Тойота Харриер 2002 — отзыв владельца

Друзья, не судите строго! Пишу первый раз отзыв об авто.
Наверное мой отзыв для тех, кто уже начитался "технических" отзывов, и до сих пор раздумывают брать или не брать данный аппарат.
Эта лялька досталась мне из Томска, со срочной продажи 1,5 года назад.
Сразу были заменены все масла, фильтра, ГРМ.
Комплектация Лексус. С люком, с кожаным салоном, подогревами сидений. Магнитолка обычная СD-чейнджер на 7 дисков.
Влюбились мы друг в друга с первым часом езды.
Не секрет что у каждой машины есть характер и нрав! Дак вот, мой лехус - истинная черная пантера с мужским характером. Так и буду здесь ее называть )).
Теперь немного о важном.
Расход:
моя пантера ест по городу летом 13-14 литров,а зимой 15-18 литров в зависимости от количества ночных прогревов. И это не только компьютер показывает, но и проверка "как положено" с заправками.
Машина теплая, в морозы больше 30 у меня ни одно окно не замерзает.
Единственно, в ноги к задним пассажирам обдувка активно идет только если настроена печка положением - "в лицо". Не очень удобно.
Заводится зимой с пульта с первого оборота.
Шумоизоляция отличная, ничего в салоне не бренчит, не гремит. Пластик как у настоящего лексуса ))
Очень радуют большие боковые зеркала, видно все просто СУПЕР!!
По ходовой:
в первые 2 месяца забренчала вся ходовка. Не приятно. Пришлось менять стойки.Потратилась разок, и вот уже год как под низом все спокойно, все кочки проходим без лишних звуков. А передвигаюсь я очень много.
Зимой 4 ведущих колеса спасают из разных ситуаций, мы с пантерой из таких сугробов выбирались, аж страшно вспоминать. У подружки харек с движком 2,7 и передний привод....я всегда ее откуда-нибудь вытаскиваю. (хи-хи, сама такой хотела).
Не очень хорошо показала пантера себя на трассе: нужно управлять этим автомобилем, подлавливать ее как бы всегда чтобы не заносило!...это напрягало, теперь я привыкла.
(а как-то почитала отзывы, у харьков устойчивость действительно не на 100%.многие пишут).
Вообщем, машина для тех, кто хочет ездить с ровной спиной (не лежа в кресле), в высоком и легко управляемом автомобиле по городу с выездами на природу (не в горы конечно).
Еще, мною (вовремя) было обнаружено отсутствие одного из коллекторов: быстро исправили этот факт, заменили масло в двигателе на самое дорогое и "восстанавливающее". И в течении 2х месяцев наблюдали за работой двигателя и всех важных органов моей девочки. Слава богу, лечение было своевременным и болячку устранили. ))
ИЗ ТОГО ЧТО НАПРЯГАЕТ (я думаю об этом чаще всего пишут):
1. кушаем мы только бензин 95-й. хотелось бы питаться 92-м.
2. иногда подтупливает коробка, как бы притормаживая (хотя  компьютерные диагностики показывают, что все работает как часы. возможно, тут я сама себе придумала).
3. не самая лучшая устойчивость на трассе. (хотя с чем сравнивать)
4. хорошо бы иметь хорошую музыку
5. обогрев зеркал отсутствует, (для таких лопухов надо бы иметь), зимой слегка подмерзают.
6. можете убить меня, но хочется еще меньший расход бензина, чтобы нюхала а не ела )))
7. всегда лучше брать оригинальные расходники, подорожи, но зато у них срок службы поболее будет.
7. не знаю ни про какие болезни харьков, но точно скажу что датчик подачи воздуха  (не дешевое удовольствие) обязательно через 100 тысяч желательно менять, и тогда все будет работать как часы.
8. пару раз в год промывка инжекторов желательна (тоже приходится тратиться на это)
9. салонный фильтр 3 раза в год под замену, иначе "дуем" а не "греем" (но тут думаю дело в запыленности и загазованности города).
А НА САМОМ ДЕЛЕ, МАШИНА ОТЛИЧНАЯ, СТИЛЬНАЯ, ПРОХОДИМАЯ И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОНРАВИТСЯ ВСЕМ КТО ВЫБИРАЕТ БОЛЬШИХ ЛОШАДЕЙ.
РЕБЯТА! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГЕ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДРУЗЕЙ!
P.S.
Если выбирать между ней и раф-4 (так часто нравятся девченкам), то обязательно выберу харек!
Теперь думаю менять на несколько лет помоложе.