Тойота Хайс Региус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всему сообществу огромное здравствуйте!

Давно ничего не строчил, да особо и не о чем, лампочки, резина по сезону, замена масла и мойки, ну кому это интересно. А тут вот стрельнула воплощением давно вынашиваемая идея. В общем всем у кого такие авто знакома проблема Региусов с бардачками, он вроде как есть но размером с большую пепельницу, а да есть ещё один справа, конкретно как пепельница, и в проходе между сидений постоянно свалка из каких то вещей, бумаг и много чего ещё и вся эта свалка благополучно раскатывается до среднего ряда, под ноги пассажиру и водителю, короче просто беда....

Привет читателям!

Приятные вещи в автомобиле, это всегда приятно, при покупке буса в салоне висел ароматизатор типа ёлочки с кокосово приторным запахом, который был немедленно удалён, слишком назойливый запах. А в кармашке двери валялся старый ароматизатор, с гордой надписью BMW, запах почти иcпарился, решил воткнуть его в дефлектор печки, и чудо аромат восстановился, причём не назойливый, а лёгкий и очень приятный, при этом запах дорогого одеколона, но видимо годы всё равно берут своё, неизвестно сколько он поездил в кармане, и запах почти не ощутим....

Всем доброго времени!

Вот наконец сподобился, и приобрёл колпаки на ступицы бусика, ранее находил в магазине, но ценник не вдохновлял на подвиги, но есть волшебная страна под названием "Али экспресс", там есть их, подойдут на литьё с центральным отверстием 139,7, а именно Хайс, Паджеро, Эскудо и другие подобные. В общем, заказ, оплата и доставка, приехали быстро кажись дней 10, доволен покупкой, летом поставлю.

Всем добра!

Всем интересующимся, и неравнодушным привет!

Начитавшись всяких записей, захотелось иметь и мне в автомобиле такую штуку, штатно она устанавливается, на некоторые комплектации GRAND HIACE, но у меня нет такой машины, покупать как минимум за 3000р отдельно целый фонарь, так у меня и свой есть, осталось взять напильник и чуть чуть клея с проводами, клавиша с Китайского самосвала, да из без болгарки совсем никак, и должно получиться, по крайней мере не хуже.

Итак понадобилось: Отрезок RGB ленты, контроллер RGB, стабилизатор напряжения с регулировкой этого напряжения, потому как контроллер рассчитан на 12 вольт а их в бортовке 14,2, убавил до 11 в, на работу не повлияло, вспененный пластик 4 мм, кусок акрилового стекла (оргстекло, плексиглас, кому как нравится) толщиной 10 мм, немного проводов, остальное терпение, и болгарка)))....

Всем интересующимся привет!

Продолжаем добавлять то чего не было с завода, или было утрачено по каким-то причинам прежними хозями. Итак билась в предсмертных судорогах резинка на педали тормоза, ну некрасиво, дверь открыл а тут это..., подобрал на разборке резинку с Премяхи, чутка подравнял углы на педали, всё встало как тут и було, соратник по цеху подогнал недостающие шильдики с именем авто, и накладку под дерево на торпеду, да и ещё неудобно было пассажирам забираться в салон, с завода не было ручки на стойке, и приходилось цепляться за подголовник переднего сиденья, или пытаться зацепиться за сидухи в салоне, а у товарища по цеху донор на разбор, и ручка имеется в наличии, он любезно отдал её мне,а вот резьба под ручку на стойке есть с завода и ничего городить не пришлось, прорезал окна в обшиве и вот ручка на месте, при покупке почему-то отсутствовал диффузор на радиаторе, выписал заранее с Новосиба, вот так и скомплектовались....

Совершенно спонтанно на меня напала бессонница ))) и я решил выложить фотоотчет чтоже делалось за этот год . Наверное многое и не упомню ,но из последнего было : развалился задний подшипник ступицы который я менял 10 месяцев назад, рулевой наконечник, рулевая тяга, не помню писал или нет но после того как застучала через 5 месяцев купленная с маленьким пробегом рулевая рейка я решил ее отреставрировать мне дали гарантию 60 т км , так вот за эти 10 т км что я проехал после реставрации появился люфт в наконечнике и в тяге с правой стороны , рейка Слава богу пока в идеале))) Также была проблема летом лопнула трубка кондиционера в том моменте где входит в испаритель салона ( под левым колесом ) мягко говоря неудобное местечко для ремонта)) отрезали лопнувшую часть и приварили новую....

Давно ни чего не дополнял, хотя всякую мелочевку подделывал, из последнего поменял сайлентблоки нижних рычагов с болтами (8000тр) ,нижние шаровые (6000тр), поставил проставки для расширения колеи 3см (11000тр) в управляемости машина стала заметно устойчивей в поворотах и Отзыв о Toyota Hiace Regiusрестала цепляться резиной за балку при полном вывороте, поймал на трассе камень в лобарь появилась выбоина в стекле на фото видно починил скол цена вопроса 1тр), ну и конечно же колодки и масло в моторе заменил, в автомате недавно менял....

Не было времени написать чем кончился ремонт прокладки головки. Вообщем думаю раз уже головку сняли сразу отвёз её на сервис чтоб выровняли плоскость, и опресовали- была немного кривая , выровняли по опресовке все в порядке. Проверил зазоры клапанов там тоже все впорядке а вот сальники клапанов были деревянные их заказал оригинальные ( 3000тр) и шайбочки клапанной крышки тоже новые взял т.к. На старые пропускали масло(потели в месте крепления они с резиновой шайбой) после сборки все работает идеально , мотор шепчет....

При Эксплуатации автомобиля сразу стало ясно что родные задние пружины очень слабые, при полной загрузке пассажирами зад пробивало до отбойников и это я ещё без мотоцикла, когда вешал мот на зад, а это 150 кг зад проседал почти на максимум . Начал с самого легкого выточил проставки из фторопласта у токаря высотой 2 см это подняло зад на 3 см и купил автобафеты (3500) -полиуретановая проставка, ставится между витков пружины и предотвращает пробивание до отбойников ( в теории))))) по факту стало немного лучше но зад при максимальной нагрузке попрежнему пробивала.Потом я вычитал что люди ставят во внутрь родных пружин пружины от витца предварительно срезав 1.5 витка, так я и сделал поставил витцовские пружины внутрь своих цена пружин 2 тр....

Тема кондиционера на машинах с гидромуфтой — больная тема, так как при казалось бы полностью исправной системе кондиционер работает не важно. Как я решил эту проблему. Изначально купил новую вязкостную муфту, стало немного лучше но в пробках летом в жару кондиционер дул еле прохладным воздухом. Проблема в том что не хватает охлаждения радиатору кондиционера, для решения этой проблемы я купил двойной вентилятор с нивы и подсоединил его к датчику высокого давления, по факту когда не хватает охлаждения радиатору в нем поднимается давление фриона после этого срабатывает этот датчик который включает миниатюрный вентилятор который установлен в правом нижнем углу, его конечно же не достаточно, но когда к этому датчику подключаешь дополнительные вентиляторы в данном случае с нивы они охлаждают до нужной температуры и выключаются, тем самым они работают только когда экстремальная жара или ситуация и почти не напрягают своей шумностью....