Тойота Гранд Хайс 1999 — отзыв владельца

Впечатление от авто двоякое.
есть один большой минус - расход. в городе от 20 летом до 25 зимой, трасса 15 литров, ну зимой может чуть больше.
и  не удобная (не комфортная) посадка водителя. при моем 1,80 сиденье было отведено полностью назад. вроде и нормально сидеть а комфорта нет. это субъективно!!!!
сейчас многие скажут зачем брал 3,4 литра!!!!....   да прочитал содержательные отзывы Романа, да и расход там прописан совсем не тот, да и авто предполагалось как парадно-выгребное. но пришлось несколько месяцев поездить полностью на нем, вот и впечатления..

в плюсах: хорошая тяга, большой салон.
3,4 это гуд!  тяги хватало всегда и везде, хотя не было резвости, вроде и со светофора хорошо уходил, и на трассе обгонять позволял, но не резво. при эксплуатации с двигателем проблем вообще не было. хороший двигатель.  по салону все ок, большой удобный, ну по крайней мере садясь на 15-30 минут (когда авто стоит, т.к. всегда рулевой) мне нравилось.
летом ездили на море, палатку даже брать не стал, спали прям в авто (2 взрослых и ребенок), привезли полный автобус еды и вещей (неделю жили на море)+ кухня + немного (3 мешка) дров. все влезло и даже место оставалось.
по ездовым качествам...  крейсерская скорость 80-100, можно и быстрее, но 1. не комфортно - повышаются шум и раскачка, 2. расход.
зимой, по снегу, прет хорошо (масса и мощность делают свое дело), на льду тоже едет, не айс конечно, но и не корова.
летом все отлично, шум минимален, двигатель почти не слышен.
автомат действительно отлично работает. при нормальной езде даже не чувствуешь переключений, только при резких разгонах или агрессивном вождении появляются переключения, наверное, как на "обычных" автоматах (были ноахи, короны, камрюхи, марк, краун там можно было спокойно посчитать переключения)
по ходовой части больших вопросов не возникало, замена резинок стабилизатора, полимерил верхние шаровые (был небольшой люфт) две подтяжки и замена ступичных подшипников. пожалуй и все что было сделано за год. осмотр всех остальных резинок показал, что нужно готовиться к замене, не срочной, но неизбежной.

ну вот коротенько и все.