Тойота Харриер 1998 — отзыв владельца

Суховато как то. Ведь машина в целом хоршая, кофорта и драйва в ней в меру.

да, кажется достал тебя хорек.
вон сколько отзывов сделал... и даже: "Я готов в Москве встретиться с владельцами Хорьков или с будущими их владельцами"

ну что ж, лично я за все отзывы ставлю 5.
не возможно попрекнуть в несодержательности.

давай есчо.

Машина просто мечта (для меня по крайне мере)
На сегодня езжу на Nissan Laurel Medalist 25.... претензий к лапочке за 4 года эксплуатации нет вообще. Но время идёт и вот поговорив с дочей решили покупать Хариер.Считаю для себя полезной ВСЮ информацию об этой машине. На сегодня слышал что смотреть крайне желательно 3-х литровые или на худой конец 2.4 с передним приводом. Двушки вообще не тянут такую махину и крайне не расторопны.

Мой совет, если будете покупать Хорька, то только 3 литрового и 4WD. Переднеприводной зимой однозначно разочарует, момент у движка большой, постоянно будет пробуксовывать,никаких систем противобуксовки у него нет, опыт эксплуатации такого Хорька зимой имеется. С меньшими двигателями брать НЕЛЬЗЯ!!! Будет еще большее разочарование, чем от переднеприводного.

Насчет кренов - все верно. Изначально стояли проставки, потом их убрал - в общем кое-какой толк от них был, но валкость в поворотах есть, это да...
Насчет OD/Off - попробовал, понравилось! В городе - то что надо! Правда обороты чуть выше...
Про скорость - тоже подмечено верно, после 140 - уже чувствуется...

У меня их было 2 .Оба 4WD и 3.0 .Немогу сказать что автомобиль идеальный,но на уровне .Ему бы коробку покрепче да шумоизоляцию получше.Моя машина здесь: Отзыв о Toyota Harrier

Купил себе Харька, 3 литра 4wd. очень нравится. Но так как купил 4 дня назад, мало, что знаю о нем, знаю, что жрет он как-то немеренно бензина, залил на тысячу рублей (45л), проехал 200км, возможно это от того, что я его по началу испытывал киком.... тем не менее. Есть много вопросов, таких как:
Что делать с японским диапазоном частот? купил какой-то конвертер за 300 руб, но даже не знаю как выковырнуть магнитолу... где лучше обслуживаться, да еще много вопросов, может у кого знающего есть аська, поделитесь, пообщаемся в онлайне. спасибо.

Это не отзыв, я просто интересуюсь будущей покупкой....
Привет парни, владельцы "Харьков"
Читал ваши мысли о нем и вроде все не плохо, но вот, что меня настораживает 220л/с жрут серьезно "безоля"!?
Я живу в 86 рег. Тюменская обл. г.Нижневартовск и частенько матался в отпуск в башкирию (Билибей) и в Самару на Чайнике 2л. 160л/с и то мне показалось многовато это несчитаю Штрафы "ГИББерам" а еще есть желание скататься на море... Еще мне понравилось, что место много как сказал один из владельцев -2 метра свободного отдыха с телкой-
Ну мне не для телок надо бы а для загородного дома частенько чего нибудь смастерю, типо перил с фигурными изгибами их надо ж както перевезти а я жадный на бабки пи.....
У меня сейчас два выбора Рав4 или "Хари". Что посоветуете парни???(желательно сравнить)

Расход бензина у Хорька практический за два года: 50л (АИ-92)при смешанном цикле хватает на 300-350км. Бак маленький 65л, при остатке в 15л загорается желтая лампочка, сразу старался заправиться.
"Ramzes1979", Хорек лучше Рав4 по всем параметрам, даже не заморачивайтесь.

Сегодня начал прощаться со своим хорьком. 3литра 4 вд. При замене масла в АКПП на СТО нашли в поддоне мелкие металлические осколки. Такая вот хрень. СТОшники знакомые злорадствуют - говорили мы тебе не покупай такую машину - слабая у неё коробка, не послушал. Взял год назад 126000км - сейчас 166000км. Лучше моего хорька машину я не видел - всё устраивало, и динамика и не очень высокая посадка как в джипах. На 18 дисках с низкой резиной никаких кренов, идет по трассе как ласточка.

Господа!
Во Владивостачанске самая популярная профессия - гончар.
Все машины битые, многие даже в крышу.
Все это заделывают глиной приморья мастера гончарных дел.
Мажут все и везде. Даже двигатели.
Всех за пределами Владивостачанска считают лохами.
Себя считают особами приблеженными к Императору.
Любая машина любого года скажем в Саппоро или Мамбецу не более 1,5 млн йен. Стоит узнать курс йены и Вы поймете сколько переплачиваете. Но вопрос не в переплате, а втом что япошки продают за 1,5 млн йен? Ведь они как известно себя лохами не считают, значит лохи - мы, а Владивостачанцы те посредники, которые втюхивают нам японские гвозди как приличные машины.

Читал предыдущие отзывы про данный автомобиль. Скажу одно, по таким отзывам может сложиться не правильное впечатление об автомобиле. У Прозревшего скорее всего хорек который умер еще в Японии и причем давно, правдо перед этим он конечно же несколько раз утонул..., затем ему отрезали морду (по стаканы) и приварили новую (шлифанули покрасили чтоб лопух из москвы не догадался), так часто делают, пробег со 186 тыс. установили на 86 и сказки про 4 балла, конечно же тоже не забыли рассказать. Зачем людям читать непонятные отзывы не понятного владельца убитого хорька?
По каждому нареканию есть вполне логичное объяснение, например:
- отдача в руль лечиться заменой передних поперечных рычагов и подтягиванием рулевой рейки
- сильные крены в поворотах лечится заменой стоек (крены появляются на убитых вхлам стойках из которых давно все масло вытекло)
- инерции кузова и клевание носом лечатся все той же заменой убитых стоек
- стуки похожие на пробивания подвески устраняются заменой верхних опор стоек (такой болезнью страдают авто с тяжелым 3л. V6 1MZ-FE - Camry, Windom, Harrier.... но лишь те из них которые в очень плохом состоянии, как описываемый экземпляр)
и т. д. и тому подобное...
У данного владельца убитый хорек с убитой подвеской с убитым двигателем и убитой коробкой... отсюда все : грохот, дребезжание, шумы, стуки, крены, медленные рекции на педаль газа, глюки коробки, перегорание лампочек...
Мне особенно понравилось в предыдущем отзыве: "9. Для замены 3-х дальних свечей надо разобрать полмоторного отсека."

- для замены 3-х дальних свечей надо купить длинный свечной ключ который позволяет создавать "усилия вращения" под разными углами или если не хватает мозгов не открывать капот, а сразу отганять машину на станцию.
Господа, я все это пишу, чтобы сказать, что даже если вам не повезло, и вам достался такой мертвый хорек, все легко, быстро и, относительно других марок дешево, можно исправить и получать удовольствие от авто.
А если у вас есть глаза и голова на плечах, то вам скорее всего достанется нормальный хорек в котормом ни одного из вышеперечисленных недостатков не будет. Все затраты будут связаны с расходниками:
жидкости (двигатель, коробка, радиатор, задний редуктор)
фильтры (маслянный, воздушный, салона, топливный, тонкой очистки)
свечи
колодки
Если регулярность указанных замен вам не известна, продаются книжки (издательства ЛегионАвтодата) в которых подробно все описанно...

Короче, Harrier получился автомобилем ДОСТОЙНЫМ и очень УДАЧНЫМ, и требудет минимальных денежных вложений.
Успехов в выборе!

Уважаемый "Хорек", я случайно зашел на этот сайт, давно его не посещал. Решил вступить в полемику. Вы знаете, тема про убитость моего экземпляра уже обсуждалось (почитайте внимательней), но ведь дело не в моем бывшем "Хорьке", все эти машины одинаковы. Я имел опыт эксплуатации еще одного Хорька в течении полугода (зимой), я об этом указывал в своих отзывах. Кроме того в Москве у меня были встречи с новыми владельцами Хорьков (2 встречи), где мы делились опытом, все недостатки признавались. Просто для кого-то они были определяющими, а для кого-то второстепенными. Ко вторым, видимо относитесь и Вы. По поводу обслуживания могу сказать, я доверял его профессионалам, каждый должен заниматься своим делом, сам менял только фильтры (воздушный, салонный угольный, щетки, лампочки), устанавливал ТВ, шумоизоляцию полную, камеру заднюю и переднюю, парктроник. Жидкости самому менять не пришлость, между ТО расхода не было. Вообщем, все описано ранее, я просто думаю, что гнев залил Вам глаза. Хочу также заметить, что критерий цена/качество я не упоминал ни разу, говорил только про качество. И последнее, я человек немолодой и хочу ездить на комфортной машине, (что и делаю), Хорек к таким не относится. Понятие комфорта у всех разное, кто-то предпочитет цену/качество. Еще раз обращаюсь к владельцам Хорьков: будьте объективнее, не вводите народ в заблуждение об идеальности этого авто.

Уважаемые, я очень буду благодарен, если поделитесь, а как же поменять ТВ блок в Хорьке... где его взять и сколько ориентировочно он стоит.. его наименование и т.п... ну и насчет камер тоже...

Привет всем, посоветуйте с чем связана пробуксовка автомата (на 1-2 секунды) при переключении скоростей ( как вверх так и вниз) ??? И как лечится???