Тойота Харриер 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Полетел двигатель на 105 тыс км. болтался поршень в 4 цилиндре, пришлось поставить контрактный мотор.

менял один сален блок при пробеге 17800

АКПП при 120000

Обрыв ремня ГРМ но без последствий поставили новый ролики и через 3 часа опять в путь!

АКПП НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР МАСЛА , ОТЛОЖЕНИЕ В НИЖНИЮ ГОЛОВУ.

на 200 000 капиталка, жрал масло прилично
с 200 до 230 замена задних и передних передних стоек, пружин рычагов и много чего по ходовой (до этого стойки неоднократно прокачивались, но хватало не на долго)
вложения за 5 лет порядка 110 000, машина при этом поддерживалась в идеальном состоянии.
слабое место передние рычаги, раз в год-полтора сайлентблоки приходится менять.

в целом особого головняка не доставляла при условии тщательного обслуживания. но как и всякая тойота позволяет ушатать себя до нельзя и еще ездить. не пользовались этим свойством ))

небыло

Замена стоек

нет

Болезнь с концевиками и с сальником на лобовине..

Только расходники.

Крупных поломок не было в основном расходники колодки свечи масло стойки ну и т. д.

замена рулевого карданчика, одна задняя стойка, одна шаровая, одна реактивная тяга задняя, замена свечей

Бывало не плохо работал на одной двери электропривод замка-это болезнь

2года владею авто. Поломак нет.

была одна, начала тупить коробка и капать с нее декстрон. причина: вовремя непоменяный декстрон, и я хорошенечко на нем забуксовал, побуксовал, подергал ... ремонт насоса коробки обошелся порядка 30000 т.рублей вместе с заменой масла! ну и качество нашего бензина оставляет желать лучшего, вышел из строя кислородный датчик!

За 4 года езды по России не возникло каких-либо серьезных поломок, все в рамках естественного износа

на 190000 км умер бензонасос на морозе за -38 умерают датчики vvta

Нет

Нечего

Как не крути мотор подъедает масла, это их болячка от которой никуда не деться

Нет.

Ничего

Запчасти дешевые поэтому только контракт или новое на замену по срокам

Замки на дверях,100 тыс

Активаторы дверей не дозакрываются, под замену,

Ходовая часть

Только расходники

Задняя подвеска

НЕ ВЫЯВЛЕНО

Муфта vvti грела голову, то чистка нужна, то замена

Катушки генератор АКПП

помпа,рейка и..... больше-ВСЕ.

Замки дверей слабое место
Ну остальное наподобие рулевой рейки, суппорта, масла, ремни свечи есть на любых авто

Как новый

При пробеге 180000 тыс. менял стойки, пружины. при 198 000 заменил передние тормозные суппорты.
ТО200 при пробеге 200 000км.

Нет

Радиатор 2 раза, ходовая часть, двигатель

Замена свечей
Фильтры
Задние тяги

Регулярно проводите ремонт и машина всегда будет на ходу.

Работал отлично

Ну и как все знают слабое место у 3 ки это АКПП

Небыло за 3 года эксплуатации

Умер бензонасос на 220 000 пробега)

нет

За все время эксплуатации ни одной поломке

Только ходовая часть. Текущий ремонт

Клапаны vvti. 150000км

Серьёзных поломок не было, только расходники.

Разбило рычаги задней подвески.270000км.

Поменял стойки вкруг после 217.000 км пробега.
Всё остальное - только плановое ТО.

Нет

Небыло

Замена стоек

Нет

Ходовая

Ничего