Toyota GR 86 2022 — отзыв владельца

Всем привет, меня зовут Александр, я из города Владивосток.
Пишу свой первый отзыв, хочу поделится одним из первых - своим впечатлением о автомобиле, которых еще нет в России.
Скажу  сразу машину покупал ради Эмоций, мне сейчас 42 года, наверное во мне заговорил кризис среднего возраста ), я просто 2 года бредил купэ на механике, по ночам снилось как я переключаю передачи и играю в шашки с другими водителями. В молодости у меня было много спортивок, я очень любил быструю езду и эффектные тачки, до этого владел: Х. Прелюд, Х.Интегра, Т.Целика, Н.Скайлайн, Субару В4, если брат атмо - то на механике, турбо - на автомате.
И вот пришла весна и я решился, изначально выбор был между T.GT-86 (далее по тексту - ГТ) и N.Fairlady Z , смотрел от 2017-19 года, только МЕХАНИКЕ и проходные (распилы, каркасы исключил). Мониторил месяц, но то что попадалось не возбуждало, а то что нравилось уходило дороже моей ставки.  Волею судеб падает $ - до 60 и по стечению обстоятельств иена тоже девальвируется и мне на гоаза попадается ОНА - ГР86 в огненно новом красном цвете и к тому же на механике, после этого я точно решил что хочу именно ЕЕ !

Тот кто держит руку на пульсе, наверняка уже посмотрели на нее пару обзор в переводе с англ. языка, поэтому писать о разных комплектациях и какого размера у нее колеса - не буду ) А напишу то чем меня меня машина действительно зацепила !
Кстати о обзоре, кому интересно, я снял свой обзор и вы можете посмотреть его на моем
Ютуб канале Александр Кучеренко Life , вот ссылка :


GA5yXY2xBNw

Итак, краткие выжимки, с оценками по 10-ти бальной шкале:
* Новый мотор - 9 баллов, достоен уважения, крутящий увеличили, провалов нет, разгон до стотни чуть более 6-ти сек., комфортно
* Коробка - 10 баллов, передачи точные и стали длиннее
* Подвеска - 8 баллов, стала даже чуть мягче чем на старой ГТ (лежачие полицейские проезжает спокойно, вообще без напряга). Дорогу держит на 4+, руль только тяжеловат при скорости более 100 км/ч. Колеса низкопрофиль R-19
* Дополнительные опции - TRC, VSC, при отключении этих режимов машина переходит в спорт режим и меняется изображение приборной панели. По городу катаюсь на отключенном VSC.
* Выхлопная система - 9 баллов, ей отдельное внимание, это настоящая песня для моих ушей. Ненавязчивый приятный бас, который дает знать о себе от 3000 об/мин.
* Шумоизоляция - 8 баллов, на голову выше если сравнивать с предыдущей ГТ.
* Акустика - 3 балла, у меня стоял стандартная потеха с 6-ю колонками (их все нужно менять)
* Салон - 10 баллов, ребята они полностью его переделали! Правда, я владею максимальной комплектацией RZ, но это настоящий прорыв Тойоты ! Алькантара, со вставками кожи, новый климат с алюминиевыми крутилками, удобная посадка, сидения и т.п.

Про эту машину можно написать еще не одну стр. текста, но как говорится лучше 1 раз увидеть, поэтому подпишитесь на мой канал и совсем скоро (в конце августа), вы сможете сами все увидеть !

И самое главное, эта машина притягивает взгляды любого пола и возраста и это разве не кайф ?!
Пишите ваши комментарии, буду стараться отвечать по существу.