Ну начнём !
В октябре 2019 года я продал свою HONDA ACCORD 2013 года выпуска.
хотел что нибудь по выше. P.S. отзыв на хонду кстати тоже на сайте.!
Читал отзывы, смотрел видео видел просто проезжающие мимо Хариеры (дальше буду писать по русски название марок) и все хвалили этот автомобиль. КОМФОРТ, РОСКОШЬ, СТИЛЬ итд.......
Авто играли через компанию во Владивостоке хотел с музыкой JBL но не было подходящих вариантов под мой бюджет.
Ну то что хитрожопые из одной известной компании во Владивостоке мутят с деньгами типа задаток 30 тыс который как ни старайся не клеится ни куда в расходы на авто, потом счёт за растаможку написанный на почте простым текстом без чеков и бланков итд....
Внешне авто довольно таки красивый, дерзкий что ли, салон бордовая кожа, панорамная крыша, комбинированная кожа но без родного монитора печаль(( Это я про JBL
Итак начнём плюсы и минусы.
МИНУСЫ:
1. Пассажирское кресло на салазках ручных регулировках (сука переднего пассажира на тачке за 2млн) как у деда в Ниссан АД Б*я... и это я посмотрел 3 машины у всех так было.
2. Музыка играет как г***о, бубнит что-то, то ли басит как старый граммофон, настроить практически невозможно я не музыкант но музыка объективно из 5-ти 3 бала.
3. Стойка передняя и зеркало закрывают очень много обзорности и не видно угла (вот шас расскажу чтобы поняли) когда на перекрёстке поворачиваешь, смотришь налево то она с зеркалом как бы сплошняком нет между ними пространства, и можно поздно увидеть пешехода.
4. При разгоне от 70 км в час такое чувство что едешь в патриоте у бати или в старом басике нееееет шумки вообще ни какой. чтобы Вы понимали то я слышу как прус рядом едет ( кажется что он у меня в салоне газует)...
5.Подвеска жесткая. Думал куплю тойоту будет счастье, мягкость плавность а хрена лысого, как будто купил старый басик на котором возят муку.
6. В зиму (это -18-25) расход как у 470 GX заправляюсь на 2 тыс Р. еду 120 км пол бака нет это при скорости 100-120
7. Авто свет работает как урод
8. Регистратор который родной записывает когда ему надо.
9. В салоне начало что-то скрипеть то ли хрюкать то ли чмокать.
10. панорамная крыша мало того что от нее куча шума т.к. это стекло то она открывается как люк и того панорамный люк. а не крыша.
11. Там короч система типа 4 вд не через кардан а через электро мотор: это ты едешь такой как на переднем приводе тебя заносит по тихой и он включает задний эл. мотор и дальше типа сам выруливай.
11. Не один обзорщик не рассказал что этот авто имеет кучу недостатков, можно купить за эти деньги ХАЙЛЭНДЕР, новый МУРАНО, НЕМЕЦКИЙ АВТО, и наконец вонючий РАВ-4 но там хотя бы ты знаешь что берешь.
ПЛЮСЫ:
1. Внешний вид
2. Красиво сделан салон
3. Панорамная крыша (просто красиво)
4. Удобное сиденье
5. Едет более менее хорошо подхватывает почти на всех скоростях
6. Плюсы комплектации тупой авто свет многие встречные авто думают что у меня припадок по ходу)) контроль полосы который тоже работает (ДАЖЕ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ РАЗМЕТКЕ КАК БУДТО ЗЛА ЖЕЛАЕТ), сонары.
7. А чуть не забыл ещё многие думают что это классная машина и уступают дорогу.
В роде всё, есть конечно мысли подправить машину сделать шумку, поставить саб. итд. но на это надо деньги купить машину за 2млн. чтобы в нее потом вкидывать. Вообщем решать Вам.
Я высказал только своё мнение и не надо мне тут рассказывать, что моего друга, брата, свата такая же машина и там "сцуко" всё прекрасно, это будет п***ежжжж.
Желаю всем счастья и хороших автомобилей. ! Удачи на дорогах.!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Настало время дополнить отзыв, или точнее рассказать об эксплуатации.
Проехал за 6 месяцев 20.000 км. Очень било задние стойки, ямы какие нибудь хоть мелкие хоть большие как на телеге, замена задних амортизаторов оригинал ( и в каталогах нет не чего альтернативного ) за 1 шт. 11300₽ это через Exist , 15000₽ через автомаркет №1. Нашёл KYB за 4000₽ шт (старые кстати можно покачать было ) но новые есть новые. После замены стало лучше но, вот все равно авто так сделан, что жестко работает ходовая часть....
Всем доброе времени суток, не помню я писал про привода, но напомню что была вибрация и проблему решил путём замены привода ( ну точнее 2-х) и угадал вибрация пропала. Так вот заменил задние амортизаторы на синие SR с РАВ4. В целом машина стала собрание и задняя часть теперь работает почти как передняя. Жутко на кочках да и вообще был не скрип а как бы шелест резинок все решил 1 баллон силиконовой смазки и 10 мин времени. Единственное что напрягает это бампер который лопается по краям, но красить не хочу. В целом не критично....
Забыл добавить, там где в бардачке есть USB порт если в него что нибудь воткнуть хоть провод от тел хоть флэшку то его нельзя закрыть это все торчит и не даёт бардачку закрыться.
А многие автообзорщики с ютуба бизнес имеют по привозу авто с Японии, им объективность ни к чему, им чем больше лапши про "настоящий японский авто", "японцы для себя делают лучшее и тд" - тем толще слой икры на их бутерброде. Не идеальны те японцы, и недостатки тоже у них есть.
Через какую фирму брали? большинство популярных фирм известно, куча отзывов, можно без проблем подобрать грамотных привозчиков, которые с задатками в 30 тыс мухлевать не будут.
Жесткий он, так как на базе рав4. Сильно от рава не отличается.
Расход как у 470 вряд ли, так или иначе у лексуса расход еще больше))
Про панарамную крышу не понял: на ходу открывается или что?
И если заносит машину, то никакой привод не включается, начинает работать ESP, задняя ось подключается при пробуксовке, как я понимаю схема аналогична Lexus RX400h
Печаль.Наверное действительность не совпала с ожиданиями.А по поводу пассажирского кресла,сам видел Одного Хорька,там эл.регулировки.А задняя дверь с кнопки?Говорят редкая опция.
Про кресло пассажира правда. У меня родной монитор, флешка вставляется в маленьком отсеке перед бардачком между сидений.
По звукоизоляции устраивает, у меня войлок в арках.
Панорамная крыша х.з. Отсюда и скрип и лишний шум может.
Расход 9,2 км на 1 литре, чисто город Владивосток.
Кстати у Хоря в 38 кузове (RX400) разгон бодрее намного...
Так что отзыв не совсем объективный...
Мне ещё клиренс не нравится, выше бы на пару см и ок!
Костян обиделся или нет, этого ни кто не узнает, но то что створки бардака не закроешь с вставленной флешкой - это факт. И эта машина стоит 2 мульта минимум.
На базаре цены на харьки завышены и все кто хочет купить или продать харка это знают. И делается это намерено. Почти все продавцы после продажи авто повышают ценник на 250-350тыс.руб и закрывают объявление.
И на аукцеонах, если будете покупать, Вас по цене нае.ут в два щёта и выйдут по цене как на базаре, ну может немного меньше.
Согласен с Костей по всем пунктам, кроме расхода, но и в такой минус не ездил. При минус 8,минус 12 , расход показывает 12 км на литре. Про зеркало и стойку все прям в точку! Магнитола вроде хорошо играет. Так вроде все правильно по минусам, но мне машина нравится, при таих габаритах, вд и динамике разгона - расход нормальный. Был давно у меня чайзер с 2.5 джейзет, динамика почти такая же, а расход явно меньше, особенно в городе. Машина мне обошлась в 1740000 с пробегом 54000. За 2млн наверное не стал бы покупать харька, дорого для него.
Костян обиделся или нет, этого ни кто не узнает, но то что створки бардака не закроешь с вставленной флешкой - это факт. И эта машина стоит 2 мульта минимум.
На базаре цены на харьки завышены и все кто...
Кроссоверы в принципе переоценены рынком. Что везель = Фит реально достоин 1.3-1.5 млн? Или аут с просто ублюдским салоном? Хариер хотябы выглядит хорошо, да и в салоне из этих куда приятнее.
Про кресло пассажира правда. У меня родной монитор, флешка вставляется в маленьком отсеке перед бардачком между сидений.
По звукоизоляции устраивает, у меня войлок в арках.
Панорамная крыша х.з. Отсюда...
Я, что сказал, что он гонка ? Нет просто едет более менее.
Печаль.Наверное действительность не совпала с ожиданиями.А по поводу пассажирского кресла,сам видел Одного Хорька,там эл.регулировки.А задняя дверь с кнопки?Говорят редкая опция.
Задняя дверь с кнопки. Там вроде на фото видно где дверь открыта.
Через какую фирму брали? большинство популярных фирм известно, куча отзывов, можно без проблем подобрать грамотных привозчиков, которые с задатками в 30 тыс мухлевать не будут.
Жесткий он, так как на...
Фирму через которую брал не буду говорить по ряду причин, про расход 470 ( кстати у меня он тоже был в 13 году ещё ) он конечно больше но напомню авто гибридный ( любой гибрид в холода ест как обычный Авто ) но этот в холода пол бака ( полный бак 2.2) или почти 50 литров, на 120 км куда ему лезет????
Хороший отзыв.Всё в точку.Не понятно зачем расхваливают новый харриер некоторые.Наверное налипли по деньгам,завышенные ожидания, а тут полная шляпа. Ездил не много на 2х литровом с передним приводом.Пересаживался с 30 харриера. В начале было неприятное чувство разбитой подвески, особенно на городских улицах где всё в стыках и заплатках.Зимой добавились сверчки да и устал ездить на этой клотушке.Продал и перекрестился.
Согласен с Костей по всем пунктам, кроме расхода, но и в такой минус не ездил. При минус 8,минус 12 , расход показывает 12 км на литре. Про зеркало и стойку все прям в точку! Магнитола вроде...
За 2.5 - 1740000 и пробег 54000? Битье жесткое наверно.
Как классно, что есть люди, пишущие объективно даже про авто не бюджет класса!
Автор, спасибо))
Если шумку сделать качественную с заменой колонок и магнитолы - авто уже будет больше хорош, чем плох ))
Очередная порция чуши про Харриер. Рассматривал себе такой авто, 2016г с пробегом 40-60 000км с панорамой, JBL, памятью и подогревом сидений машина выходит в среднем 2350 - 2500. Блин, за 1750 не купить даже самый пустой гибрид серого цвета, никак. Машина 100 % сильно битая. То что жесткая очень это да, он я садился в Хоря с Прадо в максималке. USB? Моя, есть ещё странные люди слушающие музыку с флешки???)))) это ужас какой то, подключился по блютузу и никаких проблем, все удобно. Если надо зарядить телефон, там беспроводная зарядка есть. Про электропривод пассажирского сиденья тоже дичь какая то, у тебя наверное самый дешманский салон ромбиками без подогревов? смотрел примерно 8 хорьков (салон - кожа, везде были электроприводы).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Я может вам что-то новое щас скажу...но вы вообще в курсе что легендарное японское качество закончилось ещё в начале нулевых?!!?! Сейчас не важно где авто собран, сейчас важно из чего он собран... из новых авто я выберу Vag. Но если говорить о старых JDM авто то выбор обширен, другое дело уже мало живых осталось
За 2.5 - 1740000 и пробег 54000? Битье жесткое наверно.
скорее всего да. Так как цена машины 1.3-1.4 примерно нормальной, таможня ( если верить выставленному мне чеку) 565.000 и прочие расходы типо автовоз почти 600 тыс. и того 1.9 -2 млн
Передвигаюсь на рексе 400H 3,3 л двигло 260 лошадей в сумме, зимой расход в мороз 16, летом 11 по городу, флешка без проблем и люки и все на кнопках и плавный и мягкий и едет, и руль правильный... и похоже ездить еще буду долго.
скорее всего да. Так как цена машины 1.3-1.4 примерно нормальной, таможня ( если верить выставленному мне чеку) 565.000 и прочие расходы типо автовоз почти 600 тыс. и того 1.9 -2 млн
Очередная порция чуши про Харриер. Рассматривал себе такой авто, 2016г с пробегом 40-60 000км с панорамой, JBL, памятью и подогревом сидений машина выходит в среднем 2350 - 2500. Блин, за 1750 не купить...
А как соотносятся минусы, которые описал автор, с битьем, соответственно, почему чушь?
Дичь это покупать четырехлетку по цене новой
Через какую фирму брали? большинство популярных фирм известно, куча отзывов, можно без проблем подобрать грамотных привозчиков, которые с задатками в 30 тыс мухлевать не будут.
Жесткий он, так как на...
Вам , похоже, не знаком правильный алгоритм работы полного привода и ESP
Хороший отзыв.Всё в точку.Не понятно зачем расхваливают новый харриер некоторые.Наверное налипли по деньгам,завышенные ожидания, а тут полная шляпа. Ездил не много на 2х литровом с передним приводом.Пересаживался...
А как соотносятся минусы, которые описал автор, с битьем, соответственно, почему чушь?
Дичь это покупать четырехлетку по цене новой
Какую четырёхлетка по цене какой новой? О чем речь?
Из описаных минусов:
1. пассажирское кресло в нормальных комплектациях с электроприводом, автора никто не заставлял покупать самый нищебродский салон. Это не минус машины.
2. Музыка как я понял не JBL, но если она играет очень плохо, возможно там что то повредилось когда этот Хорь падал в пропасть....
3. Про стойку объективно.
4. Очень субъективно, по мне так шумка как в любом японском не премиум кроссовере.
5. Все верно.
6. У GX зимой расход 24 при хороших обстоятельствах, если Хорь действительно у автора столько жрет, возможно это последствия падения все в ту же пропасть ... и сборщики что то не до собрали или появился внутренний дефект двигателя.
7. Повреждение блока при ДТП?
8. Пох
9. Явные признаки разбитого и криво собранного салона.
10. Отличная сдвигая панорама.
11. Автор явно не понимает как там что работает, но такой алгоритм давно применяется и впринципе при отключении есп нормально едет и по снегу и по песку.
12. Новый Мурано за 2 000 000руб))))?? Бредятина. Хайлендер? У него такое же не эффективное 4ВД которое даже диагоналку с большим трудом проезжает, жрет он как Прадо 4л, по салону очень сильно сливает и Хорьку и Прадику, нах он нужен вообще непонятно. Рав4 просто ведро. Конкуренты Харриеру это RX450h и NX300h, но по салону Хорь значительно лучше чем NX, а 450h уже сильно устарел, да и старый мотор 3.5л не особо интересен.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Автор описывает расход по трассе, а по трассе гибрид, работает как обычное авто, соответственно и мотор в режиме, и ничего там дополнительно греть не надо.. Про задний мотор, и занос - бред.. При заносе, там вообще кроме курсовой и стабилизации ни чего подключается, двигатель душит и всё, если бы у него был 470й, знал бы как это происходит.. На 400м и нынешнем 450м проверено не раз, скажу больше, если бы в такие моменты как хотел бы автор, подключался бы задний двигатель, то было бы больше проблем, пусть глянет видяшки про занос на 4вд без электронных ассистов..
Сейчас 450й трасса/город 9-10 зимой, при условии по трассе до 120км/я - но там и двигатель 3.5, был и 400й, так же примерно
Какую четырёхлетка по цене какой новой? О чем речь?
Из описаных минусов:
1. пассажирское кресло в нормальных комплектациях с электроприводом, автора никто не заставлял покупать самый нищебродский салон....
ну почему же бредятина !? Супруг как раз за 2,1 млн.рублей брал Мурано 2017 года с пробегом 42000 ровно год назад А сейчас возможно и дешевле взять Но не очень удобна она ему," тоннель" мешает правой ноге при вождении и он очень хотел что-то другое и Хорь также рассматривал Но после жесткой подвески и плохой шумоизоляции мнение изменит,т.к у Мурано шумоизоляция очень даже ничего!
Почитал отзыв....очень много мата!!! Ну ладно спишем это на эмоции. В общем глаза открыли хотел лексус 270 на этого хорька поменять но что то передумал, поезжу еще пока на нем повыбираю альтернативу.
Спасибо за отзыв, земляк! Ну хот один нормальный и наверное объективный отзыв о хариере написал. Да ещё и с юмором.)))) А то ездят на них, щёки дуют)))) Тачанка как будто не земная ващееее!!!! Ну теперь я спокоен, что зажлобил за него 2250000;-))) отдавать! И ты прав земляк, за такую цену пробежной машины можно сейчас мурано нового с салона взять и рав 4 в комплектации престиж 2.0. Прям камень с души снял)
Почитал отзыв....очень много мата!!! Ну ладно спишем это на эмоции. В общем глаза открыли хотел лексус 270 на этого хорька поменять но что то передумал, поезжу еще пока на нем повыбираю альтернативу.
Какую четырёхлетка по цене какой новой? О чем речь?
Из описаных минусов:
1. пассажирское кресло в нормальных комплектациях с электроприводом, автора никто не заставлял покупать самый нищебродский салон....
Можно новый ВАГ, японца или корейца купить за 2 млн, а за 2,3 будет максималка. Там не будет дермантина на панели, но опций всяких с лихвой, хотя бы подогревы всего, всех сидений, руля, лобовика, все системы, включая активный круиз и т.д.
Мурано и Хайлэндер выше классом, чем нынешний Харек на базе Рава.
скорее всего да. Так как цена машины 1.3-1.4 примерно нормальной, таможня ( если верить выставленному мне чеку) 565.000 и прочие расходы типо автовоз почти 600 тыс. и того 1.9 -2 млн
По описанным вами минусам, за исключением некоторых, ваш такое же битье. Если был куплен на аукционе, напишите здесь frame, люди посмотрят в каком состоянии машина вышла из Японии, дабы развеять сомнения. Но что-то мне подсказывает, что зассыте вы его написать, сославшись на какую нибудь чушь.
Автор в чем проблема, продай этот Хариер кому нибудь другому, пусть наслаждается.
Тебе тут местечковые искпэрды варианты написали, что купить за твои деньги в Благе надо.
Я, что сказал, что он гонка ? Нет просто едет более менее.
Костя:
Про 38 кузов это я уже своё мнение высказал!
Да, ходовка в 38 мягче была, но 65 более сбитый что ли меньше в поворотах кренится и вообще видимо он рассчитан на хороший асфальт...
ну почему же бредятина !? Супруг как раз за 2,1 млн.рублей брал Мурано 2017 года с пробегом 42000 ровно год назад А сейчас возможно и дешевле взять Но не очень удобна она ему," тоннель" мешает...
42000 пробега это далеко не новый авто что за чушь несёте?! Шумоизоляция это вопрос 20000руб. и уж явно не критерий отказа от авто, Хорёк с шумкой будет на порядок тише Мурано.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Забыл добавить, там где в бардачке есть USB порт если в него что нибудь воткнуть хоть провод от тел хоть флэшку то его нельзя закрыть это все торчит и не даёт бардачку закрыться.
Купи короткую флешку, только тогда крышку порта USB придётся отломать.
Можно новый ВАГ, японца или корейца купить за 2 млн, а за 2,3 будет максималка. Там не будет дермантина на панели, но опций всяких с лихвой, хотя бы подогревы всего, всех сидений, руля, лобовика, все системы,...
Ой, все такие умные)))) выучили, что есть «база» у авто )))) если умничать начал учи мат часть получше!!! Рав4, Харриер, NX, RX все эти авто действительно сделаны на одной базе, но это СОВЕРШЕННО НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ!!! все эти авто совершенно разные, из разных материалов, с разными настройками ... у кроссоверов нет подклассов, только если премиум, Хорь и Хай это полные одноклассники и Хорь по салону и по мотору просто на порядок лучше убогого Хайландера (который в Японии и Австралии называется Клюгер и новый стоит дешевле Хоря в 1.5 раза)))
Про корейшину посмешил конечно, микроволновку LG ещё можно покупать, а авто это просто печать неудачника на лбу. Тигуан кстати ещё жёстче Хоря, если что. А все, что японское продаётся в салонах полный хлам (ну может Форик только достойный). Но опять же у Форя не современной сенсорной торпеды, нет гибридного мотора и просто ужасные материалы отделки салона про остальной японский шлак даже упоминать нет смысла.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Выскажу свое мнение по поводу машины.
1. У тебя просто комплектация как у всех, дело не в машине, а в комплектации. (у меня был тоже на салазках и ручках)
2. Музыка играет средне, ее вполне хватает.
3. Стойка толстовата, правда.
4. Не понимаю о чем вы говорите, шумка средняя, но того что ты описываешь у меня не было.
5. Подвеска сбитая, в меру комфортная
6. Расход зимой был максимум 15
7. С автосветом все нормально, выключался и включался когда надо
9. Со сборкой
Выскажу свое мнение по поводу машины.
1. У тебя просто комплектация как у всех, дело не в машине, а в комплектации. (у меня был тоже на салазках и ручках)
2. Музыка играет средне, ее вполне хватает....
9. со сборкой проблем не было.
А так удачи на дорогах :-)
Выскажу свое мнение по поводу машины.
1. У тебя просто комплектация как у всех, дело не в машине, а в комплектации. (у меня был тоже на салазках и ручках)
2. Музыка играет средне, ее вполне хватает....
комплектация премиум, если ты хоть чуть чуть ездил на хариере тот определить это проще простого.! и причём не самая плохая из премиалок.!
Костя:
Про 38 кузов это я уже своё мнение высказал!
Да, ходовка в 38 мягче была, но 65 более сбитый что ли меньше в поворотах кренится и вообще видимо он рассчитан на хороший асфальт...
От плохого асфальта салон начинает громыхать как будто в нем хлам какой то лежит, слышно как колёса бьются об края стыков асфальта и создаётся впечатление что ты едешь в будке 7 метров в длину. Записался на шумку в субботу арок, всех дверей и багажника посмотрим что получится
По описанным вами минусам, за исключением некоторых, ваш такое же битье. Если был куплен на аукционе, напишите здесь frame, люди посмотрят в каком состоянии машина вышла из Японии, дабы развеять сомнения. Но что-то мне подсказывает, что зассыте вы его написать, сославшись на какую нибудь чушь.
выложу аукционный лист если кому надо, уверен в авто так как сам и выбирал какой авто играть, пробивайте на здоровье.
Спасибо за отзыв, земляк! Ну хот один нормальный и наверное объективный отзыв о хариере написал. Да ещё и с юмором.)))) А то ездят на них, щёки дуют)))) Тачанка как будто не земная ващееее!!!! Ну теперь...
"это ты едешь такой как на переднем приводе тебя заносит по тихой и он включает задний эл. мотор и дальше типа сам выруливай"
Во-первых, как может произойти занос на переднем приводе? (если только не помочь ручником)
Во-вторых, даже если, допустим, произошел занос, то как включение заднего привода помогает выйти из заноса?
ну почему же бредятина !? Супруг как раз за 2,1 млн.рублей брал Мурано 2017 года с пробегом 42000 ровно год назад А сейчас возможно и дешевле взять Но не очень удобна она ему," тоннель" мешает...
кстати про мурано брал на тест драйв в салоне, салон в машине мне больше понравился, подвеска мягче и приятнее может это конечно первые впечатления но вроде не плохо.
42000 пробега это далеко не новый авто что за чушь несёте?! Шумоизоляция это вопрос 20000руб. и уж явно не критерий отказа от авто, Хорёк с шумкой будет на порядок тише Мурано.
Да,не новый,но и Хорек с таким пробегом не 2000000 стоит,а больше на 300000 Если еще и шумку вот вам и новый Мурано! Вы зачем сами чушь пишите где в Хорьке шумка лучше!? Если выше вам написали,что шумки в Хорьке нет,от слова СОВСЕМ!!! И прежде чем сравнивать покатайтесь на Мурано!!!
Немцев хают, так объясните мне как 10 лет назад выбирая между 5 летним рафом в максималке целых 2,5л. и обхаеным всеми дромовцами 6 летней бвм Х3 в самой простой комплектации (кожа-рожа-панорама) всего 3 литра (231л.с., "американец"), так раф4 пока показался ...авно А СТОИЛИ ОДИНАКОВО. И сейчас смотрели раф4 2016 г.в., целых 2,5 л. и бмв Х3, 2015г.в., всего 3 литра (306л.с., "американец") и опять та же история - при одной цене на вторичке тойота не едит, не рулится, не комфортно, и вообще не вариант. Так, где же правда дром? А тут вообще правый руль, да сравнить харька с F15 (таким же 2-х литровым гибридом года так 2018), я уверен на 100%, что в Х5 будет удобней.
Довелось немного поездить на таком Харьке, только не гибридном в максимальной комплектации - электроприводы, память, подогревы, кожа и т.д. Интерьер в принципе приятен. Динамика слабая, ходовка действительно жестковата. Музыка, несмотря на шильдик JBL играет отвратительно. По качеству материалов понравилась только кожа на сиденьях, пластик грубоват.
От плохого асфальта салон начинает громыхать как будто в нем хлам какой то лежит, слышно как колёса бьются об края стыков асфальта и создаётся впечатление что ты едешь в будке 7 метров в длину. Записался на шумку в субботу арок, всех дверей и багажника посмотрим что получится
Автор может стоить проверить стойки? Не должен харек так громыхать. И подвеска на нем сбитая, но не жесткая.
Автор описывает расход по трассе, а по трассе гибрид, работает как обычное авто, соответственно и мотор в режиме, и ничего там дополнительно греть не надо.. Про задний мотор, и занос - бред.. При заносе,...
кстати про мурано брал на тест драйв в салоне, салон в машине мне больше понравился, подвеска мягче и приятнее может это конечно первые впечатления но вроде не плохо.
В Благе Мурано за 2 ляма не взять, даже в комплектации Mid. Б/у Мурано в средней комплектации минимум 2300-2500 тыс.
Вот это я понимаю, прям мечта а не магина для восточной части РФ, б/у по цене новой. Автор, теперь рекомендую попробовать немца, того же БМВ х3 дизельного или хотя бы Тигуан - тогда сразу наступит понимание того, как машина ехать и рулиться и при этом быть экономичной по сравнению с гибридом в любом диапазоне скоростей. Сразу станет понятно в чем разница при реализации и настройке одних и аналогичных опций в япе и немце (немецкая щепетильность к мелочам).
кстати про мурано брал на тест драйв в салоне, салон в машине мне больше понравился, подвеска мягче и приятнее может это конечно первые впечатления но вроде не плохо.
Мурано действительно приятен,уже второй И что к одному,что к другому претензий нет Они и мягкие,и тихие,и приятные внутри Но не гибриды:(
Вот это я понимаю, прям мечта а не магина для восточной части РФ, б/у по цене новой. Автор, теперь рекомендую попробовать немца, того же БМВ х3 дизельного или хотя бы Тигуан - тогда сразу наступит понимание...
Пишу с телефона, автозаполнение текста творит какую-то дичь и меняет или удаляет слова по своему усмотрению. Так что не кидайте тапки, я трезвый)
Ой, все такие умные)))) выучили, что есть «база» у авто )))) если умничать начал учи мат часть получше!!! Рав4, Харриер, NX, RX все эти авто действительно сделаны на одной базе, но это СОВЕРШЕННО НИЧЕГО...
Нифига - это ты учи матчасть - Харриер, Рав и NX имеют одинаковую базу 2660, только немного разные кузова, причем это прошлая тележка, а RX и Хайлэндер тоже однобазники у них 2790 - на 13 см длиннее!
Автор во многом с тобой не согласен, имея данное авто, но я абсолютно согласен с твоим последним предложением)
Поэтому Тигуан одноклассник Рав и Харриер, у него база на 1см длиннее) Так за 2,3 мульта там тачка в полном порядке, экономичный мощный мотор 180 л.с. надежный DSG, Haldex5, который всегда работает, на любых скоростях на зад 10% мощности идет и когда надо перекидывает до 70%, а не как этот по сути переднеприводный, да еще и подключается не вовремя.
А если говорим про бу, то Тигуан на полмульта дешевле будет и еще на гарантии.
Конечно каждый берет что хочет, я не навязываю, лишь сравниваю, но честно понять не могу выбор Харриера.
И почему Хорь, когда он Харь?)) Как Краун кроуном называют?)
вы вес сравните 38 и 65 кузовов. 1770 и 1950.
в благовещенск можно было бы и самому на авто доехать.
700км до хбр и потом еще столько же. два дня спокойной езды.
по комплектациям как, какая начальная, какая средняя, какая максималка ?
вы то всяко уже больше меня знаете.
забор авто с свх , сдача в транспортную. 89147046546
"это ты едешь такой как на переднем приводе тебя заносит по тихой и он включает задний эл. мотор и дальше типа сам выруливай"
Во-первых, как может произойти занос на переднем приводе? (если...
Надо чтобы полный привод постоянно работал, тогда не придётся так рисковать
У меня такой 2 литра атмосферный . Очень плохо разгоняется. В городе в поток встроиться резко очень не просто. Но обратная сторона отсутствия динамики - низкий расход, что радует. И музыка не просто хреновая, а совсем плохая - не ожидал от авто подобного класса такого низкого уровня. Да, у меня самая простая комплектация , но на некоторых вещах похоже сэкономили «на спичках». К подвеске претензий нет - достаточно мягко едет. В прошлом кузове был у меня трёх литровый - он более массивный, больше в размерах. Получается, даунсайзинг у японцев в этой модели. Ну и в РФ переоценён, считаю. Но здесь на вкус и цвет.
Тем что немецкая - это автомобиль. А азиатская - подделка под него, лишь пародия.
В немцах все опции реально работают, потому и продаются отдельно.
В азиате это маркетинговая шелуха, куча не рабочего барахла, лишь бы создать видимость оснащения.
На деле даже адаптивный свет и подогрев сидух ни в одном азиате нормально не реализован.
Сделано не для того, чтоб пользоваться удобно было а лишь бы продать.
Откуда у вас такие дикие цены???? Зачем эта повозка??? Да купите нормальную левррукую и дилерскую машину хоть япа, хоть немца, что в эти аукционы лезите? Q7 и GLS 1, 5 ляма 2013 года со всей историей смотрел на прошлой неделе, все прозрачно...
Тем что немецкая - это автомобиль. А азиатская - подделка под него, лишь пародия.
В немцах все опции реально работают, потому и продаются отдельно.
В азиате это маркетинговая шелуха, куча не рабочего...
У меня все нормально с опциями все работает как надо
вы вес сравните 38 и 65 кузовов. 1770 и 1950.
в благовещенск можно было бы и самому на авто доехать.
700км до хбр и потом еще столько же. два дня спокойной езды.
по комплектациям как, какая начальная, какая средняя, какая максималка ?
вы то всяко уже больше меня знаете.
Нифига - это ты учи матчасть - Харриер, Рав и NX имеют одинаковую базу 2660, только немного разные кузова, причем это прошлая тележка, а RX и Хайлэндер тоже однобазники у них 2790 - на 13 см длиннее! ...
Брал я Тигуан на тест драйв, думали жене купить, визуально симпатичный, но дверь открываешь и просто слёзы на глазах от унылости интерьера. В Хоре салон просто на порядок лучше (да, да, в 10 раз), современная сенсорная торпедо, качественные приятные материалы и красивый дизайн, ну и Тиграна нет гибридного. Я ж говорю, конкурент Харриера это Lexus NX300h, но никак не Тигуан с технологиями прошлого века.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Да,не новый,но и Хорек с таким пробегом не 2000000 стоит,а больше на 300000 Если еще и шумку вот вам и новый Мурано! Вы зачем сами чушь пишите где в Хорьке шумка лучше!? Если выше вам написали,что шумки в Хорьке нет,от слова СОВСЕМ!!! И прежде чем сравнивать покатайтесь на Мурано!!!
Вы читать научитесь, я написал, что вложив в Хоря 20000 руб в шумоизоляцию она будет ГОРАЗДО лучше чем в том же Мурано, да и в любом другом японском кроссовере. Мурано вообще помойка на колёсах обесценивается сильно и на вторичен супер сложно продать, если только перекурам скидывать.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Нифига - это ты учи матчасть - Харриер, Рав и NX имеют одинаковую базу 2660, только немного разные кузова, причем это прошлая тележка, а RX и Хайлэндер тоже однобазники у них 2790 - на 13 см длиннее! ...
Ну и не маловажный момент, Тигуан через 4-5 лет обесценится в 2 раза и больше, это в деньгах примерно 1 300 000руб, а Хорь с его супер надежностью и ликвидностью ну максимум 200 000 руб потеряет и то не факт. А с такими затратами на содержание Тигуана нафиг он нужен?!)) если Прадо 4л или GX460 получаются дешевле в эксплуатации.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
