Тойота Гайя 1999 — отзыв владельца

Привет всем. Владею машиной почти полтора мес. накатал за это время прим 4500т.км. съездил с семьей, включая полуторагодовалую дочь из Новокузнецка в Новосибирск просто в гости,это 390км.в один конец.До этого были Калдины, сначала полудеревянная 1.5л. 93г.в.,срок владения 1.5года,потом Калдина 2л,TZ,4ВД,96г.в.,срок влад,тоже 1.5года,автомобили находились почти в идеальном состоянии и продавались знакомым людям.Продавались машины по причине "изменения статуса владельца", из за зуда попробовать новое,ну и пошлины.Считаю Гайю по сути переростком Калдины,да это так и есть.Двигатель,автомат,пер.подвеска у нее чисто Калдиновское,очень похожа боковая линия окон и заднее стекло.Кстати,тонировал машину,сказали что стекла у нее больше чем у Крузера.Теперь как внутри.2подушки без.,большой 4спиц.руль,кочерга на рулевой колонке.Магнитола с CD,климат с датчиком нар. температуры как на Виндоме.Средний диван двигается вперет назад и имеет регул. спинки 50/50.,за ним еще 2 кресла,имеющие регулировку спинок + свой кондиционер.Это гемного удивило,я думал что и печка,а оказалось только конд.Багажник с откид. полкой в полу,а там небольшие отсеки для барахла.Запаска банан(какойто среднерамерный)находится с наружи под полом,считаю это лучше чем в багажнике(считай в салоне)Водительское кресло с подлокотником,панель приборо тоже как на Виндоме с регулируемой подсветкой.
По тех. части. Не особо силен я в этом,интегралы не проходил,высшего образования нет,так что сильно не ругайте.
На заднем стекле написано 4ВД Актив Торг Контроль, есть кнопочка не панели Дифлок.При движении машина ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ,может буксануть при выезде с обочины,на трамвайнех путях и т.д.По ощущениям едет легче и охотнее чем Калдина 4ВД ФуллТайм.При нажатии кнопки Дифлок на панели загорается ЗЕЛЕНЫМ цветом схемка с 4 колесами,машина становится полноприводной,как это работает зимой не знаю.Расход топлива на 14 колесах- 10.5 л по трасее со скоростью 130-140км.ч,и 12.5 по городу сильно не втапливая.Вообще "кредо"Гайи это межгород.На скор. 140 едешь не напрягаясь и не устаешь.По городу немного кренит в поворотах,раскачивает на трамв.путях при диагональном пересечении, грешу на стойки и тяжелый в общем то кузов. Еще в машинке есть сонары, приколная штучка иногда помогают на парковке,хотя когда крутишся около какого нибудь Крузера полагаешься на глаза. Пока все. На одометре 101тыс км.,надо менять все тех. жидкости и провести Т,О,