Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Гранд Хайс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Вот и настигла меня та же "скрипучая" проблема, а именно жуткий скрип верхних, шаровых опор. Их конструктивное положение таково, что узнаёшь о их ближайшем конце, только когда слышишь характерный, громкий скрип, во время переваливания по неровностям дороги и выкручивании рулевых колёс, хоть на месте, хоть в движении. Так как они постоянно нагружены и находятся под давлением подвески на торсионы, стук в них никогда не слышен, а только скрип, в результате износа внутреннего вкладыша и начала трения металла об метал....

, пробег 225 500 км   

Благодаря тому, что отвалился контакт подключения топливного насоса, на баке, сделал профилактику самому баку и кузову над баком. Для своих годов, с учётом наших дорог, кузов сохранился неплохо, но всё-же местами пошли рыжики. Зачистил хорошенько поражённые места, обработал преобразователем ржавчины, тем что с цинкатом и после которого не требуется смывать водой обработанные места. Ну и загрунтовал, и покрасил эти места.

Бак тоже зачистил, загрунтовал и покрасил антигравием, особенно обильно впадины в районе фланца топливного насоса....

, пробег 225 000 км   

Столкнулся позавчера с такой проблемой, ни с того ни с сего, Хайс не хотел заводиться, крутил с минуту, вспышки даёт, схватывает но обороты не развивает. Затем резко завёлся, прогазовал двигатель, поехал к другому магазину, около трёх км расстояние, двигатель работал ровно, как всегда. Припарковался, заглушил, затем отоварившись вернулся, завёл, как обычно, с пол оборота. Проехал с километр и двигатель резко заглох на ходу. Пытался завести, бесполезно, даёт иногда вспышки, но не развивает обороты и сразу глохнет, такое ощущение, что бензин закончился, хотя в баке не пусто....

, пробег 225 000 км   

Пришло таки время сменить задние амортизаторы, ставил в самом начале, как получил его из Японии, KYB New SR Special, проходили они у меня около 100000км., перед ещё живой, только нижние резинки размолотило, так я от жигулей немного внутреннюю втулку расточил и по длине чуть подрезал, а по наруже отлично запресовались в проушину. Держат уже конечно не так, но на передке это не сильно ощутимо, так как вес двигателя постоянно поддавливает. А зад уже раскачивало не слабо и один потёк. Хотя когда снял, оба руками не протянуть, кажется что ещё нормально держат.....

, пробег 223 000 км