Тойота Хайс Региус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Снова здрасьте!

Лампочки и подсветки как то не внятно светили, либо вообще не светили, а именно, приборка мерцала чуть жёлтым, подсветки багажника , подножки боковой двери и самая главная люстра в салоне вообще хранили тьму на кнопки не реагировали, вскрытие показало что лампочек НЭТ. В приборке не хватало лампочек, добавил одел зелёные резиночки, ну нравится мне зелёная подсветка. А с фонарями по салону разобрался старым способом, правда с салонной люстрой сразу не получилось совладать, немного замороченное управление (схема переделки прилагается), диодная лента как не крути рулит....

Всем доброго времени суток!

Как писал ранее был шум в ходовой, разборка показала отличное состояние рулевой рейки и наконечников, шаровые в норме, правая нижняя имела люфток, заменил, а шумел подшипник чулка переднего моста, когда переобувал резину обнаружил хороший люфт,на правом приводе, 800 рублей и два дня доставки решили проблему менял сам дома, с перепугу открутил лишние болты, но списываем на неопытность))). Подшипник рассыпался от наличия излишней смазки , которая при нагревании расширилась и раздавила шарики....

Всем привет!

Заменил резину на зимнюю, поставил китайский GOFORM W705, 215/ 70 R 15, аналогична корейскому Ханкуку W705, даже рисунок такой же, зимой показала себя отлично, хоть холодная ,хоть тёплая, держит хорошо, оттормаживается отлично, обул на те диски на которых купил машину, летнюю обул на новый комплект литья.

Пробег пишу примерно сейчас решил задокументировать оригинальный))

Совершенно спонтанно на меня напала бессонница ))) и я решил выложить фотоотчет чтоже делалось за этот год . Наверное многое и не упомню ,но из последнего было : развалился задний подшипник ступицы который я менял 10 месяцев назад, рулевой наконечник, рулевая тяга, не помню писал или нет но после того как застучала через 5 месяцев купленная с маленьким пробегом рулевая рейка я решил ее отреставрировать мне дали гарантию 60 т км , так вот за эти 10 т км что я проехал после реставрации появился люфт в наконечнике и в тяге с правой стороны , рейка Слава богу пока в идеале))) Также была проблема летом лопнула трубка кондиционера в том моменте где входит в испаритель салона ( под левым колесом ) мягко говоря неудобное местечко для ремонта)) отрезали лопнувшую часть и приварили новую....

По технической части: тормоза стали хуже ,педаль проваливалась глубоко ,причиной было порватые пыльники направляющих шпилек на суппорте они просто закисли ( заменил всю тормозную жидкость, рем комплект суппорта колодки и тормоза стали идеальные!!), и вообще осмотр выявил технические недочеты . Купил и заменил рем комплект задних суппортов, 4 амортизатора ( до этого брал масляные , сейчас взял на перед токико газовые ,на зад Монро ван магнум), перед стал на удивление заметно мягче а зад я ещё непонял позже дополню, менял раздатку и на новой ( контрактной )тёк сальник где вставляеться задний кардан его тоже заменили, колодки в круг nibk, и задние подшибники ступицы

Ценник на запчасти 15000тр

По замене особый Геморой по другому не скажу это было заменить задние подшипники проблема в том что рычаг снять невозможно так как он закреплён в кузове через втулку которая внутри сайлентблока приросла так что выбить Ее не реально ( болт открутили а рычаг не падает так как надо высунуть втулку) выход только пилить втулку и прилипать на новые развальные болты, втулки, сайлентблоки а они у меня живые ....

Хочу дополнить что во время поездки Краснодар- Екатеринбург у нас из поломок было только вышедшая из строя визкомуфта вентилятора охлаждения она у нас заклинила на обратном пути когда до дома оставалось 300 км)) её к слову я в целях профилактики покупал летом оригинал 5тр лишний раз убеждаюсь что у оригинальных запчастей сейчас очень плохое качество . Расход бензина по трассе при очень спокойной езде у нас падал до 12л на 100 км а если ехать в режиме газ в пол до доходил до 18 л на 100 км . После приезда в краснодар мы на следующий день поехали с малышней поиграть в снегу погулять по горам в Гуамку ....

Давно ни чего не дополнял, хотя всякую мелочевку подделывал, из последнего поменял сайлентблоки нижних рычагов с болтами (8000тр) ,нижние шаровые (6000тр), поставил проставки для расширения колеи 3см (11000тр) в управляемости машина стала заметно устойчивей в поворотах и Отзыв о Toyota Hiace Regiusрестала цепляться резиной за балку при полном вывороте, поймал на трассе камень в лобарь появилась выбоина в стекле на фото видно починил скол цена вопроса 1тр), ну и конечно же колодки и масло в моторе заменил, в автомате недавно менял....

Не было времени написать чем кончился ремонт прокладки головки. Вообщем думаю раз уже головку сняли сразу отвёз её на сервис чтоб выровняли плоскость, и опресовали- была немного кривая , выровняли по опресовке все в порядке. Проверил зазоры клапанов там тоже все впорядке а вот сальники клапанов были деревянные их заказал оригинальные ( 3000тр) и шайбочки клапанной крышки тоже новые взял т.к. На старые пропускали масло(потели в месте крепления они с резиновой шайбой) после сборки все работает идеально , мотор шепчет....

После того как на машине устранил все дефекты по кузову, покрасил мятые, поцарапанные места, отполировал, безусловно хочется поддерживать машину в таком виде . Но в связи с частыми выездами в горы случаются инциденты , наиболее частый это царапается задний бампер , машина длинная и в суровых условия обдирается низ заднего бампера, после того как я его перекрашивал 2 раза по этой причине , в голову пришёл недорогой выход из этой ситуации.Те места которые постоянно обдираются я обклеил контурной лентой и покрасил чёрной текстурной краской для бамперов фирмы APP(лучшая изводя из моего восьмилетнего опыта в покраске)....