Тойота Функарго 2000 — отзыв владельца

Приветствую, читателей! =)
Значить, продал я своего парасюшку - фунтика, которым владел с апреля по август 2010 году. Честно сказать до сих пор в шоке, что бывают настолько продуманные автомобили. По порядку:
-Покупал как временное авто. Раньше ездил на королке 1996 AE110, потом сменил на 120 кузов. Но обе королки покупал напополам с матерью. Сил терпеть делёшку машины не осталось и решил я себе сам накопить на машинку. Скопил 160 тыщ, 20 занял, и вот 180! Захотелось что-нибудь без унылого пластика в стиле 90-х и двигун какой-нибудь современный, чтоб вокруг заправки не ездить. Хотел цивик 2000, но не хватало. Начал смотреть всякие "плацы". Понял, что это калл, потому что V-1л и велосипедная подвеска - это не серьёзно. Короче денег мало, а амбиции зашкаливали. Вспомнил, что при покупке предыдущей королке на рынке интересовался за FunCargo. Мне объяснили, что в отличии от плаца подвеска у него посильнее. Ну решил его купить.
-Короче до сих пор не знаю точно отличаются ли у фунтика и плаца подвески, но у FunCargo явно жестче пружины, чтобы его не кренило по трассе. Мне кажется что на плацах такие стойки начали только с 2003 года вставлять.
-Едем дальше - Нашёл фунтика за 180 т.р. с пробегом около 110000, 2 года в России, ездили вроде как девушки, а может и нет, но очень неаккуратно. От последнего хозяина мне он достался в очень загаженном состоянии (фотку приложу) и абсолютно голый! Т.е. ни ковриков, ни ветровиков, ни чехлов + 2 сгоревшие лампочки, сломанный ключ-пульт, ободраный задний бампер и комплект сломанных обвесов (в багажнике). Да и хрен с ними - кузовщина целая, незначительные косметические девекты, двигатель живой, но с плавающим мусором, подвеска родная, в удовл. состоянии. Покупал в дождь (знаю, дурак, больше так не буду).
- 1500р - коврики (как в крузёре)
- 80р + 60р - лампа стоп-сигнала и индикатора непристегнутого ремня пасажира
- 100р - конвертер магнитолы
- 500р - колпаки
- 130р - резинки дворников
- 2000р - ветровики
- 500р - сход-развал + 1000 расточка стойки.
- 4000р - покраска бампера
- 80р клеймы
- 1300р + 1000р - сигналка с а/з и о/с (привёз из китая) + установка.
- 3600р - магнитола с телеком (тоже купил в китае)
- +много много днег на аудиосистему )))

Первое впечатление - много места! Даже слишком! Чувствовал себя как в небольшой комнате, с табуреткой и рулём посередине. На поворотах после седанов было страшно. Казалось что машина может перевернуться! Руль какой-то слишком уворотливый - как будто лишний оборот, при котором колёса встают перпендикулярно машине. Раньше думал, что 1,3 не едет, но сев за фунтика понял что ещё как едет! Правда полторашка в этом плане лучше - ест почти так же (т.к. на 1,3 надо крутить больше оборотов), а разгон быстрее. Зато 1,3 стоит дешевле, что меня полностью удовлетворяло. Спустя сутки привык к машинке окончательно.

Дальше эксплуатация:
Мой стиль езды слегка не подходит для этой машины. Ну не то чтобы я там драг-рейсингом каким-нибудь болею, я обожаю носиться по бездорожью. Поэтому мой фунтик ощущал себя раллийным болидом и иногда гряземесительным джипом) Надо сказать, что он выдерживал все нагрузки достойно!  Подвеска жила долго!
По трассе машин показывал себя с лучшей стороны. Он как-будто прилипал к дороге, благодаря жёсткой подвеске и с лёгкостью вилял между дырами в асфальте, которые заботливо приберегли для нас наши уважаемые дорожные службы )).
- 5 человек с комфортом размещалось в фунтике (коленки не упирались, сзади плечами не толкались), правда когда было хотябы 4 машинка уже еле въезжала в хребты (а у нас их много). Почти весь багажник занимал мой сабвуфер, поэтому много вещей я там не возил. Разве что пакет с продуктами из магазина.
- Салон-трансформер - это отдельная тема. Однажды мне пришлось переезжать в другую квартиру. Убрав задние сиденья под пол FunCargo превратился в настоящий грузовик (Кстати, Fun-забавный, Cargo - грузовик). Влезли все мои вещи - телевизор, шкаф(в разборе), микроволновка, 4 подушки, 2 матраца, гладильная доска, стол письменный (в разборе), компьютер с монитором, набор кастрюль, велосипед и много-много других вещей! Вывез все за один раз!
На природе сложенные в ровный пол сиденья выполняют функцию кровати. Но, т.к. мой рос 190, то всю ночь пришлось спать с согнутыми коленями. Ноги долго болели.
Путешествовать на фунтике понравилось. Подлокотник + много места + хорошая управляемость - очень удобно для дальних поездок. О качестве тойоты, я думаю говорить не стоит. Единственный минус - шумно очень. Но к этому тоже привыкаешь.

Вобщем вот то что мне понравилось и не понравилось:
+ Куча бардачков и карманов
+ Салон трансформер
+ Цепной двигатель с VVT-i
+ Жесткая подвеска (это кому как, но я фанат этого дела)
+ Места много
+ Цена и качество тойоты
+ Маневренность (разворачивается на 1,5 полосы)
- Шумно

Последнее испытание. Перед продажей решили съездить на нем последний раз, отдохнуть на алханай (460 км(туда-обратно)) Съел 30 литров. Машин начал мне мстить. Запахло жареным. Двигатель нанюхался песка и стал гудеть. На обратном пути начал вилять задом - задняя балка ходила ходуном. Загремели передние стойки. Потерялся колпак. Короче еле доехали. Правильно говорят - если с машиной что-то не так, то обязательно вылезет в дальней поездке.
Прочистили воздуховоды, считалку и дроссельную заслонку средством для чистки карбюраторов - двигатель заработал ровно. Подвеску делать не стал.
Продал я его на 20 тыс дороже. Т.к. подскочили цены и вложений я в него сделал тоже не мало. Жена плакала. До сих пор хочет такого-же купить.

Общее впечатление:
FunCargo мне понравился. Хорошая машина за свои деньги. Я считаю что она даже удачнее короллы (которая, кстати дороже). Вот если бы наш тазоваз начал такие машины делать, то больше ничего не нужно было бы. Это настоящий народный автомобиль. Многие считают фунтика женской и маленькой машиной. Я не нашёл ни одного подтверждения этим высказываниям. По крайней мере он унисекс, а в салоне места больше чем в двухсотом!!!(ну кроме багажника)
Он подойдёт:
-У кого не много денег, но нужен качественный японский автомобиль, кому не нужен седан, кому ни к чему джип, кому нужен экономичный автомобиль, кому не нужен русский тарантас! Молодой семье - само то!

Всем спасибо - пишите гадости)