Тойота Харриер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Что-то задребезжало в подвеске на мелких неровностях. Выяснили на подъемнике, что нужно суппорт задний правый менять.

Суппорт -3440 руб.

Работа -1200 руб.

Итого -4640 руб.

А еще перестал центральный замок закрываться и помер моторчик омывайки, как раз перед грязным сезоном.

Моторчик -800 руб.

Электрическая часть центрального замка -3000 руб.

Работа -7000 руб.

Итого -10800 руб.

За работу считаю меня ограбили просто. Нашел электриков через знакомого. Те сказали, что т.к. знакомый, то все быстро сделают....

Установил саб под сиденье пассажира, вывел контроллер, теперь жить можно 😂. Ну и завалил тачку в дикие минуса 👌

05.09.22

(366776 км)

Замена масла в ДВС с промывкой

Масло LM 5w30 5737 руб.

Фильтр 389 руб.

Прокладка болта 120 руб.

Промывка 320 руб.

Масло промывочное 282 руб.

Итого 6848 руб.

22.09.22

Ехал на работу и просто встал на месте, перестал заводиться. Оттащил в СТО. Вердикт – сдох бензонасос.

Топливный насос Denso 5270 руб.

Фильтр сеточка 92 руб.

Фильтр топливный 570 руб.

Фильтр салона 147 руб.

Работа 1500 руб.

Итого 7579 руб.

Еще замена фильтра под капотом.

21.03.22

(355597 км)

Появился стук сзади. Оказалось, что померли тяги поперечные справа.

Тяга поперечная (перед/зад) SAT- 4810 руб.

Замена -1000 руб.

Геометрия -1000 руб.

Итого: 6810 руб.

17.05.22

(356000 км)

Замена масла в ДВС и ремонт двух сколов на лобовом.

Масло промывочное -637 руб.

Фильтр Filtron -462 руб.

Масло Motul 6100 5w30 -3819 руб.

Сколы -1150 руб.

Итого: 6068 руб.

04.08.22

(364661 км)

Тяга поперечная задней подвески FR SAT 1430 руб.

Тяга поперечная задней подвески RR SAT 1340 руб....

При резком ускорении появилась вибрация. На проверку оказалось, что свечи и провода отжили свое. Пришлось покупать новые свечи Denso платина и провода NGK.

Свечи 3320 руб.

Провода 3700 руб.

Замена 200 руб.

Итого: 7220 руб.

Куда мир катится с такими ценами на запчасти?!!!

Всем доброе времени суток, не помню я писал про привода, но напомню что была вибрация и проблему решил путём замены привода ( ну точнее 2-х) и угадал вибрация пропала. Так вот заменил задние амортизаторы на синие SR с РАВ4. В целом машина стала собрание и задняя часть теперь работает почти как передняя. Жутко на кочках да и вообще был не скрип а как бы шелест резинок все решил 1 баллон силиконовой смазки и 10 мин времени. Единственное что напрягает это бампер который лопается по краям, но красить не хочу. В целом не критично....

Здравствуйте!

Как и писал в начале отзыва, автомобиль со временем нравится всё больше. Находишь в нём новые приятные моменты, "притираешься" к нему, понимаешь логику создателей. И этот не стал исключением, несмотря на то, что на сегодняшний день пробег по России составляет менее 650 км, причём около 50-ти - это перегон менеджером по Владивостоку от СВХ до автовоза транспортировщика. Сейчас, спустя два месяца после написания отзыва, я бы не был столь категоричен в описании недостатков. Но, тем не менее, всё объективно....

Настало время дополнить отзыв, или точнее рассказать об эксплуатации.

Проехал за 6 месяцев 20.000 км. Очень било задние стойки, ямы какие нибудь хоть мелкие хоть большие как на телеге, замена задних амортизаторов оригинал ( и в каталогах нет не чего альтернативного ) за 1 шт. 11300₽ это через Exist , 15000₽ через автомаркет №1. Нашёл KYB за 4000₽ шт (старые кстати можно покачать было ) но новые есть новые. После замены стало лучше но, вот все равно авто так сделан, что жестко работает ходовая часть....