Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Hiace 2006

Тойота Хайс 2006 — отзыв владельца

, Южно-Сахалинск
171160
1550
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1824
голоса
4.8
5 — 1626 пятёрок!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: Минивэн
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 5 поколение
Двигатель: дизель, 2494 куб.см, 2801109 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.5 л/100км
Руль: Правый
Название: KDH205V-SRPEY SUPER GL
Цвет кузова: серый металик
Цвет салона: светлый
Кузов: метла ,сонары
Ходовая часть: ABS,(Double wishbone torsion bar spring)Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
Двигатель: Water cooling 4 cylinder direct injection system DOHC turbo наддув
Здравствуйте  хочу  написать  о своём HI-AICE которого купил в июне 2010 ,покупал вернее заказывал  с аукциона  ASNET TOKYO ну понятно не сам.Машину заказал можно сказать спонтанно, просто заехали посмотреть  спросить ну узнать что да как ,ну а тут как раз сайт был открыт  ASNET.До Хайса  ездил на Мазде-Бонго бензин ведешная  у меня всегда были машины бензин . Поначалу то же хотел Альпард , Делику или Эльгранд,но на тот момент Делика проходная по томожне была более менее всего лишь одна по цвету  и всему прочему при этом средства позволяли а почему бы и нет?Ну а новые Д-5 автобусом не назовёшь(на мой взгляд)Про Эльгранды узнавал у меня сосед на стоянке рядом ставит, аппетит мне не очень его понравился если не сказать грубее,Альпард  конечно же красавец но мне машина ещё нужна была для перевозки грузов хоть и не часто но всё же.Короче много чего я смотрел и остановился на Хайсе ,Хайс   он и в Африке Хайс.А тут ещё с японцем по скайпу поболтали( он их интересы представляет а также через него отправка происходит с Хакайдо)говорит по русски чётко,так он меня спрашивает на север будешь мотатся я говорю нет тогда однозначно Хайс бери и недумай.  Ну на этом я и решил брать Хайс  только опять же бензин 2.7vvti,или2KD-FTV
2.5дизель на нём и движка какая то незнакомая ,про бензин я разузнал у ребят (у нас дофига на ШЕЛЬФЕ гоняет правда заднеприводные)но они отпали сразу,ну  а когда ещё увидел эту гравицапу на этих титанах на 17 и пробегом 57800  2006 года выпуска то сразу как то вопросы отпали,правда почему то они в Япи стоят порядком дороже бензиновых,он по цене Альпарда выходил хотите верьте  или нет говорю как было,ну короче на следующий день должны были быть торги я застолбился на нём и всё решил беру дизель(перед  этим ещё позвонил двум людям  с такими же  машинами,один 2года ездит другой год: ответ положительный)через месяц без нескольких дней я его встречал .Ну по первым ощущениям я его сам гнал с томожни Корсаков –Ю-Сахалинск это 45км дорога с подёмчиками,ему полный барабан что прямая что подьём как автомат включил пробовал на разных скоростях60 с этой скоростью и идёт в подьём как по ровному то же и на других скоростях.Я ставлю жирную 5 японскому автопрому хотя она им нафиг не нужна они уже давно доказали всё что можно и не можно.Да и ещё одна деталь, при разговоре с тем же японцем он сказал я тебе могу купить масло (за мои конечно)его лей не пользуйся промывками и присадками разными и всё будет нештрюкс,ну я ещё заказал топливных масляных воздушных фильтров святое дело и ещё атикорозийку там сделали.Ну фотки не ахти получились телефон так что чем могём тем и….Не судите строго ещё особо писать неочем.Ну и так разная информация кому интересно.
Полный номер кузова KDH205-0025877
Период производства 08.2004 - 09.2007
Код по каталогу 711150
Комплектация KDH205V-SRPEY
Характеристики Двигатель Кузов Grade КПП Прочее
2KDFTV V1 SGL 4FC SRF 5D SG 05S CBU 4WD  
Код цвета: 1E2 Trim код: FA12 Дата выпуска: 2006.07  

А это по маслу кому интересно
TOYOTA RV SPECIAL CF-4 10W-30 20L
TOYOTA RV SPECIAL CF-4 10W-30 20L (0888301903)
Масло для двигателей автомобилей ТОЙОТА.
TOYOTA RV SPECIAL CF-4 10W-30 08883-01903
20 литров

Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 847
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 64,77
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 9,9
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 136,7
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 10,13
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 218
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -33
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 1,56

Опубликован 13 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Здравствуйте ну вот пришло время немного дополнить свой отзыв, машину немного приукрасил видно на фото очередная смена масла в двиге (меняю его через 5тыс. км по работе моточасов выходит где то 7тыс.)Стоит на крытой стоянке тепло что ему не заводиться,декабрь уже нет снега и морозов пока ждёмс,масло как на бензинке цвет тот же,цвет кузова красивый спору нет но как написали выше (умри с тряпкой)это мягко, подохни скорей это будет точнее,кстати ЛКП слабенькое надо быть осторожней может быть это только этот цвет не знаю.Когда машина постоит на минусе на передней панели появляется сверчёк ,грешу на установщиков сигнализаций,печку включаешь всё ок панель чуть нагревается и всё нормально,по лету таких чудес небыло вывод один материал кака,придётся самому устранять,одно радует разбирается как детский лего, даже наверно ребёнку на раз .По салону тишина полная притензий нет ничего не гремит,до этого была Мазда-Бонго бенз....

, пробег 63 660 км   

Здравствуйте!!!Ну вот и на Салине немного снега выпало.Вообщем не подвёл,лопата не понадобилась,не джип но и не жоповозка немного фоток с 13.01-16.01 уже 2011

, пробег 65 300 км   

Приветствую всех! Не стал я обновлять отзыв после покупки каждой вещи, а решил что сделаю хотя бы половину тогда и продолжу, делался отзыв в несколько приёмов поэтому получился может быть немного сумбурным неудобно читаемым, но исправлять просто ломы. Продолжу очередное повествование, первое про расход я просто распишу принцип эксплуатации, эта самая эксплуатация происходит в городе на 98%, и так, машина ночует на подземной парковке температура +3+4 практически в любой мороз, а морозы на Сахалине этой зимой (на юге) были -23 максимум и то ночью пару раз, влажность ниже 90% не бывает, а так в феврале дожди....

   

Здравствуйте все, писал рывками поэтому может где то повторюсь, скину фотки о том что сделал ,а вернее доделал что хотел , и о чём писал в предыдущем отзыве, отмечая отсутствующие элементы буквой ( Х),ну это как бы ещё не завершение, но уже почти что, а уж кому понравиться не понравиться дело каждого. По машине ,пока без изменеий. Расход замерял три раза в самые жаркие дни когда без кондиционера очень тяжко, при этом ещё и влажность конская, получились всё те же 12-12,5 л на 100км в городе, при этом машина не знает слово экономия горючего, иной раз выходишь в магазин 15-20 минут, жена в машине с кондишкой сидит, турбо таймер работает в том же режиме 5 минут, пробки ,резина на 17, ну а длину пути прохождения отрезка никто не отменял ,это ещё -1,5 литра, при этом машина очень очень хорошо и быстро едет ,и главное на расход кондишка не влияет, во всяком случае я не заметил, и вот по трассе с включенными обеими кондишками едет нормально,бензинки до этого все как будто зад кто то держит и стрелка топлива быстро стремиться к нулю, этому же всё равно....

   

Здравствуйте уважаемые автолюбители !!! Вот решил немного дополнить фотографиями может они и повторяются ,леплю 10 фоток ,а что зря месту проподать , как и говорил ,что жду руль , так вот он пришёл, далее перевод с сайта Яхи , понять его примерно можно.

Описание товара

(2610944pr)Clazzio оригинальный замена натуральный книга деревянный combination ручка. Наличие... поэтому не дорого... продается сделаю. Товар популярный... есть standard тип хлеб... кожа... дерево натуральный книга деревянный......

   

Здравствуйте уважаемые автолюбители , это продолжение скорее заинтересует обладателей этой марки ,или этого двигателя 2КД и ему подобных. Извиняюсь за задержку ,как то не получалось . Как я и написал ранее, что поменяю топливный фильтр после 5000 км и посмотрим что да как , на фото видно разницу , ещё и при том предыдущий фильтр (на фото с права) пришёл с Японии с машиной и проехал на нашем топливе около 12000 км да по Японии ещё около 15000 км судя сервисной книжке по последнему обслуживанию. Так вот когда сняли фильтр после 5200 т....

   

Здравствуйте уважаемые читатели ДРОМА!!! И так продолжу немного о том, что сделал ещё. Пробег на данный момент 77217 км, брал я его с пробегом 57800 . Машина эксплуатируется на 95% в городских условиях, за это время (более 15 месяцев) сгорели 2 лампочки вот пока и все, остальное добросовестно работает не гремит, не стучит, не течёт. Резина ещё летняя стоит, два последних фото сделаны 9.11.2011 , Океан нас ещё греет на улице ещё + 17+20. А что ещё сделал, перечислю по пунктам.

1. Заказал под левую ногу площадку более широкую и удобную, так как на голеностопе сустав после аварии на мотоцикле сильно поломался, и его удалили, при этом нога не могла найти удобное положение там узковатая площадка и угол не для моей стопы....

, пробег 77 217 км   

Добрый всем день,утро,вечер!!! На Сахалин пришла зима ,снега за одну метель навалило многовато, но не об этом речь, перебои с топливом кое какие до нового года были, вернее с бензином. Вот решил написать уж коль просили померить толщину листов рессоры, за одно сделал и некоторые замеры(сразу говорю где машина с бутылкой , фото прошлой зимы) некоторые люди сомневаются , в некоторых отзывах пишут что кроме 215/75/15 это самая высокая резина какую можно поставить на 205 кузов( речь правда о 4ВД на всякий случай), 195/75/15 (должна быть 195/80/15)....

   

Здравствуйте уважаемые автолюбители!!! Ну вот немного обновлю фото, кое что пришло с самой почти дальней префектуры Японии Фукуока на самом почти юге, шло около месяца, как всегда через того же человека (спасибо Тарасу что не отказывает) и получилось примерно вот так. При всём том что панель разбирается вообще просто в легкую, одними руками без инструмента, при всём том что сам лично я её разбирал уже раз наверно 10, и удивляюсь до сих пор, НИЧЕГО совершенно не гремит и не дребезжит и не стрекочет и не грохочет, не многие я думаю автомобили могут этим похвастать....

   

Приветствую всех! Приключилось одно из неприятнейших вещей, догнал на перекрёстке запаску Судзуки Эскудо ,не сильно но неприятно ,решётка на замену уже заказал стоковую, с ней была небольшая заминка , просто у меня от кукурузера осталась эмблемка ,ну я её приляпал на решётку , с Японии присылают фото решётки человеку по номеру кузова всё как положено , он говорит не такая, яп- говорит как так , наш- говорит у него там ТОЙОТА написано, яп – значит у него не родная, наш звонит мне спрашивает решётку менял, я говорю нет, мне объясняет что там другая без надписи ТОЙОТА ,короче объяснил посмеялись разобрались....

   

Здравствуйте!!! Как раз подошло время смены салонного фильтра через промежуток в 10000 км ,как оказалось загадился он изрядно поэтому нужно почаще заглядывать в эту область, со своей функцией очистки справился хорошо ,непременно всё это оказалось бы в салоне , на фото видна очень большая разница между грязным и чистым, так один слесарь на сервисе, сумничал посоветовав мне его просто вытряхнуть, типа он угольный такой и должен быть цвет и совсем не грязный , очень удивился, когда я ему показал какой родной цвет, когда он чистый....

   

Замена топливного как и планировал после 7000км езды , на машине со штатным топливным фильтром , с заправкой с пистолета на заправке и безо всякой фильтрации, длительных отстоев и сепараторов, с использованием Кастрол ТДА . Жаль фото не может передать всех оттенков ,сам элемент или правильней картридж (кому как удобно) серого цвета, легко может ещё поработать , в корпусе фильтра (отстойнике) чисто , грязи если можно так назвать , вообще минимум , воды нет , последний раз как у меня записано ,смена была 16 октября , после пробега 7300 км....

   

Здравствуйте! Пробег на данный момент 85250км. На днях решил попробовать присадку LIQUI MOLY Diesel –Systempflege ( артикул 7506) ,купил то я её давно , и вот пришло её время поработать, перед этим конечно изъездил топливо с Кастролом ТДА потом ещё пол бака без присадки, заехал на заправку , смотрю УАЗ патриот новый , дизелем заправляется, в бак льёт какую то Хай Гира присадку ,я достал Ликви , он подошел спросил где купил , а именно этот артикул Ликви в одном месте у нас в городе есть , мне его определил сайт ЛИКВИ МОЛИ в разделе где купить в вашем городе , ну я обьяснил , спрашиваю что за зверь на патриоте?...

, пробег 85 250 км   

Добрый всем , кому день кому ночь! На днях решил немного укрепить пластик на передней двери . А то при движении, когда сидишь в машине то правой ногой в районе колена опираешься на дверь, а так как пластмасс там тонковатый , при прогибе издаёт не очень приятный звук ,который просто действует на мои сердеШные нервы , вот я и решил с этим разобраться, обезжирил бензином «галошей» пластик, купил пластинку шумозащиты за 99 рублей, где не хватило добавил двухсторонней лентой в два слоя , шум и скрип пропал, стало очень даже хорошо....

, пробег 89 000 км   

Всем привет! Начну с того что решил поменять аккумулятор (фото1) ,так как старый просто в один прекрасный момент может перестать хорошо выполнять свои функции, позывы к этому уже имелись , хорошо была рядом возможность его на пол часика на зарядку бросить, мир так сказать не без добрых людей , человек сам вышел и предложил помощь ! Спасибо ему! Зато сразу через пол часа взял новый , всегда как то попадались Панасоники, не стал отступать от традиции и в этот раз ,про других производителей сказать ничего не могу, не пробовал не знаю....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Тайга
Сообщений: 344
Привит всем.есть вопрос по ресорам на кдн-205.при минммальной загрузке 150кг пробивает зад.подкоренной лист лежит на резиновых отбойниках третьего листа на пустой машине.Мерил коренной лист новый от старого хайса так он короче кдн.может кто подскажет что дельного.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
День добрый.Подскажите по размеру (ширина ,вылет) вашего литья.Себе подискиваю хром.литьё по размеру чтоб угадать.
Приветствую, по литью ничего не могу сказать только размер на 17 и то только на 4WD, а так на литье кроме как VIA, PIAA, CURVATURA и разные ля ля ля ничего нет.
АлексАнт-38:
Привит всем.есть вопрос по ресорам на кдн-205.при минммальной загрузке 150кг пробивает зад.подкоренной лист лежит на резиновых отбойниках третьего листа на пустой машине.Мерил коренной лист новый от старого хайса так он короче кдн.может кто подскажет что дельного.
По этому поводу не мои слова а из другого отзыва....1.сейчас хочу заняться задней подвеской ,Посоветовали коренной оставить свой ,а остальной пакетник и аморы от уазика,говорят идет как утюг и от фур болтает меньше ,а как у вас переделаны листы?и какие стоят аморы?
2Собираюсь ставить средний лист от Волги,потому что эти рессоры более эластичные,ставить более жесткие будет разбивать все резинки крепления задней подвески.А от Волговких ресор и машина будет более устойчивей,и в то же время без проблем для для других элементов подвески.Удачи на дорогах.
3.я в cоседнем отзыве писал- ставиш новые рессоры от хайса старого оразца , у нас в приморье новые китайского производства около 9500. амортизароры оставил родные - машину не узнать-прыгать зад перестал . еще после замены рессор зад поднялся на 4.5 см перед подял торсионами , не порестарайся я крутил до касания верхним рычагом отбойника (накрутил кайки торсиона на 15 мм ) дальше зажимать не надо - будет слишком жеский перед .Может что то подберёшь.
Много на свете умного, да хорошего мало.
Мой отзыв: Toyota Hiace 2006
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет Е.Г. ждал вашего ответа впервую очередь,спасибо что откликнулся.Давно слежу за вашим так сказать творчеством,молодец.Сам обожаю Хайсы.было уже 6 хайсов,мечтал о кдн.В декабре 2011 случайно купил 205 2005г.в. комплектация как у вас,цвет серый.теперь привожу машину впорядок по мелочам.Решотку радиатора хром надо (у меня треснувшая),может подскажите где взять(кстати есть предложение из владика производство тайвань цена 2400 ,а как тайвань по качеству?) По поводу рессор пошукаю ешё варианты,хочется и коренной новый поставить т.к. свежий подкоренной будет концами коренной лист натерать. А по поводу торсионов впереди делал 5-6мм зазор между рычагом и верхним отбойником на кзетах и 5л и всё ок.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Да хотел спросить по маслу в двиг на зиму.Унас зимой -40 бывает поэтому минералка не вариант.двиг 2кд.склоняюсь к шелл 5w40 CF.всем всего доброго.
1
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38
Насчёт Тайваньской решётки могу сказать если только для Японии это одно,если с Китая ничего сказать не могу не пользовался, ну а масло выбирать тебе под свои так сказать условия, единственно парень там выше в отзывах с Комсомольска Капитан ДИН
,в Комсе ведь тоже ни Африка много раз там зимой бывал знаю, так он катает это масло о ТЕКСАКО ЭНЕРДЖИ синтетик много лет, отзыв хороший стоит приглядеться ведь по морозу один в один.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Нету сейчас минералки/синтетики, почти всё масло гидрокрекинг! У нас в Кемерово тож морозы под- 40, а то и более бывают. Сам лью в своего Хайса РВ Спекшл Тойота , на фотках выше, проблем нет с запуском в морозы.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
День добрый.Вопрос такой есть ,что за радиатор находится под запасным колесом?
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
АлексАнт-38:
День добрый.Вопрос такой есть ,что за радиатор находится под запасным колесом?
Хайс какого года? У меня 2001г., там под запаской топл.бак.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Если ты вот про это как на фото, я особо не вдавался,но судя по трубкам которые к нему подходят, а так же по информации из мануала по 2КД , там есть охладитель топлива что бы горячее ДТ не шло в бак( конденсат и всё такое) так вот для этого предусмотрен охладитель топлива, прежде чем попасть в бак оно охлаждается,как ты заметил там на топливном даже пробки слива нет,эта приблуда стоит на 2КД точно.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Е.Г.:
Если ты вот про это как на фото, я особо не вдавался,но судя по трубкам которые к нему подходят, а так же по информации из мануала по 2КД , там есть охладитель топлива что бы горячее ДТ не шло в бак( конденсат и всё такое) так вот для этого предусмотрен охладитель топлива, прежде чем попасть в бак оно охлаждается,как ты заметил там на топливном даже пробки слива нет,эта приблуда стоит на 2КД точно.
Нам такой без надобности, на бы туда тэны))
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
Е.Г.:
Приветствую, по литью ничего не могу сказать только размер на 17 и то только на 4WD, а так на литье кроме как VIA, PIAA, CURVATURA и разные ля ля ля ничего нет.По этому поводу не мои слова а из другого отзыва....1.сейчас хочу заняться задней подвеской ,Посоветовали коренной оставить свой ,а остальной пакетник и аморы от уазика,говорят идет как утюг и от фур болтает меньше ,а как у вас переделаны листы?и какие стоят аморы? 2Собираюсь ставить средний лист от Волги,потому что эти рессоры более эластичные,ставить более жесткие будет разбивать все резинки крепления задней подвески.А от Волговких ресор и машина будет более устойчивей,и в то же время без проблем для для других элементов подвески.Удачи на дорогах.
3.я в cоседнем отзыве писал- ставиш новые рессоры от хайса старого оразца , у нас в приморье новые китайского производства около 9500. амортизароры оставил родные - машину не узнать-прыгать зад перестал . еще после замены рессор зад поднялся на 4.5 см перед подял торсионами , не порестарайся я крутил до касания верхним рычагом отбойника (накрутил кайки торсиона на 15 мм ) дальше зажимать не надо - будет слишком жеский перед .Может что то подберёшь.
Привет Е.Г. (это Капитан ДИН). По поводу ресор ,у моего знакомого был такой опыт (в конце прошлого века) Был двух тонный грузовичёк ДЮНА, бегал он Комсомольск -Хабаровск, дорога тогда была грунтовка, вечно перегруженый. В какой то момент лопнули у него несколько листов. Обратились к умельцам, и вместо лопнувших листов поставили листы от какогото ГАЗа. В следующую поездку ГАЗовские листы благополучно лопнули. Оказалось японские листы более гибкие чем наши. На 200х Хайсах как Япы пишут (для 205 точно) установлены элептические ресоры (листы) переменной жесткости. Я так понимаю, чем выше на них нагрузка тем жоще они становятся. У "Волговских"ресор диаграмма нагрузки явно другая. Возможно езда на таком "сендвиче" поражняком будет более комфортная, но при максимальной загрузке может что то лопнуть. Я заметил что кузова грузоподъёмнастью 1250кг. отличаются от 1000кг. наличием одного дополнительного листа. Убрав этот лист можно, я думаю, улучшить комфорт. Либо менять весь пакет ресор, как предлагалось выше.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Мой отзыв: Toyota Hiace 2005
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
Е.Г.:
Если ты вот про это как на фото, я особо не вдавался,но судя по трубкам которые к нему подходят, а так же по информации из мануала по 2КД , там есть охладитель топлива что бы горячее ДТ не шло в бак( конденсат и всё такое) так вот для этого предусмотрен охладитель топлива, прежде чем попасть в бак оно охлаждается,как ты заметил там на топливном даже пробки слива нет,эта приблуда стоит на 2КД точно.
Спасибо, очень полезная информация с фотками. Я уже два года заморачиваюсь ,зачем топливопровод делает петлю в заднюю часть кузова? Но у меня там радиатора нет, а стоит перемычка, похоже заводская.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
рис.3
Много отличий и особенностей.
Например, применяется специальное устройство для охлаждения топлива (Fuel Cooler), которое расположено под днищем автомобиля.
На топливном фильтре расположен специальный клапан давления ( Pressure Switch).
Важным устройством так же является и специальный клапан ( Suction Control Valve), расположенный непосредственно на топливном насосе и имеющий два кода неисправности.
Ну это что бы не быть голословным.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Артем25021986:
Спасибо, очень полезная информация с фотками. Я уже два года заморачиваюсь ,зачем топливопровод делает петлю в заднюю часть кузова? Но у меня там радиатора нет, а стоит перемычка, похоже заводская.
Капитан ДИН,привет,извени что сразу не ответил, отезжал, и вот он тот самый радиатор нашёл я его ,помню где то была инфа, и так ещё разное.

Двигатель 1KZ-TE 1KD-FTV 2KD-FTV
Рабочий объем, см 2982 2982 2492
Мощность, л.с. 130/3600 166-170/3400 102-120/3600
Крутящий момент, Нм 331/2000 410/1800-2600 200-320/
1600-2400
Степень сжатия 23,0 18,4 18,5
Диаметр цилиндра, мм 96 96 92
Ход поршня, мм 103 103 93,8

Нетрудно догадаться, что двигатели KD унаследовали ряд конструктивных особенностей от двигателя 1KZ, а по топливной системе очень похожи на 1CD-FTV
.3. Привод ГРМ. Сложный шестеренно-ременный привод ГРМ с балансирными валами сохранился от двигателя 1KZ, а дополнительно появившийся распредвал приводится обычной шестеренной передачей от своего "напарника". Заменять ремень рекомендуется каждые 150.000 км
Система впуска представляет собой весьма сложную комбинацию различных механизмов, которая сделала бы честь любому бензиновому двигателю.

2.1. Топливная система. На двигателях KD используется схема Common Rail, во многом аналогичная используемой на 1CD-FTV. Максимальное давление топлива здесь еще больше - до 1600 атмосфер.
ТНВД. Топливный насос Common Rail серии KD несколько отличается от ТНВД двигателя 1CD-FTV.Здесь насос также двух-плунжерный, но уже однокамерный, а привод осуществляется более традиционным способом - при помощи центрального вращающегося кулачкаНа тактевсасывания топливо поступает в напорную камеру через клапан SCV и открывающийся впускной обратный клапан, на такте нагнетания плунжер создает давление в напорной камере, впускной обратный клапан закрывается, выпускной - открывается, и топливо поступает в рампу. Второй плунжер работает аналогичным образом, но в противофазе с первым.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет всем.Спасибо Е.Г. за инфу по радиатору под запаской на кдн-205. Я тоже заметил что он связан с топливом.Вчера нашел коренные и подкоренные листы(у моего хайса стоят пакеты трех листовые как у Е.Г.) сегодня меняю ,поезжу отпишусью
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Можно первый коментарий дать после замены коренного и подкоренного листа на кдн-205 4вд:задняя часть кузова поднялась примерно 6 см.Поездка на пустой машине стала комфортной,нет пробоев на каждом стыке.На днях поезжу под нагрузкой расскажу результат. Заезжал на сто по замене масел Тексако масло синтет.-е есть только не энерджи. Может кто на синтетике ездит на дизеле 2кд подскажите другое какое проверенное масло?
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
Можно первый коментарий дать после замены коренного и подкоренного листа на кдн-205 4вд:задняя часть кузова поднялась примерно 6 см.Поездка на пустой машине стала комфортной,нет пробоев на каждом стыке.На днях поезжу под нагрузкой расскажу результат. Заезжал на сто по замене масел Тексако масло синтет.-е есть только не энерджи. Может кто на синтетике ездит на дизеле 2кд подскажите другое какое проверенное масло?
Привет всем (это капитан ДИН).Насчёт масла Тексако ЭНЕРДЖИ: я когда то начал лить исходя из Цена-Качество. Сейчас ,последние года два и на Енерджи пишут СИНТЕТИК. Так что если "земноводное" не задавит, лей СИНТЕТИКУ. Оно и по температуре застывания вне конкуренции: Синтетик 5W40 -51C", 0W40 -54C" против ЕНЕРДЖИ -39С. К тому же СИНТЕТИК относится к категории Лонглайф (долгая жизнь) с рекомендуемой заменой через 15-25 тысяч км.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Здравствуйте.Спасибо Капитану за отзыв.А ты масло с какой периодичностью меняешь? и какой двигатель?
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Парни,после замены рессор появился стук,когда едишь по неровной дороге (происходит раскачка козова).Мне кажется подкоренной лист стучит либо об коренной ,либо об П-образные скобы (одна из которых с резиновым роликом).Какая высота установки этого ролика?Просьба если кто может сделайте фото своих пакетов рессор,чтоб его увидеть полностью от уха до уха.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Ну вот на вскидку пойдёт так старые фотки ещё летом?
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
А это с Яповского аукциона вот смотри может они помогут.К стати там за них просили 657$
и номер лота был s219721561.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Цена высокая, это за пару?
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Димон Сибиряк:
Цена высокая, это за пару?
да за пару конечно как на первой фотке так лот и идёт.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Спасибо Е.Г. за ответ .Как по имени вас кличут,меня Александр. На основании фоток с аукциона прихожу к выводу,что отсутствие прокладок между листами скорее всего причина.Т.К. коренной и подкоренной лист соприкосаются на концах и в центре сжаты центровиком,а между этими местами просвет.Завтра сделаю фото. Если можешь сделай фото своих рессор передней части(где ролик резиновый стоит).Все доброго.С прошедшими праздниками и наступаюшими .
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Да хотел просить Е.Г. глянь толшину своих листов(коренного и под коренного)
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Да хотел просить Е.Г. глянь толшину своих листов(коренного и под коренного)
Хорошо завтра попробую если погода позволит.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
Здравствуйт е.Спасибо Капитану за отзыв.А ты масло с какой периодичностью меняешь? и какой двигатель?
Привет Алекс. (К.ДИН) Двигатель и машинка такие же как и у тебя 2KD-FTV ,KDH 205, 4ВД. Масло меняю через 10 000км. В августе замотался и заменил аж зерез 12 000км. Сосед механик (толковый) взял его немного (которое я слил) растёр между пальцами, при этом долго смотрел куда то в небо, и сделал вывод- масло ещё хорошее. Я уже писал где то, Япы для этого двигателя рекомендуют замену через 20 000км.,причем на минералке на которой ездит Е.Г..Так что если бы я ездил на синтетике Тексако, то менял бы через 15 000км. Ещё замена масла зависит от сернистой составляющей в диз.топливе (эту бумажку можно посмотреть у оператора АЗС) Если сернистое топливо (серы 0,2%) ,то масло надо менять чаще. Если серы например 0,035% или хотя бы 0,05% то это нормально для нас, хотя в идеале должно быть ещё меньше. Ну и в топливо присадку Кастрол ТДА. Сегодня кстати был день оптовой затарки, купил по мимо прочего 12пузырьков ТДА на 3000л. Д/Т. Теперь по ресорам; у меня такие же как на фото у Е.Г., причём, ещё летом обратил внимание (японоэкономия), площадка к которой крепится нижняя часть амортизатора и серьги ресор одна для левого и правого. Поэтому левый амортизатор крепится за балкой а правый перед ней. С ресорами я не заморачивался, вопрос комфорта езды решил размером и качеством резины. Зима: 215/80/15 Hankook Dynapro i*cept, давление 2,2 город/2,5 трасса(гружоный).Катаю третью зиму,очень мягкая и цепкая резина. Только немного высоковатая, первую зиму немного цепляла при крутых разворотах. Этим летом поставил Bridgestone DUELER A/T 694 LT 215/75/15 6PR. Давление такое же , несколько жоще зимней, но и задачи у неё другие. Небольшой нюанс - зимняя резина направленная, из за этого неудобно менять резину по кругу как положено через 5000км. (меняю зад/перед).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
День добрый.Подскажите по размеру (ширина ,вылет) вашего литья.Себе подискиваю хром.литьё по размеру чтоб угадать.
Ширина диска ,если хочеш ставить резину как у Е.Г. (215/60/17) ,по каталогу Ёкогамы, составляет 6-7,5 дюйма. Вылет измерь сам: ложиш линейку на две наружные кромки своего родного штампованого диска ,так что бы она проходила над центром диска. Измеряеш расстояние от линейки до плоскости диска которой он прилегает к ступице. Смотриш на своём диске ширину ,она обычно выбита (например 6JJ) или измеряеш линейкой. Берёш желаемое литьё смотриш его ширину (измеряеш). Если предположим оно шире на дюйм, то вылет в идеале должен быть больше на полдюйма. Затем ставиш диск на передок и проверяеш зазоры (было что диск прижимался к супорту и т.п.). Ну вот как то так.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Спасибо Капитан за рекомендации по маслу.Придерживаюсь такого же мнения.У меня второй автобус Форд транзит 2008г. Лью кастрол 5W40(официалы в форды у нас льют),меняю через 5-6тысяч,масло чёрное,хотя официалы рекомендуют 10-15тысяч. Капитан а как часто меняешь топливный фильтр?
Артем25021986:
Пр ивет Алекс. (К.ДИН) Двигатель и машинка такие же как и у тебя 2KD-FTV ,KDH 205, 4ВД. Масло меняю через 10 000км. В августе замотался и заменил аж зерез 12 000км. Сосед механик (толковый) взял его немного (которое я слил) растёр между пальцами, при этом долго смотрел куда то в небо, и сделал вывод- масло ещё хорошее. Я уже писал где то, Япы для этого двигателя рекомендуют замену через 20 000км.,причем на минералке на которой ездит Е.Г..Так что если бы я ездил на синтетике Тексако, то менял бы через 15 000км. Ещё замена масла зависит от сернистой составляющей в диз.топливе (эту бумажку можно посмотреть у оператора АЗС) Если сернистое топливо (серы 0,2%) ,то масло надо менять чаще. Если серы например 0,035% или хотя бы 0,05% то это нормально для нас, хотя в идеале должно быть ещё меньше. Ну и в топливо присадку Кастрол ТДА. Сегодня кстати был день оптовой затарки, купил по мимо прочего 12пузырьков ТДА на 3000л. Д/Т. Теперь по ресорам; у меня такие же как на фото у Е.Г., причём, ещё летом обратил внимание (японоэкономия), площадка к которой крепится нижняя часть амортизатора и серьги ресор одна для левого и правого. Поэтому левый амортизатор крепится за балкой а правый перед ней. С ресорами я не заморачивался, вопрос комфорта езды решил размером и качеством резины. Зима: 215/80/15 Hankook Dynapro i*cept, давление 2,2 город/2,5 трасса(гружоный).Катаю третью зиму,очень мягкая и цепкая резина. Только немного высоковатая, первую зиму немного цепляла при крутых разворотах. Этим летом поставил Bridgestone DUELER A/T 694 LT 215/75/15 6PR. Давление такое же , несколько жоще зимней, но и задачи у неё другие. Небольшой нюанс - зимняя резина направленная, из за этого неудобно менять резину по кругу как положено через 5000км. (меняю зад/перед).
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Ну и в топливо присадку Кастрол ТДА. Сегодня кстати был день оптовой затарки, купил по мимо прочего 12пузырьков ТДА на 3000л. Д/Т.
Я тоже её использую уже в течении 3-х лет, впечатления очень хорошие!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
Спасибо Капитан за рекомендации по маслу.Придерживаюсь такого же мнения.У меня второй автобус Форд транзит 2008г. Лью кастрол 5W40(официалы в форды у нас льют),меняю через 5-6тысяч,масло чёрное,хотя официалы рекомендуют 10-15тысяч. Капитан а как часто меняешь топливный фильтр?
Привет ВСЕМ! Александр, по топливному фильтру тебе заморачиватся вообще не надо, в корпусе где установлен фильтр есть датчик "смени фильтр" (его эл.разъём рядом с кнопкой подкачки топлива), так что когда пропускное сопротивление фильтра увеличится на панели включится оранжевый индикатор в виде колонки АЗС ,двиготель не заглохнет ,так что спокойно доедеш до гаража и замениш фильтр.Вообще я всё это уже писал здесь, посмотри мои художества начиная с 2.06.11г. и ниже ( с уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38
Ну вот померил, поможет тебе или нет смотри сам, ошибка возможна в 1 мм но не более.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет.Спасибо за совет.Я думаю аналогично,но хотелось услышать мнение бывалых,как говорится одна голова хорошо ,а две лучше.
Артем25021986:
Привет ВСЕМ! Александр, по топливному фильтру тебе заморачиватся вообще не надо, в корпусе где установлен фильтр есть датчик "смени фильтр" (его эл.разъём рядом с кнопкой подкачки топлива), так что когда пропускное сопротивление фильтра увеличится на панели включится оранжевый индикатор в виде колонки АЗС ,двиготель не заглохнет ,так что спокойно доедеш до гаража и замениш фильтр.Вообще я всё это уже писал здесь, посмотри мои художества начиная с 2.06.11г. и ниже ( с уважением Капитан ДИН).
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Спасибо Е.Г. за фотки.Родные ресоры у меня такиеже как у тебя,а новый подкоренной как на старых хайсах(длинный как коренной).Теперь буду пробовать устранить посторонние звуки.
Е.Г.:
АлексАнт-38Н у вот померил, поможет тебе или нет смотри сам, ошибка возможна в 1 мм но не более.
 
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 88
Григорий здравствуйте! Не могли бы вы замерить размер салонного фильтра, который с инджапана заказывали, я пока себе от Фита ставлю, но мне кажется маловат. номер который на фотке указан по нему наши магазины говорят нет такого.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Lov240:
Григорий здравствуйте! Не могли бы вы замерить размер салонного фильтра, который с инджапана заказывали, я пока себе от Фита ставлю, но мне кажется маловат. номер который на фотке указан по нему наши магазины говорят нет такого.
Без проблем.
Много на свете умного, да хорошего мало.
1
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Lov240:
Григорий здравствуйте! Не могли бы вы замерить размер салонного фильтра, который с инджапана заказывали, я пока себе от Фита ставлю, но мне кажется маловат. номер который на фотке указан по нему наши магазины говорят нет такого.
Lov240:
Григорий здравствуйте! Не могли бы вы замерить размер салонного фильтра, который с инджапана заказывали, я пока себе от Фита ставлю, но мне кажется маловат. номер который на фотке указан по нему наши магазины говорят нет такого.
Здравствуйте,видел фото вашего хайса ,литьё какой диаметр,ширина,вылет?
 
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 88
Григорий спасибо большое!
для алексАнт-38 по литью - R15, 6.5J, ET28. покупал в находке. С уважением!
 
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 88
Григорий кстати хотел еще спросить у тебя совета. В 1TR какое масло лить лучше на зиму? Сейчас морозы начинаются, сегодня -25 был ночью, что то мне не понравилось как он у меня завелся. (тяжеловато стартер крутит) Сейчас залито Мобил 5-40. Может 5-30? Что думаешь?
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Lov240:
Григорий кстати хотел еще спросить у тебя совета. В 1TR какое масло лить лучше на зиму? Сейчас морозы начинаются, сегодня -25 был ночью, что то мне не понравилось как он у меня завелся. (тяжеловато стартер крутит) Сейчас залито Мобил 5-40. Может 5-30? Что думаешь?
1TR- как я понял 2000 сс это бензин извени не могу дать, у меня про него ничего нет ,это тебе с вопросом надо обращаться к бензиновым здесь же есть 2TR правда ну у них VVT-I ещё у тебя как , я этим вопросом не интересовался вообще, ну а мнение сам знаешь должно основываться на знаниях или пользовании.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Спасибо за данные, 2 недели копаюсь в интернете подыскиваю литейку ,желательно хром. Е.Г. тоже поклон за размеры по фильтру, за фото по рессорам .Разобрался с рессорами. На днях буду доводить до ума.
Lov240:
Григорий спасибо большое! для алексАнт-38 по литью - R15, 6.5J, ET28. покупал в находке. С уважением!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 765
Lov240:
Григорий кстати хотел еще спросить у тебя совета. В 1TR какое масло лить лучше на зиму? Сейчас морозы начинаются, сегодня -25 был ночью, что то мне не понравилось как он у меня завелся. (тяжеловато стартер крутит) Сейчас залито Мобил 5-40. Может 5-30? Что думаешь?
5-40. или 5-30 разницы вообще нет для отрицательных температур. Т.к и там и там первя цифра 5
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Здравствуйте все .Вопрос к Лов240 фильтр салона нашёл?
Lov240:
Григорий здравствуйте! Не могли бы вы замерить размер салонного фильтра, который с инджапана заказывали, я пока себе от Фита ставлю, но мне кажется маловат. номер который на фотке указан по нему наши магазины говорят нет такого.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
Е.Г.:
Попросите привязать вас к отзыву чтоб было видно что автор вы.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
Е.Г.:
Как сделать?
Пишите сюда: https://forums.drom.ru/support/...
 
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 62
дааа, действительно красивый и надёжный Хайс, передние сидухи и торпедо вообще кул, а вот задняя лавка меня дико бесит, как в АД-хе) были бы там нормальных два ряда, цены бы не было, но конечно смотря для чего его брать.
ПЯТЬ, молодец, хорошая робота валера))))))
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2005
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Друзья, на первой фото (в дополнении "СРАВНЕНИЯ") была допущена ошибка, где чёрная стрелка там цифра 69,5 см,а не 79,5 ,извеняюсь за промах))).
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Григорий день добрый.Посмотрел у своего хайса высоту колёсных арок.зад-80см(после замены рессор), перед-78см(торсионы ещё не подтягивал)Резина 225.70.15.Сейчас занимаюсь промывкой аппаратуры Винсом,хочу посмотреть изменения будут или нет,т.к. машина с пробегом по РФ.
Е.Г.:
Друзья, на первой фото (в дополнении "СРАВНЕНИЯ") была допущена ошибка, где чёрная стрелка там цифра 69,5 см,а не 79,5 ,извеняюсь за промах))).
Е.Г.:
Друзья, на первой фото (в дополнении "СРАВНЕНИЯ") была допущена ошибка, где чёрная стрелка там цифра 69,5 см,а не 79,5 ,извеняюсь за промах))).
 
 
Ответить
   
Комсомольск - на - А
Сообщений: 27
Ребята, подскажите, пожалуйста, как пользоваться кнопкой, обозначенной на рисунке, двиг 1KD
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
dvlisa:
Ребята, подскажите, пожалуйста, как пользоваться кнопкой, обозначенной на рисунке, двиг 1KD
Я не знаю, 1КД он более в экологии наворочен, могу только предположить, там дожиг стоит как и ему положено на 1кд и у тебя иной раз голубой дым должен идти, и судя по рисунку эта кнопка делает дожиг принудительно,а к примеру при вьезде в какой нибудь тоннель или закрытое помещение может случиться его плономерное включение, а это сам понимаешь дым то сё, так вот что бы его небыло перед вьездом в такие обьекты может его и включают принудительно дожиг, а время на сколько как лампа в кнопке погаснет наверно ,но это мои предположения точно сказать может тот кто по Японски читает.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5
Здравствуйте.
Загорается желтый чек - двигатель в верхней части табло. Двигатель не набирает обороты.
И где находится разъем, чтобы подключить к компьютеру?
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
dvlisa:
Ребята, подскажите, пожалуйста, как пользоваться кнопкой, обозначенной на рисунке, двиг 1KD
И ещё по моему включается только на нетрали или парковке,при движении вроде как нельзя.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Yri42:
Здравствуйте.Заго рается желтый чек - двигатель в верхней части табло. Двигатель не набирает обороты.И где находится разъем, чтобы подключить к компьютеру?
Первое клему сбрось минут на 10,а разьём не смотрел но должен быть где то под рулём, во всяком случае самодиагностика по чеку и читается, как мигает чек,смотри где то в этом районе.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Yri42:
Здравствуйте.Заго рается желтый чек - двигатель в верхней части табло. Двигатель не набирает обороты.И где находится разъем, чтобы подключить к компьютеру?
Сегодня узнал точно на мульён процентов и сфотал именно где находиться диагностический разьём на НАЙСЕ 205.
Много на свете умного, да хорошего мало.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5
Е.Г.:
Сегодня узнал точно на мульён процентов и сфотал именно где находиться диагностический разьём на НАЙСЕ 205.
Спасибо за помощь.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
День добрый.Както подымали вопрос замены лампы подсветки рычага переключения автомата на 2кд ,показать можно где оно находится и как светит? Поменял масло в двигателе 2кд ,залил Тексако синтетику 5-40.У нас морозы начались ,двигатель на холодную заводится легко после стоянки на морозе по несколько часов.Мне нравится.Посмотрим как масло дальше будет себя показывать.на днях -40 -45 обешают. Вчера хайса 1кз завёл(он 3 недели стоял в холодном гараже при -20) завёлся от лёгкого прикосновения и ёще раз подтвердил ХАЙС это сила.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
Привет Е.Г. и всем остальным. По поводу резины: посчитал на калькуляторе расстояние от центра ступици ,до поверхности колеса. Получилось, 215/80/15=359,5мм., 215/70/17=363мм., т.е. твоё колесо болше на 3,5мм.,ПОЗДРАВЛЯЮ ТЫ ПОБЕДИЛ! Я не знаю почему у меня моя резина, когда была новая, при крайнем положении руля тёрлась об переднюю внутреннюю часть крыла (может у меня сбит ограничитель угла поворота),но такой факт есть. Сегодня ещё раз заглянул под крыло- блестит зараза. По поводу соотношений разного диаметра колеса, показаний счётчика и расхода топлива. Езжу по одному маршруту Комсомольск/Хабаровск, примерно 400км. Перед выездом заправляюсь под пробку. В Хабаровске заправляюсь снова ,под пробку, топливом которое првёз с собой в 1,5л. бутылках, поэтому расход могу определить с точностью до 100мл. Летом поменял резину (я уже писал) с низкой на высокую-расход немного увеличился. Показания спидомитра и одометра к этому делу я никак не привязывал ,они здесь не причём. Ну а если показания одометра всё таки ,принять в ращёт, то расход увеличится ещё больше, но этот ращёт будет не верным. (С уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Е.Г.:
Друзья, на первой фото (в дополнении "СРАВНЕНИЯ") была допущена ошибка, где чёрная стрелка там цифра 69,5 см,а не 79,5 ,извеняюсь за промах))).
Впечетляет!
Т.е. как я понял для вашего хайса, как и для всех стандарт резины - 195/80 R15, а если поставить 215/70 R16 , что думаете по этому поводу?
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Здравствуйте Григорий.Понравились подлокотники ,фото которых размешал выше.Вопрос такой : при их изготовлении внутрь какое-то жёсткие элементы вставлятся(типа дсп или фанеры) ????
Е.Г.:
Ну это понятно,сам факт возможностей вот о чём .Кстати вот фотка если вдруг кто то хочет сделать сам подлокотники,удобная вещь может кому пригодиться.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет всем.Где то потерялся Е.Г. неделю на связь не выходит?Парни у когонибудь есть инфа ,какой декстрон заменить в ГУР(двиг 2кд)?
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
Привет всем.Где то потерялся Е.Г. неделю на связь не выходит?Парни у когонибудь есть инфа ,какой декстрон заменить в ГУР(двиг 2кд)?
Жидкость усилителя рулевого управления: объём-0,9л.;рекомендуемая марка-Toyota Power Steering Fluid (из книги Инструкция по эксплуатации Хайс с 2004г.Издательство "МОНОЛИТ"стр.241). (С уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет Капитан, у моего хайса жидкость в ГУРе была чёрная, сделал тройную замену в расширителе ГУРа Декстроном-2,жидкость по цвету стала светлая и руль стал легко врашаться.При температуре -35-40 стал декстрон густеть руль туго крутится, думаю может ешё замену сделать (залить декстрон-3 или 4) может у них вязкость меньше? Залил масло синтетику в мотор Тексако 5-40 ,но смушает то что оно рекомендовано как для бензинок так и для дизелей SJ/CF кто что думает по этому поводу?
Артем25021986:
Жидкость усилителя рулевого управления: объём-0,9л.;рекомендуемая марка-Toyota Power Steering Fluid (из книги Инструкция по эксплуатации Хайс с 2004г.Издательство "МОНОЛИТ"стр.241). (С уважением Капитан ДИН).
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Привет всем.Где то потерялся Е.Г. неделю на связь не выходит?Парни у когонибудь есть инфа ,какой декстрон заменить в ГУР(двиг 2кд)?
Приветствую да я вроде же в последнем отзыве отписал что не будет меня с 25.01-по1.02,просто не обратили внимания,позже постараюсь ответить.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Впечетляет!Т.е. как я понял для вашего хайса, как и для всех стандарт резины - 195/80 R15, а если поставить 215/70 R16 , что думаете по этому поводу?
Пожалуй вторая цифра лучше 60-65, а ещё лучше померить если есть возможность.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Е.Г.:
Пожалуй вторая цифра лучше 60-65, а ещё лучше померить если есть возможность.
Тогда потеряем в клиренсе и так невысокой машины, а при том еще и длинной... Ладно, лирика...
Интересует ширина резины, 215 цеплят в крайних положениях?)
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Тогда потеряем в клиренсе и так невысокой машины, а при том еще и длинной... Ладно, лирика...Интересует ширина резины, 215 цеплят в крайних положениях?)
Летом езжу на 215-60-17, ни в каких положениях она не цепляет, я говорю о 4ВДовом, а вот 225-65-17 при полном повороте до упора есть немного такой факт,но я так приловчился что у меня этого не случается или крайне редко,я думаю что следующую для зимы возьму 225-60-17 проблем вообще не будет.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Здравствуйт е Григорий.Понравились подлокотники ,фото которых размешал выше.Вопрос такой : при их изготовлении внутрь какое-то жёсткие элементы вставлятся(типа дсп или фанеры) ????
Материал точно сказать не могу ,только вскрытие может всё показать как врачи говорят,но дерево подойдёт,сегодня промерил штангелем насколько возможно через пароллон,но конструкция именно такая, ну а там с толщину пароллона учесть, подогнать под размер который выше в комментах особенно для мебельщика я думаю плёвое дело, удачи.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Е.Г.:
Материал точно сказать не могу ,только вскрытие может всё показать как врачи говорят,но дерево подойдёт,сегодня промерил штангелем насколько возможно через пароллон,но конструкция именно такая, ну а там с толщину пароллона учесть, подогнать под размер который выше в комментах особенно для мебельщика я думаю плёвое дело, удачи.
Блин рисунок вот он.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
[quote=АлексАнт-38]День добрый.Както подымали вопрос замены лампы подсветки рычага переключения автомата на 2кд ,показать можно где оно находится и как светит?
Если ты об этой которая внутри.
1.откручиваешь ручку акп
2. отверткой или ногтём поддеваешь крышку (она на защёлках так что не бойся тяни на себя)
3. с обратной стороны крышки лампа в зелёной плёнке без цокольная с усиками как в приборке
4.вынемаешь пленку или резинку кому как удобно,меняешь на новую и всё
Замена занимает 10-15 минут,собираешь в обратном порядке.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
[quote=АлексАнт-38]День добрый.Както подымали вопрос замены лампы подсветки рычага переключения автомата на 2кд ,показать можно где оно находится и как светит?
Не понял вопроса сразу, светит он может так как на первом фото, а может как на второй фото, у меня как на первом.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Е.Г.:
Блин рисунок вот он.
Здравствуйте,Григорий,спасибо за ответ.Видел на ваших фото выше брызговики на хайсе,родные? или подходят от чего и цена?
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Давайте ж разберемся почему не 215/70 R16? (интересно мне :) )
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Здравствуйт е,Григорий,спасибо за ответ.Видел на ваших фото выше брызговики на хайсе,родные? или подходят от чего и цена?
Родные с ними и пришёл, надпись делал сам, трафарет на компе, шрифт любой какой нравиться, вырезаешь, плёнка венил,обезжирил приклеил,Всё просто.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Давайте ж разберемся почему не 215/70 R16? (интересно мне :) )
Приветствую, а что разбираться ,я сам запутался, сегодня запаску потрогал она болтается ,я знал что она родная195-80-15, а всё лень было снять померить, ну всё таки сегодня снял и померил и получилось вот что на рисунке ,вообще то полный казус, то есть не совсем верное утверждение, позвонил знакомому вот завтра постараюсь взять формулу по которой вычисляется диаметр резины , как понял нужно знать размер стоковой ,по формуле вычисляется цифра, ну он мне примерно следующее объяснил.
Вопрос/ какая стоковая
Я 195-80-15
Вопрос какую хочешь?
Я 215-60-16
Ответ поднимется на 3мм
225-65-17 это максимум для 4ВД Хайса
Короче завтра постараюсь более полно ответить на вопрос 215-70-16.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Да вот ещё фото у кого на Хайсе грузовом посередине сидушка, япы ещё так делают.
И фальштормоза типа БРЕМБО для понтов.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет всем.Григорий,лампу подсветки селектора АКПП заменил:веселее стало.[quote=Е.Г.][quote=Алекс Ант-38]День добрый.Както подымали вопрос замены лампы подсветки рычага переключения автомата на 2кд ,показать можно где оно находится и как светит?Не понял вопроса сразу, светит он может так как на первом фото, а может как на второй фото, у меня как на первом.[/quote]
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Е.Г.:
Короче завтра постараюсь более полно ответить на вопрос 215-70-16.
Большое спасибо за помощь! Буду ждать ваших расчетов. А пока сам насчитал, если от родного 195/80 R15 на 215/70 R16 то получается Изменение клиренса 7.5 мм А если от родного 195/80 R15 на 215/60 R16 то получается Изменение клиренса -14 мм Пользовался этим( http://www.tyres.spb.ru/index....) калькулятором.
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Большое спасибо за помощь! Буду ждать ваших расчетов.А пока сам насчитал, если от родного 195/80 R15 на 215/70 R16 то получается Изменение клиренса 7.5 ммА если от родного 195/80 R15 на 215/60 R16 то получается Изменение клиренса -14 ммПользовался этим( http://www.tyres.spb.ru/index....) калькулятором.
Приветствую, у меня то же калькулятор и принцип тот же ( http://auto.sakh.com/wheel/?ob...) ну мы на месте пробили этот размер, 215-70-16, подьём будет незначительный, единственно мне обьяснили что в колонке (Изменение клиренса) цифра не должна превышать 20, если больше будет це******за арки, и Изменение клиренса даётся в математической погрессии тоесть сложить,цифра клиренса не должна быть красной-это уже занижение в твоём случае (А если от родного 195/80 R15 на 215/60 R16 то получается Изменение клиренса -14 мм)-это заниженный . А вот здесь ( 195/80 R15 на 215/70 R16 то получается Изменение клиренса 7.5 мм) положительно только 7,5+7,5. Я вот свою летнюю резину забил 215-60-17 клиренс заниженный от стандарта(195-80-15), цифра красная.Короче наука, я когда заказывал резину зимнюю на него они сами пробивали размер по этому калькулятору.Здесь он удобней тем что цветом показывает занижение или норма, и знать нужно размер родной резины,не знаю поможет тебе это или нет,но я сказал всё что знаю,удачи.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Дак посоветуйте, если родные 195/80 R15, поменять, то на какой размер чтоб не проиграть в высоте?
И что вы думаете по поводу за мены на 215/70 R16(интересно ваше мнение)?
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Дак посоветуйте, если родные 195/80 R15, поменять, то на какой размер чтоб не проиграть в высоте?И что вы думаете по поводу за мены на 215/70 R16(интересно ваше мнение)?
Приподнимешь на 14 мм вот же написано рис.1,а если 215-60-16 то занижен рис 2, а выберать тебе.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Дак посоветуйте, если родные 195/80 R15, поменять, то на какой размер чтоб не проиграть в высоте?И что вы думаете по поводу за мены на 215/70 R16(интересно ваше мнение)?
Да и цифра меньше 20,так что рис 1 всё тип топ,а вот моё 225-65-17 подьём от стандарта на 31мм,и цифра клиренса 15,5 при этом при очень сильном повороте до упора немного задевает,но я как бы наловчился и меня эта проблема не достаёт, а на рис2,3 машина гружёная 1тонна,трикотаж тяжёлый.А пустой 9,5 см на заднее колесо.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
А вот фото пустой.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Григорий,а у тебя литьё с хромированной поверхностью ?
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
Привет Е.Г. и всем остальным! Понравились обе расчётные таблици колёс, спасибо Всем. Хочу разложить как расчитываются все эти размеры в живую на обычном калькуляторе, напимер при выборе колёс в магазине. Берём например 215/70/17. Число 17, это диаметор диска в дюймах (1дюйм равен 25,4мм.). 17Х25,4=431,8мм(диаметр металлического диска). Затем расчитываем высоту покрвшки ,она в данном случае равна 70% от её ширины т.е. 215Х70%=150,5мм. (высота покрышки). Затем этот размер умножаем на два, так как в размере диаметра колеса покрышка охватывает его с двух сторон, т.е. 150,5Х2=301. Теперь складываем цифру 301 с диаметром металлического диска, т.е. 301+432,8=733,8мм. (как в таблицах). Теперь делим 733,8 на 2 получаем радиус колеса 366,9мм. или расстояние от центра оси автомобиля до поверхности замли (конечно условно). Сравнивая это число (366,9мм.) с другими расчётами от других колёс, можно реально видеть на сколько подымится или опустится ваш автомобиль. Надеюсь комуто поможет. (С уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Григорий,а у тебя литьё с хромированной поверхностью ?
Нет намного дешевле, металл на пластике скорей всего гальваникой наносят плёнку металлическую сверху лак , они более лёгкие ,смотрятся бодро но неболее, на ютубе видел ролик толи с австралии,а может с зеландии ,пульный мой ,без дуг, диски как у меня, я прям подумал может с завода по просьбам капитолистических трудящихся ставят,а может случайно.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Артем25021986:
Привет Е.Г. и всем остальным! Понравились обе расчётные таблици колёс, спасибо Всем. Хочу разложить как расчитываются все эти размеры в живую на обычном калькуляторе, напимер при выборе колёс в магазине. Берём например 215/70/17. Число 17, это диаметор диска в дюймах (1дюйм равен 25,4мм.). 17Х25,4=431,8мм(диаметр металлического диска). Затем расчитываем высоту покрвшки ,она в данном случае равна 70% от её ширины т.е. 215Х70%=150,5мм. (высота покрышки). Затем этот размер умножаем на два, так как в размере диаметра колеса покрышка охватывает его с двух сторон, т.е. 150,5Х2=301. Теперь складываем цифру 301 с диаметром металлического диска, т.е. 301+432,8=733,8мм. (как в таблицах). Теперь делим 733,8 на 2 получаем радиус колеса 366,9мм. или расстояние от центра оси автомобиля до поверхности замли (конечно условно). Сравнивая это число (366,9мм.) с другими расчётами от других колёс, можно реально видеть на сколько подымится или опустится ваш автомобиль. Надеюсь комуто поможет. (С уважением Капитан ДИН).
Привет, то же вариант вроде всё верно разложил может кому и сгодиться.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
Привет АлексАнт. По ГУРу: жидкость в нём должна быть светлая, так что поменял это правильно. Заливать можно декстрон, только надо промыть от старой, бывает что жидкости не совместимы. Взять старую и новую и смешать (на свёртываемость). Теперь, родная жидкость (что я указал) -синтетик, и на морозе слабо густеет, на руле в сильные морозы я не замечал чтобы сказывалось. Думаю что перед тем как заливать нужно поставить жидкость на мороз (хотя морозы смотрю у вас то же отпустили). Теперь о Тексако: есть Тексако Дизель Экстра с температурой застывания -30с. Но производитель рекомендует его использование до -20...-25с. То же относится и к большинству других чисто дизельных масел. Так как масло я меняю по пробегу, а не по сезону. то выбрал то на чем езжу уже 8 лет. На старом Хайсе, в последний год, была неприятность- треснула головка (промухал антифриз), когда разобрали внутри было всё чисто. То масло на котором катает Е.Г. для ЕГо климота -нормально. Ценник на него у нас в ТОЙТА центре 1400р. за 4л. считаю необосновано высоким для минералки. Вот заинтересовало масло ENEOS полусинтетика дизельная CG4 5W30 (цена 869р. за 4л.), пишут что высокое Щелочное число (как раз под наше Д.Т.),№1 в Японии, производство Карея. Может у кого есть личный опыт катания на нём, было бы интересно узнать (только без фантазий). (С уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
Артем25021986:
Привет АлексАнт. По ГУРу: жидкость в нём должна быть светлая, так что поменял это правильно. Заливать можно декстрон, только надо промыть от старой, бывает что жидкости не совместимы. Взять старую и новую и смешать (на свёртываемость). Теперь, родная жидкость (что я указал) -синтетик, и на морозе слабо густеет, на руле в сильные морозы я не замечал чтобы сказывалось. Думаю что перед тем как заливать нужно поставить жидкость на мороз (хотя морозы смотрю у вас то же отпустили). Теперь о Тексако: есть Тексако Дизель Экстра с температурой застывания -30с. Но производитель рекомендует его использование до -20...-25с. То же относится и к большинству других чисто дизельных масел. Так как масло я меняю по пробегу, а не по сезону. то выбрал то на чем езжу уже 8 лет. На старом Хайсе, в последний год, была неприятность- треснула головка (промухал антифриз), когда разобрали внутри было всё чисто. То масло на котором катает Е.Г. для ЕГо климота -нормально. Ценник на него у нас в ТОЙТА центре 1400р. за 4л. считаю необосновано высоким для минералки. Вот заинтересовало масло ENEOS полусинтетика дизельная CG4 5W30 (цена 869р. за 4л.), пишут что высокое Щелочное число (как раз под наше Д.Т.),№1 в Японии, производство Карея. Может у кого есть личный опыт катания на нём, было бы интересно узнать (только без фантазий). (С уважением Капитан ДИН).
К стати неделю был в Благовещенске, дома так сказать , или на первой Родине, так вот это масло которое по мануалу видел за 5600-5700 , если от ул.Калинина по ул. Пролетарской до ул. Богдана Хмельницкого направо за станцию бывшей Лады, помоему между ул. Свободной и ул.Забурхановской есть магазин двухэтажный по аккомуляторам, так вот там на втором этаже есть это масло кому на лето надо то там можно его взять.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Е.Г.:
Приподнимешь на 14 мм вот же написано рис.1,а если 215-60-16 то занижен рис 2, а выберать тебе.
Спасибо! Прост советовался с Вами, ездящими на 17 катках, чтоб и арки не шкряболо и не задевало за кузов.
Буду 215/70 R16 на лето брать.
2 Артем25021986 спасибо за расчеты!
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Привет всем.Капитан спасибо за ответ.Ты коснулся стараго хайса ,скажи какие симпомы были у движки?У брата на хайсе 1кз уровень масла немного поднялся выше метки и когда работает такое ошущение как подпаривает,а как у тебя было?он сейчас масло поменял в двиге смотрит за уровнем масла и ОЖ.
Артем25021986:
Привет АлексАнт. По ГУРу: жидкость в нём должна быть светлая, так что поменял это правильно. Заливать можно декстрон, только надо промыть от старой, бывает что жидкости не совместимы. Взять старую и новую и смешать (на свёртываемость). Теперь, родная жидкость (что я указал) -синтетик, и на морозе слабо густеет, на руле в сильные морозы я не замечал чтобы сказывалось. Думаю что перед тем как заливать нужно поставить жидкость на мороз (хотя морозы смотрю у вас то же отпустили). Теперь о Тексако: есть Тексако Дизель Экстра с температурой застывания -30с. Но производитель рекомендует его использование до -20...-25с. То же относится и к большинству других чисто дизельных масел. Так как масло я меняю по пробегу, а не по сезону. то выбрал то на чем езжу уже 8 лет. На старом Хайсе, в последний год, была неприятность- треснула головка (промухал антифриз), когда разобрали внутри было всё чисто. То масло на котором катает Е.Г. для ЕГо климота -нормально. Ценник на него у нас в ТОЙТА центре 1400р. за 4л. считаю необосновано высоким для минералки. Вот заинтересовало масло ENEOS полусинтетика дизельная CG4 5W30 (цена 869р. за 4л.), пишут что высокое Щелочное число (как раз под наше Д.Т.),№1 в Японии, производство Карея. Может у кого есть личный опыт катания на нём, было бы интересно узнать (только без фантазий). (С уважением Капитан ДИН).
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
Григорий день добрый.Вопрос к тебе как к спецу по тюненгу:хочу поставить накладки хром на стопы,не подскажешь где приобрести?Зарание спасибо.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
АлексАнт-38:
Григорий день добрый.Вопрос к тебе как к спецу по тюненгу:хочу поставить накладки хром на стопы,не подскажешь где приобрести?Зарание спасибо.
Упс, ну спец это громко, я же ставлю что сделано не моими руками, я только дополняю на свой вкус ,а приобрести только два варианта Япония ( http://injapan.ru/) или Китай, ещё если знакомые какие едут в Тайланд то там этого то же говорят много,но подчеркну удовольствие это не дешовое , там есть и помощь и калькулятор примерно что как и сколько будет стоить будет интерес покапайся приценись я могу только это посоветовать,может кто то знает какие то другие места.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Е.Г.:
только два варианта Япония ( http://injapan.ru/)
Хочу нескромный вопрос задать, Вы сами заказывали через injapan?Сколько доставка по времени? условия?
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
Привет всем.Капитан спасибо за ответ.Ты коснулся стараго хайса ,скажи какие симпомы были у движки?У брата на хайсе 1кз уровень масла немного поднялся выше метки и когда работает такое ошущение как подпаривает,а как у тебя было?он сейчас масло поменял в двиге смотрит за уровнем масла и ОЖ.
Привет АлексАнт и Всем остальным! По 1KZ-TE дело было так: лето, час ночи, трасса. До Хабаровска около 50км. Смотрю стрелка температуры возле красной зоны. Прижимаюсь к обочине, на холостых оборотах включаю обе печки. Эффекта ноль, обе дуют холодным воздухом. Глушу двигатель, ложимся спать. Через два часа, когда двигатель остыл, залил колодезной воды, которую вожу с собой, литра 3-4. До ремонта проехал ещё порядка 1000км. Причину точно установить не удалось, может то что антифриз подливал через рассширительный бочёк, а не через горловину с жёлтой пробкой. Неисправность: трещина в рубашке в сторону выпускного коллектора третьего цилиндра. Поэтому на работе двиготеля она особо не сказывалась. Уходил по немногу антифриз, и он же капал (очень вяло) из глушителя, на вкус сладковатые, на цвет зеленовато-грязные (антифриз был зелёный SK) капли. Кстати в 2KD-FTV горловину с жёлтой пробкой убрали а в место неё поставили бронзовый спускной золотник, который при замене антифриза нужно откручивать и спускать воздух, пока не появится жидкость. А то будет то же самое. На разборке с Прадо взяли головку, но при проверке в ней оказался тот же дефект. В итоге за 20 000руб купил Китайскую болванку, на удивление приличного качества, переставили туда всё со старой головки + поменяли сгоревшую свечу накала 3го цилиндра. После ремонта до продажи он у меня ещё год бегал, без изменения качества. Моторист, кстати, который менял башку сказал, что на КЗтах перед установкой он головки как правило не шлифует и прокладку как правило не выбивает. Я не шлифовал. Хайса кстати недавно видел-бегает. (С уважением Капитан ДИН).
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Хочу нескромный вопрос задать, Вы сами заказывали через injapan?Сколько доставка по времени? условия?
Нет не сам, я бы просто так не вышел на аук. для того что бы учавствовать в торгах нужно иметь их флэшку и пароль, а так же иметь счёт в их банке ,там выше в отзыве я описывал примерно ну не всё, а исполнение заказа смотря с какой префектуры лот, пример вот последняя вещь обведена что интересует ну взял всё, а второе фото откуда будет доставка до Хоккайдо на корабль (а) эта буква где находиться префектура с лотом, а это юг Японии так что?
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 385
Может фирму подскажете? надо детали заказать, незнаю как...
Toyota Hiace '12 2.7 +
SsangYong Istana '03 2.9 -
Toyota Camry '01 2.2 -
 
 
Ответить
   
автор
о.САХАЛИН
Сообщений: 657
neowork:
Может фирму подскажете? надо детали заказать, незнаю как...
Не пользовался пока никакой фирмой,поэтому ни закого не скажу, это может на микробе поинтересоваться у кого,или на дроме же есть запчасти и машины через Владик все вроде как отправляют на запад кто то здесь может порекомендует,а Сахалин он сам себя снабжает отдельно от всех и с материком вряд ли кто будет связываться.
Много на свете умного, да хорошего мало.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
День добрый .Капитан спасибо за коментарии ,а уровень масла не изменялся на 1кз когда головка лопнула?
Артем25021986:
П ривет АлексАнт и Всем остальным! По 1KZ-TE дело было так: лето, час ночи, трасса. До Хабаровска около 50км. Смотрю стрелка температуры возле красной зоны. Прижимаюсь к обочине, на холостых оборотах включаю обе печки. Эффекта ноль, обе дуют холодным воздухом. Глушу двигатель, ложимся спать. Через два часа, когда двигатель остыл, залил колодезной воды, которую вожу с собой, литра 3-4. До ремонта проехал ещё порядка 1000км. Причину точно установить не удалось, может то что антифриз подливал через рассширительный бочёк, а не через горловину с жёлтой пробкой. Неисправность: трещина в рубашке в сторону выпускного коллектора третьего цилиндра. Поэтому на работе двиготеля она особо не сказывалась. Уходил по немногу антифриз, и он же капал (очень вяло) из глушителя, на вкус сладковатые, на цвет зеленовато-грязные (антифриз был зелёный SK) капли. Кстати в 2KD-FTV горловину с жёлтой пробкой убрали а в место неё поставили бронзовый спускной золотник, который при замене антифриза нужно откручивать и спускать воздух, пока не появится жидкость. А то будет то же самое. На разборке с Прадо взяли головку, но при проверке в ней оказался тот же дефект. В итоге за 20 000руб купил Китайскую болванку, на удивление приличного качества, переставили туда всё со старой головки + поменяли сгоревшую свечу накала 3го цилиндра. После ремонта до продажи он у меня ещё год бегал, без изменения качества. Моторист, кстати, который менял башку сказал, что на КЗтах перед установкой он головки как правило не шлифует и прокладку как правило не выбивает. Я не шлифовал. Хайса кстати недавно видел-бегает. (С уважением Капитан ДИН).
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1439
АлексАнт-38:
День добрый .Капитан спасибо за коментарии ,а уровень масла не изменялся на 1кз когда головка лопнула?
Привет АлексАнт и Всем остальным! Тасол в масло не попал, поэтому с уровнем всё в порядке. Единственное: на заглушеном двигателе через открытый выпускной клапан, антифриз из трещины в выпускном коллекторе третьего цилиндра попадал в камеру сгорания, из за чего сгорела во время пуска свеча накала. Других косяков не наблюдалось. После ремонта пару дней двигатель дымил (сизым) сгоревшим маслом. Причину точно не знаю. Затем всё устаканилось. (С уважением Капитан ДИН)
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
 
 
Ответить
  
Тайга
Сообщений: 344
День добрый всем.Капитан по 1кз похожие симптомы .хочу тебя спросить по расходу соляры зимой на 2кд в городе как у тебя в реальности?а то у меня литров 14 выходит(только в городе).
Артем25021986:
П ривет АлексАнт и Всем остальным! Тасол в масло не попал, поэтому с уровнем всё в порядке. Единственное: на заглушеном двигателе через открытый выпускной клапан, антифриз из трещины в выпускном коллекторе третьего цилиндра попадал в камеру сгорания, из за чего сгорела во время пуска свеча накала. Других косяков не наблюдалось. После ремонта пару дней двигатель дымил (сизым) сгоревшим маслом. Причину точно не знаю. Затем всё устаканилось. (С уважением Капитан ДИН)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Hiace 2006 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Хайс.
Посмотреть всё о Тойота Хайс
Запчасти на двигатель 2KD-FTV в Южно-Сахалинске

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Хайс с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром