Тойота Функарго - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

19.04.2019 Поменял резину ,стояла Японская Nitto sn2 в размере 1756514 на штампах,очень классная резина,держит дорогу на твердую 5,износостойкая.

Долго лето не выбирал,так как уверен ,что до 4-х рублей за баллон трудно что либо найти кроме бриджа.Взял Bridgestone Turanza T001 185/60 R14 82H 3760 за штуку.До этого откатал 100 т. км.(за минусом зимы) на Бридже тайландском В250,можно было еще сезон их до убивать в принципе,но стали шуметь,да износ уже дает о себе знать,в дождь не держит дорогу.Резина кайф,реально рекомендую,протестировал ее и по залитому асфальту, и в поворотах и даже по мокрой траве-все очень четко....

Давноооо не добирался я до отзыва)

То времени нету, то желания. Но собрался)

Обо всем по порядку:

Авто преодолело отметку в 100 тыров, т.е. за полтора года я наездил 40 тысяч. Сфотал даже значимый момент:)

Про японцев обычно говорят, что сотка не пробег для них) Я с этим согласен, но только в том случае, если за авто следили и все меняли вовремя. Все что я слышал от других - "Вот, японец збс, 5 лет ездил, ничего не делал". Потом следующий хозяин ремонтирует все то, что предыдущий считал японской надежностью и забивал на это большой и толстый....

Нашел пароль от Дрома и собрал фотки! Но не в этом суть...

Служил нам Фуньтик верой и правдой 7 лет, собрались мы переезжать, поэтому пришлось продать (Toyota Funcargo 2000, Хабаровск - объявление) незаменимого помощника.

На момент продажи пробег был 274 тысячи километров. То есть по России со мной он проехал около 210 тысяч (7 лет).

Я заменил цепь где-то на 250 тысячах (на всякий случай). Все семь лет Фунт ездил на синтетике Shell - результат вскрытия - на фото.

Из поломок серьезных - только стартер (менял еще рулевые тяги - но зря, пару раз стойки и резинки - ну, это всем понятно), который помер где-то на 6-7 году, заменил тоже сам - проще простого....

двигатель - радует) меняю масло каждые 5000.

недавно почистили дроссельную заслонку.

ходовая - ну тут не от меня, а от дорог зависит... весна была тяжелая, живого места на асфальте не было. опять менять стойки и втулки стабилизатора, совсем рассыпался опорный подшипник. после замены не проехала 1000 км опять с ним проблема - оказался бракованным. опять под замену

из приятного:

поменяли чехлы передних сидений,

купили литые диски, резину,

покрасили суппорта и тормозные барабаны,

нашли саб, восстановили до рабочего состояния

установили туманки - но они как дневные ходовые огни (только перед машиной в метре освещают, а по другому не получается установить), туда воткнули светодиоды - греться не будут, и не лопнут осенью от холодной воды....

К новому летнему сезону прикупили литые диски R14 и резину кама евро.

Всем привет... Вот решил-таки немного обновить свои мысли по поводу эксплуатация лучшего автомобиля во Вселенной...

Накатал я за год почти 30 000 км, каждодневно пользуясь услугами своей машинки... Ни разу не подвела, заводилась в любой мороз, возила ежедневно на работу, на дачу, ездила в отпуск по дорогам и направлениям, перевозила кучу народа и груза и не капризничала...

Мотнуть три-четыре тысячи километров по "недорогам" Архангельской области - не проблема, перевезти половину квартиры - ерунда... Всё по плечу коньку-горбунку......

Кстати, ещё переобул зверька... За 5 килорублей приобрёл нульцевый комплект Амтел Planet 185/65R14... В принципе нормальная резина... Мягкая, рисунок добротный... Посмотрим как себя покажет в деле... Водитель я "плохой", испытать придётся многое...