Тойота Хайс 2000 — отзыв владельца

Привет всем!

История покупки Хайса простая.
Была Rnessa (передний привод), для покорения Байкальского бездорожья, маловато.
Нужна была машина для путешествий и отдыха. Выбор пал на Хайса. С виду красивый, мотор 1KZ-ТЕ уже наслышан, так что сомневались не долго. Первое впечатления от дизеля, превзошли все мои ожидания, газ в пол и чувствуешь, как стадо кобыл несут тебя вперед, а раньше думал, что дизеля все тупые. После простого, бензинного двигателя сразу почувствовал турбо дизель, т. к ездил на дизеле впервые. Но Хайс не для такой езды, а  для медленной и спокойной, идет Хайс мягко, немного не привычно на колесе сидеть, но привыкаешь быстро. Вообще привыкаешь к габаритам машины, и управлению Хайса быстро.
   Что касается проходимости Хайса, 4WD дали о себе знать сразу, как был преодолен первый подъем в гору, куда Рнесса вообще заехать не могла. Дальше больше, после поездки на Байкал я понял, что Хайс не просто «Микроб» для путешествия, а еще и не плохой внедорожник. Покорялись ему, довольно крутые склоны песок, грязь, щебенка, в общем, впечатлений масса. Но речь не о Байкале, вернемся к Хайсу.
   Двигатель у Хайса 1KZ-TE (турбо дизель), рекомендую, очень хороший мотор. Средний расход около 12-14 литров на 100.  Масло он не жрет, кстати, лучше лить специальное масло для турбо дизелей, я лью синтетику. На зиму залил присадку, стал  работать ровно, заводится, стал с первого раза, в общем, не жалею насчет присадки, более рекомендую. Также, залил эту присадку в мост, коробку, в раздатку и в гур.  Масло не мерзнет и не дубеет. Так же поставил на зиму, зимнюю резину, на 225х80хR15 липучка. Держит дорогу, прелесть, как летом, наледь спокойно и глубокий снег тоже преимущество, этой резины. Правда при повороте, чуть-чуть цепляет пластмассу и не встает на литье от Паджерика, пришлось ставить на родные диски, но это маленькие минусы, по сравнению с ее плюсами. Особенно хочу отметить, зимой, печку у Хайса. За окном -37, а в машине теплота, как спереди, так и сзади. Расход, при полном обогреве машины, не сильно заметен.
  Сейчас отдал Хайса перетонировать так, как старая тонировка выцвела. Так что ждите новых фоток.

Всем удачи в новом году! Как говорится «Не гвоздя, не жезла».