Подтянул ремень ГРМ
Опубликовано
7 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Тюнинг
https://youtu.be/iMNfoEDMhjg
07.07.2016, пробег 124 000 км
Фото
04.08.2016, пробег 124 000 км
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Toyota Harrier 2000 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Harrier 2000
849 000 ₽
Москва
Harrier 2000
990 000 ₽
Москва
Harrier 2000
650 000 ₽
Брянск
Harrier 2000
1 249 000 ₽
Белгород
Harrier 2000
830 000 ₽
Санкт-Петербург
Harrier 2000
850 000 ₽
Новочеркасск
Harrier 2000
760 000 ₽
Ростов-на-Дону
Harrier 2000
730 000 ₽
Краснодар
Harrier 2000
930 000 ₽
Новороссийск
Harrier 2000
700 000 ₽
Екатеринбург
Harrier 2000
833 000 ₽
Куйбышев
Harrier 2000
1 300 000 ₽
Нижневартовск
Harrier 2000
950 000 ₽
Новосибирск
Harrier 2000
990 000 ₽
Новосибирск
Harrier 2000
920 000 ₽
Новосибирск
Harrier 2000
1 030 000 ₽
Новосибирск
Harrier 2000
870 000 ₽
Новосибирск
Harrier 2000
970 000 ₽
Бердск
Harrier 2000
1 050 000 ₽
Искитим
Harrier 2000
900 000 ₽
Комментарии
Приветствую, объясни, пожалуйста, детально как подтягивал ремень ГРМ: снимал ли верхнюю крышку ГРМ? Снимал ли генератор и как? Как именно нужно подтягивать ремень?
Ответить
Ivdiro:
Приветствую, объясни, пожалуйста, детально как подтягивал ремень ГРМ: снимал ли верхнюю крышку ГРМ? Снимал ли генератор и как? Как именно нужно подтягивать ремень?
Привет!
1.Снял все броне провода и выкрутил свечи (чтобы легко прокручивать ДВС).
2.Расслабил ремень на генераторе,снял его с ролика.Открутил все болты на генераторе и задрал его вверх не снимая.(Что бы открутить крепление боковой подушки ДВС)
3.Открутил крепление бочка тормозной жидкости. (что бы легко добраться до болта боковой подушки ДВС).
4.Открутил боковую подушку ДВС от кузова и от крепления к ДВС.И открутил крепление боковой подушки от ДВС (три болта). (Чтобы добраться до болта натяжного ролика что прячется под круглой заглушкой на крышке ремня ГРМ)
5.Раслабил натяжной ролик ремня ГРМ, чуток раслабив болт что под круглой заглушкой на крышке ремня ГРМ.
6.Снял правое переднее колесо.
7.Открутил боковую защиту ремня навесных агрегатов.
8.Прокрутил примерно 5 раз ДВС ключем надетым на болт ролика коленвала.
9.Болт натяжного ролика ремня ГРМ подтянул и все собрал обратно.
1.Снял все броне провода и выкрутил свечи (чтобы легко прокручивать ДВС).
2.Расслабил ремень на генераторе,снял его с ролика.Открутил все болты на генераторе и задрал его вверх не снимая.(Что бы открутить крепление боковой подушки ДВС)
3.Открутил крепление бочка тормозной жидкости. (что бы легко добраться до болта боковой подушки ДВС).
4.Открутил боковую подушку ДВС от кузова и от крепления к ДВС.И открутил крепление боковой подушки от ДВС (три болта). (Чтобы добраться до болта натяжного ролика что прячется под круглой заглушкой на крышке ремня ГРМ)
5.Раслабил натяжной ролик ремня ГРМ, чуток раслабив болт что под круглой заглушкой на крышке ремня ГРМ.
6.Снял правое переднее колесо.
7.Открутил боковую защиту ремня навесных агрегатов.
8.Прокрутил примерно 5 раз ДВС ключем надетым на болт ролика коленвала.
9.Болт натяжного ролика ремня ГРМ подтянул и все собрал обратно.
Ответить
1. С этим понятно.
2. А как ослабить ремень на генераторе? Что для этого надо открутить?
3. Болт крепления подушки под бачком тормозного цилиндра мешает? Не отручивая его ни как не получится справиться?
4. С этим понятно.
5. Под заглушкой крышки ремня видно только болт? Зачем его нужно ослаблять? На сколько сильно нужно болт ослабить?
6. С этим понятно.
7. Что за боковая защита - это нижняя крышка ремня ГРМ? Или это пыльник, который крепится ниже правого подкрылка колеса?
8. Крутить как обычно - по часовой стрелке? Почему именно 5 раз? Это ты искал ВМТ?
9. На сколько сильно подтянул болт ролика? Как определил что натяг достаточен? Сам ремень при этом не видел и крышку ремня не снимал?
2. А как ослабить ремень на генераторе? Что для этого надо открутить?
3. Болт крепления подушки под бачком тормозного цилиндра мешает? Не отручивая его ни как не получится справиться?
4. С этим понятно.
5. Под заглушкой крышки ремня видно только болт? Зачем его нужно ослаблять? На сколько сильно нужно болт ослабить?
6. С этим понятно.
7. Что за боковая защита - это нижняя крышка ремня ГРМ? Или это пыльник, который крепится ниже правого подкрылка колеса?
8. Крутить как обычно - по часовой стрелке? Почему именно 5 раз? Это ты искал ВМТ?
9. На сколько сильно подтянул болт ролика? Как определил что натяг достаточен? Сам ремень при этом не видел и крышку ремня не снимал?
Ответить
Ivdiro:
1. С этим понятно.
2. А как ослабить ремень на генераторе? Что для этого надо открутить?
3. Болт крепления подушки под бачком тормозного цилиндра мешает? Не отручивая его ни как не получится справиться?
4. С этим понятно.
5. Под заглушкой крышки ремня видно только болт? Зачем его нужно ослаблять? На сколько сильно нужно болт ослабить?
6. С этим понятно.
7. Что за боковая защита - это нижняя крышка ремня ГРМ? Или это пыльник, который крепится ниже правого подкрылка колеса?
8. Крутить как обычно - по часовой стрелке? Почему именно 5 раз? Это ты искал ВМТ?
9. На сколько сильно подтянул болт ролика? Как определил что натяг достаточен? Сам ремень при этом не видел и крышку ремня не снимал?
2. А как ослабить ремень на генераторе? Что для этого надо открутить?
3. Болт крепления подушки под бачком тормозного цилиндра мешает? Не отручивая его ни как не получится справиться?
4. С этим понятно.
5. Под заглушкой крышки ремня видно только болт? Зачем его нужно ослаблять? На сколько сильно нужно болт ослабить?
6. С этим понятно.
7. Что за боковая защита - это нижняя крышка ремня ГРМ? Или это пыльник, который крепится ниже правого подкрылка колеса?
8. Крутить как обычно - по часовой стрелке? Почему именно 5 раз? Это ты искал ВМТ?
9. На сколько сильно подтянул болт ролика? Как определил что натяг достаточен? Сам ремень при этом не видел и крышку ремня не снимал?
2.На 6 фото можно увидеть крепление генератора,что бы раслабить ремень нужно открутить болт что вкручен в нижнее ухо генератора, а потом крутить против часовой стрелки болт натяжного механизма расположен вертикально.
3.Мешает!
5.Видно только болт, 4 фото!Болт этот натяжного ролика ремня ГРМ.Ролик натягивает ремень с помощью пружины, которая толкает его вправо, болт фиксирует ролик на месте.Стоит только его раслабить то пружина начинает натяг ремня вправо.Расла******примерно 2 витка.
7.Фото 7.
8.Крутить по часовой стрелке.Примерно 5 раз можно больше, что бы ремень больше прошел и лучше натянул его ролик.ВМТ здесь вообще не причем.
9.Подтянул болт ролика применив такоеже усилие как и откручивал.Натяг определил только после как завел ДВС.Ремень не видел и крышку не снимал.
ДВС стал работать тише и мягче.
3.Мешает!
5.Видно только болт, 4 фото!Болт этот натяжного ролика ремня ГРМ.Ролик натягивает ремень с помощью пружины, которая толкает его вправо, болт фиксирует ролик на месте.Стоит только его раслабить то пружина начинает натяг ремня вправо.Расла******примерно 2 витка.
7.Фото 7.
8.Крутить по часовой стрелке.Примерно 5 раз можно больше, что бы ремень больше прошел и лучше натянул его ролик.ВМТ здесь вообще не причем.
9.Подтянул болт ролика применив такоеже усилие как и откручивал.Натяг определил только после как завел ДВС.Ремень не видел и крышку не снимал.
ДВС стал работать тише и мягче.
Ответить
Спасибо, теперь вроде все понятно.
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Ответить
Ivdiro:
Спасибо, теперь вроде все понятно.
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Болт натяжного ролика нужно ослабить так чтобы он рукой крутился (болт)После ослабления болта ролик под действием пружины сдвигается вправо тем самым натягивает ремень.Крышку ремня ГРМ снимать не нужно для того что бы открутить болт ролика сделали круглую заглушку в крышке ремня ГРМ (для упрощения процедуры) и соответственно смотреть ремень ГРМ тоже не нужно, если конечно он не старый и вот вот не порвется.
Ответить
Ivdiro:
Спасибо, теперь вроде все понятно.
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Только остается не ясным, как определить (не видя ремня и роликов) на сколько нужно ослабить гайку ролика? О каких витках идет речь? При ослаблении болта ролика - ремень натягивается или осла***ется?
Для того что бы ослабить болт хватит 2 витка против часовой стрелки.
Ответить
Юрец Г.:
Для того что бы ослабить болт хватит 2 витка против часовой стрелки.
2 витка - в смысле 2 оборота?
Ответить
Ivdiro:
2 витка - в смысле 2 оборота?
Можно и так!Там можно будет рукой почувствовать что болт расслаблен!
Ответить
Юрец Г.:
Можно и так!Там можно будет рукой почувствовать что болт расслаблен!
Ок. Потом затягивать в том положении в каком затянется сам ролик под действием пружины?
Ответить
Ivdiro:
Ок. Потом затягивать в том положении в каком затянется сам ролик под действием пружины?
После как провернёшь ДВС по часовой стрелке нужное количество оборотов(я делал 5 оборотов можно больше), просто затягиваешь этот болт(к тому моменту ролик примет своё положение под действием пружины)
Ответить
т.е. осла***ю болт, прокручиваю коленвал 5 раз и просто затягиваю болт - и а этом весь процесс натяжки ремня?
Ответить
Ivdiro:
т.е. осла***ю болт, прокручиваю коленвал 5 раз и просто затягиваю болт - и а этом весь процесс натяжки ремня?
Да!Всё легко и просто!
Ответить
Ivdiro:
т.е. осла***ю болт, прокручиваю коленвал 5 раз и просто затягиваю болт - и а этом весь процесс натяжки ремня?
Ответить
Еще раз спасибо! Буду подтягивать ремень, а то несколько тысяч км назад поставил новый ремень и теперь начал долбить на холодную.
Ответить
Ivdiro:
Еще раз спасибо! Буду подтягивать ремень, а то несколько тысяч км назад поставил новый ремень и теперь начал долбить на холодную.
Не за что!
Ремень подтягивается каждые 30 000 км пробега.
Ремень подтягивается каждые 30 000 км пробега.
Ответить
Привет! Сделал все по твоей инструкции! Ремешок перестал долбить на холодную. Единственное, подушку верхнюю не снимал, только открутил с нее болт, подушка не мешает!
Спасибо большое! Успеха на дорогах!
Спасибо большое! Успеха на дорогах!
Ответить
Ivdiro:
Привет! Сделал все по твоей инструкции! Ремешок перестал долбить на холодную. Единственное, подушку верхнюю не снимал, только открутил с нее болт, подушка не мешает!
Спасибо большое! Успеха на дорогах!
Спасибо большое! Успеха на дорогах!
Не за что! Рад, что помог)
Ответить
Оставить комментарий
