Тойота Хайс Региус 1999 — отзыв владельца

Всем привет!
До покупки этого авто были Т-королла (универсал 96года 1,6л). Т-камри-грация (универсал 97г 2,5л)
Обе эти машины остались в моих лучших воспоминаниях,корола как первая машинка, грация за ее тягу(200 лошадек тянут). Ввиду некоторых обстоятельств камрюха была продана за 200 рублей, и начались поиски микроба.
Выбирали долго и упорно (почему выбирали-со мной моя жена Аня).
Хотел делику-вид уж больно нравился. Отказался от дизеля(знакомые нашептали:) про4м40,незнаю как ведет себя он, но слухи как говорится, ходят. Смотрел делики на бензине-неустраивала цена. Затем была отвергнуты делики совсем из малого салона.
Дальше выбор пал на хайс в 106 кузове с КЗ мотором. Ничего подходящего не в Уссурийске не во Владивостоке не нашлось. Беспробежные все распилы (впрочем, как и делики и др. категории б), пробежные - полный отстой за бешеные деньги. Ко всему прочем не понравилась уж больно древняя панель приборов, короче от покупки отказались, как не заманивали продавцы кофеварками и всякой ерундой.
Уже было, отчаявшись найти что то решили посмотреть другие виды. Гранвия в старом кузове (какая то не вразумительная что ли, как корова, Гранд хайс (дизеля уж больно дорогие, бензика (большой объем) хотя и бензиновые и гранды и гранвии не дешевы.
И тут посмотрели на Региусов. Сказать что сразу влюбились в его вид, значит откровенно соврать. Поездили, посмотрели машинки, и нашли что желали, серебристого шрабикуса. Загнали на диагностику: электроника в порядке, посоветовали заменить свечи. По салону отлично, по кузову идеал, по ходовке-замена задних амортизаторов. Берем.
По эксплутации: покупал с пробегом 138т. км сейчас 157.т.км.
Замена масла-удобно после грации.масло лью шеловское синтетику .Меняю через 10т.км.Двигатель масло не жрет.
Замена воздушного фильтра-удобно но хуже чем в камри.
Заменил свечи-иридий (что то около 1500 рублей за 4).Свечи менял на СТО ,и менять их неудобно(нужно снимать весь воздухопровод чтобы добраться до колодцев)-на грации еще хуже там надо снимать впускной коллектор.
Заменил амортизаторы-проще простого(помучился только с гайкой на одном амортизаторе при демонтаже,пришлось срезать болгаркой.
Затонировал окна (надоело зашторивать ) и люки тоже.
Один раз рвался пыльник на приводе(делал На СТО(пыльник-250р.замена 800р.Регулировка развала-600р.)
Заменил  сгоревший предохранитель на габариты и туманки
Заменил передние и задние колодки(ценник на колодки не помню.менял сам,проще пареной репы.
Вот и все проблемы за 20 т.пробега.
Посадка в автобусе высокая(высоко сижу далеко гляжу),большие зеркала,но кресло  не электрическое (привык в грации).комбинация приборов оптитрон-все отлично видно.Сидения-светлый велюр(мне нравится),на дверях вставки из материи  голубоватого цвета(не нравится).Панель выглядит современно,только пластик жестковат(по сравнении с грацией).Большой салон,места вал.сиденья крутятся,жаль что задний ряд не складывается как в ноахе.Езда на таком авто по городу одно удовольствие(все видно и тебя видят).По трассе комфортная скорость 120 км,ч пр этом кушает 13,5 литров на сотню,при 100-12л.Тяги бензинки хватает на обгоны хорошо ускоряется,в крутые подъемы сдает позиции хоть пустой хоть загруженный, все таки сказывается вес в 2 с лишним тонны.Малый объем бака(60л)-откровенный недочет конструкторов.путешествовать на таком авто сказка.ездили на байкал-я+жена+ребенок (закинули кучу скарба )и еще места вал(в ноахе намного меньше)У знакомого Ноах бензинка 2л 4 вд жрет почти также как мой региус, так и региусу по статусу положено больше.
По асфальту едет тишина, по щебенке кажется все поотваливается, но все держится смертельно, сплюнуть надо а то сглажу. Хорошо работает доводчик боковой двери, ребенок когда закрывает говорит типа сейчас комп дальше сделает свое дело. Помогает камера заднего хода(чтобы в темноте не наехать на какой нибудь люк или пень, хотя их и бордюры перепрыгивает на ура. Заводится отлично. При морозе -27 завелся со второго раза. Замерзают уплотнители на дверях, так что при морозе плохо закрываются. Обе печки работают исключительно. Кондиционеры тоже радуют в жаркую погоду. Пассажирам очень комфортно на задних сиденьях. На переднем пассажирском сиденье мешает блок, расположенный у ног пасасажира, так что высокому пассажиру тяжело придется в дальней дороге. Практически отсутствуют ящики для хранения всякой мелочи (если сравнивать с грацией, там их тьма.) Если что надо перевести, можно вытащить заднее сиденье, для этого снимаем пластиковые накладки, откручиваем 4 болта, отсоединяем 2 тросика. И все. Вся операция занимает не боле 15 минут. Музыка стоит штатная, динамики хорошие, а вот магнитола не читает мп3,а сд диски покупать не выгодно, поэтому слушаю через модулятор. Пока денег нет на нормальную магнитолку. Купил чехлы от фирмы «автопрофи (сделано в Китае) чтобы сиденья не затирались ,пятой точке тоже теплее и удобней стало.
Вскоре предстоит замена верхний передних шаровых, а они едут совместно с рычагами и стоят дороговато- около 6000 за рычаг. На знакомой сто пацаны прокачивают шаровые полиреутаном, получаются как новые, надо будет заехать сделать. За весь ремонт просят 2500р.+развал-схождение.
Дорожный просвет вполне приличный,хотя у 106 хайса смотрится вроде и выше,но унего очень низко свисает раздатка.У региуса ничего не торчит.у того же ноаха задние амортизаторы предательски торчат,).
Запаска находится сзади снизу,крепится при помощи кронштейна и болта.На мой взгляд не удобно,с тросиком как на некоторых джипах будет лучше.Осознал это когда менял проколотое колесо на съезде к речке в июле. Кругом пауты(оводы) сжирают все руки,комары и мошка лезут в глаза(кто был в тайге Забайкалья тот поймет),а я одной рукой придерживая кронштейн с колесом пытаюсь наживить болт.
По заснеженной дороге ведет себя отлично гребет, как танк.По снежному накату(можно сказать по льду)держится уверенно,но при резком газе сносит зад.
У каждой машины есть свои минусы  и плюсы.Эта машина меня вполне устраивает (хоть я и написал много негативного).Если думаете покупать региуса берите,и ловите взгляды владельцов ноахов.Ведь хайс,он и в Африке хайс,тем более региус.Писал быстро,ошибок вал,фотка пока одна, позже закину во всех ракурсах.все сразу не вспомнишь ,так что будут дополнения.