Тойота Харриер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Сфотографировал сегодня (27.07.2018) показания компьютера по расходу бензина. 9,9 км на 1 литр. То есть, 100 км/ 9,9 км/1л= 10,1 литра на 100 км. (или другим способом: "9,9 км на 1 л " умножим на 10 л получим, что на 10 л проедет 99 км).

Это, как я указывал в отзыве, в смешанном режиме летом и без кондиционера и без пробок. Рано утром я еду на работу через весь город (пробок еще нет), вечером, в большинстве случаев, - в объезд города, считай как по трассе.

Другими способами я расход не замерял. И мои субъективные ощущения тоже - что расход маленький ("как у велосипеда"))....

Вот и прошел почти год после эксплуатации данного агрегата. Скажу сразу, что недоволен оценками по отзыву))) Те кто ставит отценки хоть расскажите, что исправить в тексте, что не нравиться, как будет интереснее.

Так сказать крик души излил) Собственно и сам отзыв проехал за это время около 3т.км первое время особенно зимой матерился на стуки в подвеске(добавлю немного машинка ни разу не подвела в морозы ни в -40 ни в-30 уверенно заводилась и готова была к работе ) , но к счастью настало лето и начался сезон заработка, первое что сделал как и все поняли начал ремонт подвески, причем ремонт начался не частями, а именно комплексом....

Доброго времени суток уважаемые друзья. Сегодня заменил масло в заднем редукторе и в раздатке. Как и при предыдущей замене , в раздатке , чтобы снять пробку нужен сточеный ключ . Масло Ликви Молли 75w90 , ушло в общем 2 литра на замену. На предыдущем масле проехал 57 тысяч км. Масло уже было слегка отработанное. Ранее было залито Бардаль , тоже 75/90. Подумываю заменить масло в АККП , но не Т4 , как обычно , а Тойота WS синтетика. Как оно покажет себя в эксплуатации , очень интересно. Позже поделюсь с вами подробной информацией....

Прошло некоторое время. В отношении моего хищника ничего не поменялось, так же ест масло без хлеба, периодически запивает 92м и занюхивает пропаном.

Маленькое "НО" - очень просится к япономаме, ибо эксплуатация ему теперь совсем не барская наступила, но в пределах разумного. А что вы хотите - чемоданчики от кутюр не всегда возим - не та страна и не те условия наступили после появления в хозяйстве недостроенной хижины дядюшки Тыквы) Стройка вынуждает подвозить все , начиная от пары десяточков мешков клеев-цементов, плитки,.....

Поездив несколько дней с вибрацией и выбрав время , я отправился в контору, которую нашел в инете, очень классно , что она оказалась в моём городе, хотя едут сюда даже издалека. Парень, работник тамошний, сказал мне , что такие машины они уже не первый раз переделывают , и в одноразовых карданах ставят новые крестовины и стопорные кольца. Мне объявили 8500 за всё, вместе с балансировкой и я конечно согласился. Отвез кардан с утра, забрал в 14.00. Сразу же поехал ставить. Процедура приятная и простая. А какой эффект то!...

Как и обещал дополняю отзыв. на момент написания на машине были следующие изменения:

1) Замена ГРМ (все ролики помпа и т.д.)

2) Сальники свечных колодцев

3) фильтр салона (было ощущение, что его не меняли с самой покупки авто), после замены печка удивила дыханием)

4) Фильтр воздушный

5) От недержания корпус воздушного фильтра (не знаю как, но кто то умудрился оторвать защелки крепления)

6) Почищен дроссель

(все что писал в пред идущем отзыве все и поменял, цена вопроса 17 500 запчасти + около 5р сама работа)

...

Решил проверить исправность амортизаторов, прошло 4 года и пройдено 60000 км как были заменены родные амортизаторы передней подвески на KYB и чуть меньше года как заменил задние родные амортизаторы на б/у, купленные на японском аукционе YAHOO с пробегом 90000 км по японским дорогам. По тесту на вибростенде поставлен диагноз - все амортизаторы исправны, как не странно, задние в техническом состоянии превосходят передние! Правый задний показал максимальный коэффициент демпфирования 0,3. Вот это б/у товар!

Дата выпуска 06.2009

Таможня 2014 года.

Брал с пробегом. Я 3й хозяин по ПТС.

Машина несколько раз перекупалась во время ажиотажа в декабре 2014 когда с полок магазинов скупили все.

Ну и в последствии нашла меня в январе 2015.

Машина в средней комплектации 240G

Диски оригинал на 18" 235*65*18 Зима (Triangle) + лето (Brigestone)

Салон черная alcantara + оригинальные накидки на спинки

Мультируль с управлением магнитолой и Bluetooth

AFS - Adaptive Front light System (адаптивный свет)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4735 x 1845 x 1680

Число мест 5

Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1990 x 1500 x 1210

Общий вес автомобиля, кг 1905

Объем топливного бака, л 72

Марка двигателя 2AZ-FE

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 5600

Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.1 (по паспорту)

сонары Impex (япония) на 4х датчиках

...

Пробег на момент покупки 57000км

Смотрел на дроме в нашем городе хорьки. Ни одного живого не продают, цена на всех мешьше 500 состояние соответствующее. ТО салон замызганый то кузовня страдает. Понятно что никто не будет хорошую машину продавать, тем более хорька. теперь по-настоящему осознаю какой хороший экземпляр когда то попался в наши руки! 2.4 само то на мой взгляд конечно есть разные люди и каждый судит со своей колокольни, кому то не трудно заправлять авто и они покупают двигатель 4.4 с расходом на 18-20 литров. а для меня 2.4 на хорьке самый кайф едет нормально жрет средне....