Тойота Функарго 2002 — отзыв владельца

     Здравствуйте,  меня зовут Иван. Постоянно читаю отзывы о разных автомобилях на этом сайте. Большое всем спасибо, кто их пишет! Они помогают при выборе автомобиля. Я тоже давно хотел написать, но все не получалось – не хватало времени. Сейчас , думаю, мой отзыв будет более адекватный, потому что выставил машину на продажу.
Езжу на Toyota FunCargo более трех с половиной лет. Изначально хотел покупать (по мере накопления средств) Honda Logo, Honda Capa, Honda SM-X. Купил FunCargo случайно у знакомого на 70 тыс.руб. дешевле, т.к.деньги ему нужны были в течение двух дней.
На момент покупки пробег составлял 114 000 км, сейчас – 170 000. Первые ощущения от машины были двояки: иногда казалось, что машина маленькая, иногда, что наоборот громадная. Машина сразу очень понравилась: высокая посадка, очень удобная трансформация салона (задние сидения складываются в пол), очень много раз перевозил крупногабаритные грузы (стиральные машины, холодильники и т.д.); панель тоже сделана очень лаконично и современно; очень удобно центральное расположение панели, кожаный руль удобно зимой. Отличная манёвренность, хороший разгон. Типтроник не знаю, зачем нужен. Сравнивал, когда переключаешь скорости вручную или выжимаешь на автомате полный газ, то разгон и переключение скоростей получаются одинаково при 6, 5 тыс.оборотов. Несколько раз засекал: разгон с места до 100 км/ч 10, 5 сек. Максимальная скорость (личный опыт) при 5 человеках в салоне с багажом 175 км/ч. До 150 км/ч набирает скорость резво, дальше еле-еле. Если ехать одному, то, думаю, 180 км/ч наберет свободно. Машина имеет парусность, особенно заметно при ливне с сильным ветром или при обгоне фур. Расход на машине по трассе при 100-120 км/ч 6-7 литров, думаю, можно добиться и меньшего, если ехать 90 км/ч. В городе летом всегда 10, 5 л, зимой – литра на 1,5 больше (вместе с прогревом). После покупки в первую зиму расход стал резко около 17 литров, на СТО сказали, что вся топливная система забита от 96 бензина (изначально только им заправлялся). Все промыл, лью 92й – все нормально.
Шумоизоляция  плохая, проходимость тоже не очень. Много раз буксовал.
Эксплуатация:
Эксплуатация машины была в самых разных условиях. Это город, трассы, грязь, снег, мороз и т.д. В морозы заводится до -30 без прогревов!
Резина летняя –Toyo. По трассе сильно нагревается! С 2,2 атм. до 2,7 атм. при средней сорости 120-140 км/ч. Протяжённость пути около 400 км.
Смена масла каждые 8 000 км Neste (масло вообще не ест)
3 раза смена передних колодок и 2 раза задних.
2 раза смена передних резинок стабилизаторов (8 шт.)
2 раза смена масла в АКПП
2 задних сайлент-блока.
Стойки не менял – в идеальном состоянии.
Свечи NGK 2 раза.
Воздушный фильтр 3 раза.
Антифриз.
Резина летняя –Toyo. По трассе сильно нагревается! С 2,2 атм. до 2,7 атм. при средней сорости 120-140 км/ч.при протяжённости пути около 400 км.
Ремонт:
Один раз утром зимой заметил пару капелек масла под машиной, на СТО сказали, от сильных морозов где-то в поддоне треснул герметик. Сделали – 500 руб.
Один раз на трассе порвался ремень генератора, доехал от Барнаула до Новосибирска без него, даже не заметил, только потом в городе, когда появились пробки, отключился свет, перестали закрываться окна, загорелись разные лампочки, которых раньше не видел и не знал, и машина остановилась ( хорошо прям возле подъезда ). Замена вместе с работой – 400 рублей.
Промывка топливной системы и замена топливного фильтра-3000 рублей.
Вот и все поломки за 3,5 года! Итого примерно 4000 рублей. Остальное - плановые замены расходников.
После 170 000 пробега, мне кажется, начинает «сыпаться». Несколько раз развернулся с ручником по глубокому снегу -поломалась ABS. ( короткое замыкание в блоке ).
Потом, когда начинаешь трогаться, загорается лампочка «Чек», перестаёт работать спидометр, обороты и едет как на первой передаче. Глушишь, заводишь -всё хорошо. Опять неделю ездит нормально, потом то же самое. Не знаю что такое! Переключения идеальные!
Начал гудеть насос в коробке при 4000 об. и более.
Решил ничего не делать. Да и машину охота уже сменить. Давно хочу HONDA STEPWGN, но пока с финансами не очень.
Сейчас хочу купить что-то не дорогое чтобы поездить некоторое время. Нужна просто надёжная машина, которую потом не сложно продать.
Думаю Корону Премио, Карину, Сани, Цивик или ещё что-нибудь года 2000-2003. Может, кто что посоветует, буду рад!
Итог: Toyota FunCargo очень качественный и хороший городской автомобиль! Затраты на обслуживание минимальные. Ресурс без поломок ( моё мнение ) около 200 000 км. После машины с высоким потолком в седанах чувствуешь себя не комфортно.
Спасибо, что дочитали до конца.
Будут вопросы - задавайте, буду рад ответить!