доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва. время идет, фунтик ездит. много ездит. до тысячи километров в день бывает....мотор стал потреБЛЯТЬ литр масла на 10000 км. в принципе нормально для такого пробега, да и для многих автомобилей с небольшим пробегом.... так что нормально. просто стал чаще следить за уровнем.
запланировал на ближайшее время поездку на моря.... решил проверить тормоза, ходовку перед поездкой.... по ходовке все в порядке, задние амортизаторы новые, держат отлично. передние надо прокачать.... но еще побегают. стойки стабилизатора просят внимания.... резинки развалились совсем....куплю, поменяю. а вот тормоза требуют детального вмешательства... передние колодки поменял, при этом прочистил гнезда направляющих... оказалось, что там большая выработка и суппорта загремели. особенно правый. напихал литола побольше, чуть помогло, но это не панацея. сегодня с утра снял суппорт, крепежную планку и поехал к токарю. мужичок оказался толковый, расточил гнезда чуток, выточил новые направляющие, сидит суппорт идеально. снял барабаны задние.... мамадорогая....там жесть... в прямом смысле слова. накладки стерлись практически до нуля. а местами откололись куски и по барабану терла железка. купил задние колодки сразу с передними, т.к. пробег у задних очень большой. только я на задних колодках прошел более 100000 км....в итоге под шумок купил и задние тормозные цилиндры, т.к. прокачать тормоза не смог в свое время. побоялся сорвать штуцера... прикипели сильно.
в общем, с утра взялся за ключи.... снял правый суппорт, отвез токарю... и занялся задними.... барабаны живые, а вот колодки...я надругих авто не лазил в задние тормоза сам никогда, но меня сильно смутила шестеренка регулировки распорки колодок....пока сообразил что и как, поломал голову....а вот цилиндры меня вогнали в ступор. предыдущий владелец "починил" их оригинально. вместо того, чтобы вкрутить в цилиндр трубку тормозную, ее приварили аргоном. что на одном, что на другом цилиндре. ПРИВАРИЛИ!!!!!!!!!!!!!!! НАКОЙХЕР???????????? теперь мне надо покупать еще и трубки на оба цилиндра. идиоты. а пока пытался открутить цилиндр правый, сломал болт крепления. сцуко. стал его высверливать. потом беру метчик и начинаю нарезать резьбу. метчик ломается. СЦУКОООООООООООО!!!!!!!!!!!!!!кое как плоскогубцами выковырял огрызок метчика. беру болтик с такой же резьбой и начинаю прогонять по отверстию. почти прокрутил насквозь. и тут у меня откалывается кусок корпуса. ИТИХУТВОЮМАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! все. пиндец. че делать.... думаю, да и хер с ним, притяну его проволокой, пару дырок просверлю в защите и прикручу его проволокой. а завтра найду трубки и поменяю. так и сделал. а потом решил собрать колодки на место. порвал резинки на цилиндре. тормозуха капает, грязищща.... мляяяя. снимаю резинки с нового цилиндра. сели, но пропускают. ибическая сила. беру хомуты-стяжки. притянул. вроде перестала капать.собираю все назад, и крутанул колесо. чтото хрустнуло и колесо клином. ААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!! снимаю барабан, а он не идет. благо в мануале прочитал про две дырочки с резьбой в барабане. загоняю шпильки туда, а он не выходит. колодки в перекос пошли. час ипался, но снял. оказалось, что пружинки, которые с шайбочками, которые посередине колодок стоят выскочили и колодки сдвинулись. ебучиерога!!!!!!!!!!!!!!!!!!!психанул, снял тормоза совсем с правого колеса, сломал трубку, загнул ее три раза саму на себя, заглушив тем самым правый задний...одинхер завтра буду делать.... вроде трубка не течет, до завтра доживу.... просто не могу понять, ЗАЧЕМ БЫЛО ЗАВАРИВАТЬ ЦИЛИНДР?????????.... в принципе, сегодня я окончательно понял, что предыдущий владелец был маньяк. даже свечи были приклеены к мундштукам катушек красным герметиком.... такое чувство, что он специально издевался над машиной.....
а в целом фунт исправно исполняет мои требования и выполняет поставленные задачи.... а, вспомнил.... сломалась полка под ногами заднего правого пассажира. починил колхозно, но быстро и дешево. присобачил поверх полки кусок фанеры по размеру на винтики с гайками. и приклеил термоклеем отвалившиеся куски назад. идеально сидит, правда тяжелее стал на килограмчик.... и теперь надо второй также захреначить, потом что теперь ступенька появилась посередине..... один коврик на сантиметр выше торчит.
а еще миновал меня град, который побил жестоко машины во владикавказе.... а вот несколько дней назад прочесал задней левой дверью глазастого мерина по его заднему правому углу. не ожидал, что он остановится.... в итоге замял арку себе немного... на двери царапка осталась, но не заметно.... но обидно до ужаса.... первое дтп по моей вине...(((((((((((
хочу фунта отхимичить.... но вот думаю, сделать это ДО моря или ПОСЛЕ? с двумя детьми на моря ехать, стопудово засрут салон.... наверное после сделаю....
вот такие кренделя... чуть попозже отпишусь что и как.... спасибо за внимание, успехов всем...
