Тойота Харриер 2004 — отзыв владельца

Добрый день дромчане. Вот решил написать отзыв о своём, теперь уже бывшем автомобиле. Автомобиль достался мне по обмену. За время владения мною было проделано: замена задних пружин ( стояли длиннее и на лежачих полицейских на вылет хлопали стойки.) во время ремонта выяснилось что пружины убили чашки. Пришлось менять. Цена вопроса вместе с ремонтом 5 тр. Установил рейлинги, и чёрный спойлер ( аля Лексус) Ну и прикупил литьё японское. Стояло китайское и мне оно не нравилось. Ну тут на вкус и цвет как говорится. И машина обрела совсем другой вид. Как и всех ну или почти всех владельцев 30 кузова меня не обошла проблема пятен на обшивке в багажнике. Всему виной установленные рейлинги. Кто б знал что болты тоже нужно мазать герметиком. Ну ничего, один потраченный вечер и пару литров пива и вуаля. Проблема исчезла. Ещё у них протекает вода на стыке крыши в районе крепления пятой двери. Это тоже устранил. И вторая беда эта лопнувшая торпеда. С этим к сожалению ничего не сделаешь. Время берёт своё. При поиске контрактной выяснил что 9 из 10 распилов приходят с Япы уже с лопнувшей. Не стал заморачиваться, приклеил иконку и всё. Больше ничего не делал. Проехал на нём почти весь Забайкальский край. В надёжности никогда не сомневался. Зимой в машине тепло как в Мозамбике. Трёхлитровый мотор это просто пушка. Единственное чего не хватало так это 4 вд. А так машина сказка. Но пришло время покупать машину свежее и поменьше объёмом. И пришлось мне расстаться с этим табуном коней. И вот буквально позавчера его продал. В будущем если и буду брать паркетник то только Хорь или RX. Никакие кашкаи и соренто рядом не стояли. Это не просто машина, это шикарная колесница Богов. Всем удачи. Не судите строго. Первый раз писал отзыв.