Здравствуйте все водители Фанкарго,
Этот отзыв из далекого солнечного Кыргызстана, эта машина у нас эксклюзив, в городе видел всего 2-е машины. Интересно, когда едишь многие смотрят, многие спрашивают, что это за машина, какая марка.
Теперь по порядку...
В одно время я занимался куплей продаже японских машин, до того как растаможить их брал задние номера с других машин ставил наперед и ездил, примерно пару недель, пока приходили документы на расстаможку, не удивляетесь, у нас это можно, если есть удостоверение с печатью зам.начальника УГАИ.
Так вот поездил я на этой машине немножко, хотя машину брал на продажу. Сперва как то не обращал на нее внимание. Говорят, что машина похожа на своего хозяйна, так вот и пришлось и с этой машиной, когда близко познакомились с ней я влюбился в нее, по нескольким причинам:
1. Расход топлива. Честно говоря я даже не думал, что японские машины могут быть экономичны, после Хонды Сабер, 3,2 движок, она у меня кушала 17-18 литров в среднем. А здесь 7-8 литров в среднем.
2. Салон. Эта машина просто супер. А.Трансформируемость. За одну минуту можно сложить или наоборот поднять два сиденья сзади, сиденье которое посередине я вообще домой убрал, мешает... Я вам друзья хочу поделиться, что перевозил этим летом, когда дом строил: свободно помещаются 2-е 200 литровые бочки, большая тачка, кирпичи возил в 4-е ряда, лес, трубы до 2,5 метра, цемент, и многое другое.
Б. Высокий салон. Можно вдвоем спать, отодвигаешь передние сиденья вперед и пожалуйста, спальня...Вообще дверь задняя удобно открывается.
3. Внешний вид, очень красив, не такой длинный, ни такой короткий, кажется, что низкий, но ничего подобного 150 мм клиренс, это больше чем в Ниссан Марч, где клиренс 130 мм.
4. Двигатель нового образца, умный двигатель vvt-i где клапана регулируются, точнее распредвал в зависимости от оборотов, это даетя 30% мощности и экономичности, многие мерседесы отстают, когда трогаешься с места, с включенным овердрайвом.
5. Вес. всего 1 тонна, весит столько же и даже меньше чем гольф 3.
6. Нравится переключатель скоростей на руле, можно с пассажироского сиденья легко переходить на водительское или наоборот.
А вообще японские машины лучше, чем другие, забываешь о ремонте, вот только масло в движке поменял, фильтр воздушный нигде не нашел, поэтому продул на вулканизации, взял свечи поменял, у меня машина перестала тянуть, почистил и поставил родные обратно, что поделаешь, наверное свечи были китайские, хотя продовали как настоящие тайотовские.
Диски поменял, так как свои родные не смотрятся, поставил неоновую подстветку внизу, нормально смотрится.
Нужно вот только колодки тормозные поменять, я не знаю где взять, может подскажите от какой другой марки тойота еще подходит.
Эта машина для города, для бизнеса, для тех у кого есть магазин, по трассе крейсерская скорость 110-120 км. Больше начинает парусить.
Пишите, буду рад узнать больше, чего не знаю об этой машине.
Адиль