Всем приветы
Продал Camry Отзыв о Toyota Camry
Купил Highlander 2021 года гибрид AWD
https://client.atlanticexpresscorp.com/tracking?vin=5TDGBRCH3MS036069
https://www.v1n.ru/carfax/301464_rusclass.html
Приобрел Camry скорее всего перекуп, хотя божился, что он реальный покупатель
Но потом когда я предложил на следующий день подарить ему КАСКО (оставалось 2 мес), он пропал. Реальный покупатель вряд ли так сделал бы. Ну и в бумажной ПТС он оставил пустое место со своей стороны при оформлении
Покупал в свое время за 1.980 млн. Продал через 4 года за 2.250 млн с пробегом 94000 км при курсе бакса 67 руб за доллар.
Видел, что они стоят 2.400, но сам за эти деньги продать не смог. Хотя сейчас, думаю, за 2.300 ушла бы...
Самое смешное, что до НГ спамило на авто.ру куча укурков "куплю за 2.1", я их посылал, они приходили снова "так и не продали, куплю за 2.1". А после НГ они стали приходить с "куплю за 2.2". Camry с возрастом только дорожает, как дорогое вино!
В итоге, как и сказал, продал самому адекватному из перекупской гильдии за 2.25. Одним из ключевых моментов было, что человек сильно меня не грузил и не пытался торговаться без осмотра.
Но вернемся к Highlander. Авто шло с осени, получил и смог поставить на учет еще в феврале.
Но все не доходили руки написать отзыв
Понял, что они так и не дойдут - много работы. Поэтому записал видео обзор. Постарался осветить все, что знаю.
Кому-то это будет даже более информативно...
Встречайте!
Будет дополняться.
П.с. расход по трассе городу указан сознательно. По трассе я 70 км в час не езжу. А шпаришь 140 такой вот расход - теряется смысл гибрида.
В городе же ездишь по правилам - разгоны, торможения перед светофорами и реально получаешь расход в 7 литров. Я сам прифигел.
Вот такой вот шустрый (разгон до 100 за 8.3 сек) большой безопасный ликвидный городской автомобиль с + к карме в потоке за размер и внешний вид, и шильдик тойота + возможностью выехать из г*вен вследствие своего полного привода, реализованного посредством электромотора на заднюю ось.
ну так лучше брать бензиновый атмосферник 249л хайлендер так и привод получше чем у этой электрички и гемороя меньше при продаже будет
Ну и кроме повторных ревизий вина и лошадей проблем я лично не вижу
А из Америки 3.5 там бы точно так же 300 лошадей насчитали
А не из Америки стоят здесь в норм состоянии под 7 млн.
Ну и кроме повторных ревизий вина и лошадей проблем я лично не вижу
А из Америки 3.5 там бы точно так же 300 лошадей насчитали
А не из Америки стоят здесь в норм состоянии под 7 млн.
так привод4вд у гибридов одно название исходя что налог транспортный выше у гибрида чем у обычного хая то выгоднее брать наш дилерский 249л и по налогу и по обслуживание и по дальнейшей продаже...а если привод у электрички одно название и налог высокий то тогда проше переднеприводный хай брать
До 249 лошадей придушили только официально продаваемые в России, из-за налога, за рубежом они все мощнее.
Некоторое время назад, еще до всяких пандемий, Тойота вдруг подняла ценник на Хайлендер почти до уровня премиального братца - Лексуса RX. После этого Хай стал почти никому не нужен, подавляющее большинство покупало Лексус. Правда сейчас как они соотносятся не знаю.
Ну и кроме повторных ревизий вина и лошадей проблем я лично не вижу
А из Америки 3.5 там бы точно так же 300 лошадей насчитали
А не из Америки стоят здесь в норм состоянии под 7 млн.
да и не думаю я что из америки машина будет лучше по состоянию чем наша дилерская ...американцы их гоняют и в хвост и в гриву вон у твоей машины полтинник километров уже намотанный а машина еще свежая
так привод4вд у гибридов одно название исходя что налог транспортный выше у гибрида чем у обычного хая то выгоднее брать наш дилерский 249л и по налогу и по обслуживание и по дальнейшей продаже...а если привод у электрички одно название и налог высокий то тогда проше переднеприводный хай брать
Послушайте все же мой обзор на ютуб. Там я рассказываю скока у меня лошадей. И про привод. Нормально он работает
А наш дилеркский в таком состоянии и с таким пробегом за него просят на 3 млн больше, чем я купил
" то тогда проше переднеприводный хай брать"
Батька Лукашенко, ты на форуме?!
Послушайте все же мой обзор на ютуб. Там я рассказываю скока у меня лошадей. И про привод. Нормально он работает
А наш дилеркский в таком состоянии и с таким пробегом за него просят на 3 млн больше, чем...
да не спорю что купили может вы и нормально по цене ....в москве жить где дороги зимой чистые привода4вд я верю с головой у гибрида хватает ... но не у нас в сибири ..ездил я на лексусе рх гибридном но себе бы я не купил его сейчас ..экономия тут двоякая
До 249 лошадей придушили только официально продаваемые в России, из-за налога, за рубежом они все мощнее.
Некоторое время назад, еще до всяких пандемий, Тойота вдруг подняла ценник на Хайлендер почти...
да я не об этом у нас у дилерский налог в районе 15т в год а у гибридов стал сейчас сумарный бенз плюс электричка выше налог...да и не стоил хай по цене лексуса рх тот на лям всегда был выше..это наши жадные до денег по началу продавали его как новую модель по завышеной цене
До 249 лошадей придушили только официально продаваемые в России, из-за налога, за рубежом они все мощнее.
Некоторое время назад, еще до всяких пандемий, Тойота вдруг подняла ценник на Хайлендер почти...
а теперь обновленный хай 23 г так вообще походу будет только турбовый амосферника лишился видимо
да и не думаю я что из америки машина будет лучше по состоянию чем наша дилерская ...американцы их гоняют и в хвост и в гриву вон у твоей машины полтинник километров уже намотанный а машина еще свежая
У меня это 5я из Америки
Был короткий перерыв в виде дилерского камри
Я не думаю, я знаю, что будучи норм подобранным такое авто лучше
У них хайвейные пробег в основном
С таким хайвейным пробегом кто шарит, понимает, что не страшно брать и 100 тыс миль
У меня это 5я из Америки
Был короткий перерыв в виде дилерского камри
Я не думаю, я знаю, что будучи норм подобранным такое авто лучше
У них хайвейные пробег в основном
С таким хайвейным пробегом кто шарит, понимает, что не страшно брать и 100 тыс миль
комлектации иногда у машин американских попроще чем наши дилерские шли ...наши сразу более укомлектованные были ..ну и цена у нас конечно выше шла чем у них с учетом растаможки
комлектации иногда у машин американских попроще чем наши дилерские шли ...наши сразу более укомлектованные были ..ну и цена у нас конечно выше шла чем у них с учетом растаможки
Да комплектация странная. В видео обзоре я тоже показываю рассказываю
Из серии кочерга для капота или пришлось сзади парктроник ставить, прям как на лада
Это при условии наличия Андройд авто, адаптивного круиза и панорамного люка
Да комплектация странная. В видео обзоре я тоже показываю рассказываю
Из серии кочерга для капота или пришлось сзади парктроник ставить, прям как на лада
Это при условии наличия Андройд авто, адаптивного круиза и панорамного люка
вот вот у лексуса gx460 американца часто нет пневмы и режимов спорт комфорт но есть подогрев заднего ряда и вторая печка а у рх американцев может не быть бегающих поворотников и тд тп
вот вот у лексуса gx460 американца часто нет пневмы и режимов спорт комфорт но есть подогрев заднего ряда и вторая печка а у рх американцев может не быть бегающих поворотников и тд тп
Да комплектация странная. В видео обзоре я тоже показываю рассказываю
Из серии кочерга для капота или пришлось сзади парктроник ставить, прям как на лада
Это при условии наличия Андройд авто, адаптивного круиза и панорамного люка
У каждой страны свои предпочтения. Зачем паркотроники назад ставить если есть камера заднего вида. Все равно ведь в ее смотришь. Складываемые зеркала на американках тоже редкость так как пространства большие, места куча. Особо не нужны они
"сказочный" расход по городу. У жены на x5 i40e (подзаряжаемый гибрид) и то больше. Хотя нет, ночью, по зелёной волне может столько и будет.
Тем не менее это правда. Я сам не верил в такое. Думал маркетинг.
Причём тока по городу с перидическими старт стоп у светофоров.
По трассе 120-140 с обгонами около 9 10
У каждой страны свои предпочтения. Зачем паркотроники назад ставить если есть камера заднего вида. Все равно ведь в ее смотришь. Складываемые зеркала на американках тоже редкость так как пространства большие, места куча. Особо не нужны они
Автор молодец, что не повелся на дурдом с китайцами, а купил хороший авто, за разумные деньги. Хай никогда и не был дешёвым нигде, даже в Америке. Не знаю чё всем так гибрид не нравится...на равчике 2.5 гибрид это вообще огонь, но люди просто не знают чего не видели. Но зато "лучший" двигатель 2grfe как все рекомендуют-вы чего несёте? 2 и 3 поколение уже хапнуло с ними горя, как и лексусы с задирами.
да не спорю что купили может вы и нормально по цене ....в москве жить где дороги зимой чистые привода4вд я верю с головой у гибрида хватает ... но не у нас в сибири ..ездил я на лексусе рх гибридном но себе бы я не купил его сейчас ..экономия тут двоякая
Тем не менее это правда. Я сам не верил в такое. Думал маркетинг.
Причём тока по городу с перидическими старт стоп у светофоров.
По трассе 120-140 с обгонами около 9 10
По трассе согласен, х5 гибрид так же ест - 10 литров при средней 100 км/ч, а это как раз 130 на круизе с обгонами и за фурами. И то когда не минус 30 или плюс 30, тогда на литр больше. А по городу хонда инсайт 6 (+- 0,5) литров потребляла. Бэхыч в городе с разряженной ввб ест 10. Да и rx450 вроде также расходует. А у вас на 30% меньше... Странно
По трассе согласен, х5 гибрид так же ест - 10 литров при средней 100 км/ч, а это как раз 130 на круизе с обгонами и за фурами. И то когда не минус 30 или плюс 30, тогда на литр больше. А по городу хонда...
Я даже видео думаю записать. Там просто на пол часа тогда будет.
Вот сел я вчера в авто у спорта в центре города. Доехал до дома за 30 мин. Движение городское умеренное
Приезжаю, показывает расход 37.7 mpg
https://bilet.pp.ru/perevod_mpg_v_litry_na_100km.php
Т.е ещё меньше 7
7 я это ещё прибавил для случаев когда не все так идеально.
да я не об этом у нас у дилерский налог в районе 15т в год а у гибридов стал сейчас сумарный бенз плюс электричка выше налог...да и не стоил хай по цене лексуса рх тот на лям всегда был выше..это наши жадные до денег по началу продавали его как новую модель по завышеной цене
Цены на машины подскочили вдвое-втрое, но хомячков до сих пор волнует вопрос - платить в год 18 тысяч налога или 42?
Да за разницу по налогу между 249 сил и 300 сил сейчас даже новую покрышку не всякой нормальной фирмы купить можно.
Цены на машины подскочили вдвое-втрое, но хомячков до сих пор волнует вопрос - платить в год 18 тысяч налога или 42?
Да за разницу по налогу между 249 сил и 300 сил сейчас даже новую покрышку не всякой нормальной фирмы купить можно.
Ну вообще они правы. Смысла экономии в бензин нет, если налог за 300 лс платить
Другое дело у меня не 300 лс )
Ну вообще они правы. Смысла экономии в бензин нет, если налог за 300 лс платить
Другое дело у меня не 300 лс )
Смысла грошовой экономии вообще нет, если покупать такие машины.
Кто душится заплатить лишние 20 тысяч в год, тому надо велосипед или самокат покупать. На него вообще налога нет.
Смысла грошовой экономии вообще нет, если покупать такие машины.
Кто душится заплатить лишние 20 тысяч в год, тому надо велосипед или самокат покупать. На него вообще налога нет.
Если так мыслить, бабла никогда не будет.
20ку туда, 100ку туда...
ну и налог у гибрида сейчас выше он сумарный ... чем у бензинового...плюс привод 4вд вообще слабый у гибрида электрический на заднюю ось..плюс батарея если берешь машину бу пробег часто скручен ...состояние ее какое будет
Цены на машины подскочили вдвое-втрое, но хомячков до сих пор волнует вопрос - платить в год 18 тысяч налога или 42?
Да за разницу по налогу между 249 сил и 300 сил сейчас даже новую покрышку не всякой нормальной фирмы купить можно.
да ладно полно таких кто даже из за 15т налога машину не купит денег жалко ...хотя на сигареты потратит больше
Если так мыслить, бабла никогда не будет.
20ку туда, 100ку туда...
ну машина должна быть для души а если не тянешь налоги бензин и тд тп ...то тогда по карману надо машину брать что реально тянешь ...поэтому и на дроме полно машин у которых за год другой сменилось полно хозяев куплена была для понтов а на содержание денег нет
ну машина должна быть для души а если не тянешь налоги бензин и тд тп ...то тогда по карману надо машину брать что реально тянешь ...поэтому и на дроме полно машин у которых за год другой сменилось полно хозяев куплена была для понтов а на содержание денег нет
Одно другому не мешает
Ответственно заявляю, как человек "покупающий такие машины" ;-)
У меня Прадо 4 литра 19 года, купил новым, как только они его сделали 249 лошадей. За 282 лошади налог платить, шли бы они лесом. Это мои деньги, раздавать их по сторонам не буду.
Есть такой термин, оптимизация расходов. В любом бизнесе, наверное глупо полагать, что если человек оптимизирует расходы, значит у него нет денег.
У меня Прадо 4 литра 19 года, купил новым, как только они его сделали 249 лошадей. За 282 лошади налог платить, шли бы они лесом. Это мои деньги, раздавать их по сторонам не буду.
Есть такой термин,...
Человек выше в комментах считает, что будь у него деньги на прадик/хайлендер, ему б было пох +50 -50
Собсно поэтому, думается мне, у него и нет денег на прадик/хайлендер ;-)
У меня Прадо 4 литра 19 года, купил новым, как только они его сделали 249 лошадей. За 282 лошади налог платить, шли бы они лесом. Это мои деньги, раздавать их по сторонам не буду.
Есть такой термин,...
в 21 г смотрел прадика и хая и рх в итоге взял gx460 ...8 цилиндров поинтереснее конечно ..ну да и налог за 60т плачу ... налог многих и останавливает при покупке авто
Человек выше в комментах считает, что будь у него деньги на прадик/хайлендер, ему б было пох +50 -50
Собсно поэтому, думается мне, у него и нет денег на прадик/хайлендер ;-)
проездил более 5 лет на патроле как его не ругает народ типо ****я до сих пор считаю машину классной ...мощь 405 л и размеры авто управляемость на высоте а народ в основном плохо покупал из за налогов его
Человек выше в комментах считает, что будь у него деньги на прадик/хайлендер, ему б было пох +50 -50
Собсно поэтому, думается мне, у него и нет денег на прадик/хайлендер ;-)
в 21 г смотрел прадика и хая и рх в итоге взял gx460 ...8 цилиндров поинтереснее конечно ..ну да и налог за 60т плачу ... налог многих и останавливает при покупке авто
Если вы владелец 460-го, объясните сумму налога указанную вами. У меня другая математика выходит. Если конечно мы говорим о новой машине, а не о десятилетней.
Если вы владелец 460-го, объясните сумму налога указанную вами. У меня другая математика выходит. Если конечно мы говорим о новой машине, а не о десятилетней.
у десятилетней 460 машины не будет такого налога ...видимо так вы владели машинами где есть налог на роскошь...298 -300л умножаем на 150 плюс в 21 году цена была машины за 5млн значит умножаем еще на 2 и сколько будет налог
Если вы владелец 460-го, объясните сумму налога указанную вами. У меня другая математика выходит. Если конечно мы говорим о новой машине, а не о десятилетней.
поэтому и патрол был не популярен в свое время налог 60т плюс еще 30 выходило 90т в год
у десятилетней 460 машины не будет такого налога ...видимо так вы владели машинами где есть налог на роскошь...298 -300л умножаем на 150 плюс в 21 году цена была машины за 5млн значит умножаем еще на 2 и сколько будет налог
Я даже за прадо плачу налог за роскошь, хоть и копеечный. И всего три года, в отличии от машин свыше пяти Милн, где тариф х2 на протяжении пяти лет.
Счастливые люди, ездят на тойотах и всем довольны, 5.
Ни в этом счастье.
Вот у меня жена, скоро родит мне третью девочку. Я живу в малине, вот где счастье.
А нормальная машина, это всего лишь плод наших трудов.
У меня Прадо 4 литра 19 года, купил новым, как только они его сделали 249 лошадей. За 282 лошади налог платить, шли бы они лесом. Это мои деньги, раздавать их по сторонам не буду.
Есть такой термин,...
Интересная математика по прадо 4.0 л. Старые прадики 09-15 год с 282 л.с., медленней разгоняются до ста по сравнению со свежими, 9.2 сек., против 8.8 сек. у свежих. По отзывам почитаешь и почти все говорят, что с 249 л.с. задушен, но по ттд, такого не видно. Налицо маркетинговый ход по уходу от большого налога.
Интересная математика по прадо 4.0 л. Старые прадики 09-15 год с 282 л.с., медленней разгоняются до ста по сравнению со свежими, 9.2 сек., против 8.8 сек. у свежих. По отзывам почитаешь и почти все говорят,...
Меня в нем больше раздражает задержка реакции газа. 1.5 секунды после нажатия в пол, ни происходит ни чего, даже тахометр с места не двигается, А потом пинок, но время ушло, и обгон откладывается. Сразу после покупки машины, решил шить, но тогда не могли мозги вскрыть на него. Сейчас научились, но и я вроде привык к тупизму.
Ни в этом счастье.
Вот у меня жена, скоро родит мне третью девочку. Я живу в малине, вот где счастье.
А нормальная машина, это всего лишь плод наших трудов.
С счастьем согласен - медики в марте спасли мою мать и я испытал счастье)
имею ввиду, что машин-то других по-сути не было, только тойоты, поэтому сложно судить, хорошая она или нет, ведь всё познаётся в сравнении
С счастьем согласен - медики в марте спасли мою мать и я испытал счастье)
имею ввиду, что машин-то других по-сути не было, только тойоты, поэтому сложно судить, хорошая она или нет, ведь всё познаётся в сравнении
Вам повезло больше, мою маму, пол года назад не спасли.
Меня в нем больше раздражает задержка реакции газа. 1.5 секунды после нажатия в пол, ни происходит ни чего, даже тахометр с места не двигается, А потом пинок, но время ушло, и обгон откладывается. Сразу...
в gx460 в этом плане лучше тянет с низов и коробка не тупит сразу схватывает ...а такой же движок и коробка на тлс 200 вот там тупизна была
в gx460 в этом плане лучше тянет с низов и коробка не тупит сразу схватывает ...а такой же движок и коробка на тлс 200 вот там тупизна была
Мой прошлый прадо 2,7, новым брал в 14 году. Он свои 163 лошади честно отрабатывал, они бежали все. А эти 249 как будто одновременно стартануть не могут, отвратительная настройка, даже не коробки, а в целом мозгов двигателя.
Цены на машины подскочили вдвое-втрое, но хомячков до сих пор волнует вопрос - платить в год 18 тысяч налога или 42?
Да за разницу по налогу между 249 сил и 300 сил сейчас даже новую покрышку не всякой нормальной фирмы купить можно.
Разница в деньгах будет и в ОСАГО и в Каско и в налоге. Далее считаем топливо и ТО и при среднем пробеге в 20 000 км в год легко выходим на цифру до 350 000 в год. И это если ничего не сломалось. И заливаешь только бензин и масло с фильтрами менять.
Разница в деньгах будет и в ОСАГО и в Каско и в налоге. Далее считаем топливо и ТО и при среднем пробеге в 20 000 км в год легко выходим на цифру до 350 000 в год. И это если ничего не сломалось. И заливаешь только бензин и масло с фильтрами менять.
Я и говорю - тем, кого волнует разница в 1000 рублей по ОСАГО, надо на велосипеде ездить. На него ОСАГО оформлять не надо.
Мой прошлый прадо 2,7, новым брал в 14 году. Он свои 163 лошади честно отрабатывал, они бежали все. А эти 249 как будто одновременно стартануть не могут, отвратительная настройка, даже не коробки, а в целом мозгов двигателя.
Не смущало, что на 2.7 Прадо даже тракторы Беларусь обгоняют?
Не смущало, что на 2.7 Прадо даже тракторы Беларусь обгоняют?
Нет, тракторы меня не обгоняли, меня вообще мало кто обогняет. Кругом или развалюхи, которым страшно разгоняться, или тугодумы, которым толи лень педаль газа нажать, толи ли религия не позволяет. Что на трассе, что в городе, я был одним из первых в потоке. Это я как владелец 2,7 в прошлом говорю, а вы в качестве кого выступаете?
Нет, тракторы меня не обгоняли, меня вообще мало кто обогняет. Кругом или развалюхи, которым страшно разгоняться, или тугодумы, которым толи лень педаль газа нажать, толи ли религия не позволяет. Что на...
Прадо 2.7 - первый в потоке, что в городе, что на трассе это сильно.
А, понял, пророчество подсказало.
Так вот, я не в сказки верю, или чьи либо рассказы. А покупаю, и пользуюсь. И имею собственный опыт, и собственное мнение на чем то основанное.
А, понял, пророчество подсказало.
Так вот, я не в сказки верю, или чьи либо рассказы. А покупаю, и пользуюсь. И имею собственный опыт, и собственное мнение на чем то основанное.
Вы не то, чтобы в сказки верите, вы их рассказываете. Что Прадо 2.7 литра быстрее всех в потоке и в городе и на трассе.
Спасибо вам. Прям до слёз…
Море. Бесчетное количество раз обгонял этот рыдван, который динамичнее разве что Нивы Легенд.
Да, я тоже много чего обгонял, что в городе, что на трассе. И много более мощных машин, не от того что моя мощнее, в от того, что они не хотят ехать быстрее, речь об этом, что люди ползут на любой мощности, и приходится их обгонять, так как я не люблю тащиться. А для того что бы обогнать тОрмоза, который долбится в телефон или ковыряется в носу, этого мотора вполне достаточно. И любой взрослый человек понимает о чем я говорю, естественно не о зарубалове, а просто ехать как тебе хочется, и объехать тех кто тебе мешает. И на каждом светофоре всегда одно и тоже. Загорелся зеленый, а мы стоим и теряем две или три секунды, пока кто то спереди очнется. На лежачих так же, на руках переносят свои «мощные машины» а я ходом проходил, так как он это легко делает. Вот и Получается, впереди будет тот, кто туда стремится.
Да, я тоже много чего обгонял, что в городе, что на трассе. И много более мощных машин, не от того что моя мощнее, в от того, что они не хотят ехать быстрее, речь об этом, что люди ползут на любой мощности,...
Хз. Была у меня венза 2.7
А там как известно 2.7 немного другой - помощнее чем на прадо
В городе ещё ни чо.
На трассе же после 100 уныло
Едешь и все время крутишь до 5000, чтоб обгонять.
Хз. Была у меня венза 2.7
А там как известно 2.7 немного другой - помощнее чем на прадо
В городе ещё ни чо.
На трассе же после 100 уныло
Едешь и все время крутишь до 5000, чтоб обгонять.
Верно. Крутить проходилось и в городе. Я часто бываю в Питере, у меня там вся семья, так вот, даже при вашем трафике, с моим братом на 2,7 на механике ездили да ездили, по каду шагали совсеми вместе, не отставали. Себе четверку взял только ради комплектации, вопросов у меня к 2,7 не было. И если честно, к четверке вопросов больше, чем к 2,7 который у меня был.
Верно. Крутить проходилось и в городе. Я часто бываю в Питере, у меня там вся семья, так вот, даже при вашем трафике, с моим братом на 2,7 на механике ездили да ездили, по каду шагали совсеми вместе, не...
То, как она едет. Она это делает не сразу после тапка в пол. В отличии от моего прошлого 2,7-он сразу реагировал, а тут большая задумка, а потом пинок и полетели.
Я сейчас в Питере, сегодня катался на братовском дизеле, я почему то думал дизель веселее шагает чем 2,7, думал дизель это нечто среднее между моей четверкой и 2,7, но оказалось нет, едет просто что бы ехать, после четверки чувствуется недостаток мощи. Зато расход приятный.
Я не смог. Я продавал пол года
Всех спрашивал
Денег нэ мае ни у кого
Она ж свежая была
Не было ни у кого свободных 2.3
Вообще с переездом людей из регионов в Москву и Питер количество безлошадных среди них увеличилось. То ли потому, что тяжко стало ездить по пробкам, то ли доходы перераспределились на ипотеки, но в моем поле зрения в основном так
Море. Бесчетное количество раз обгонял этот рыдван, который динамичнее разве что Нивы Легенд.
Ну если усераться, обогнать можно любой авто, я уже второй Прадо 2.7 катаю. Да, на трассе не гонка, но в потоке едешь нормально, подкручивать приходится на обгонах, не без этого, ну и что. Позавчера ездил Бийск-Барнаул, 300 км туда сюда, так что-то я не заметил, что меня все обгоняли, приехали в одно время что я, что все остальные. Самое интересное, что авто втрое мощнее едут со мной в одном потоке, камеры, фуры и т.д. негде разогнаться. Так что глупости это все про неимоверную тупость 2.7, едет он так же как большая часть авто на дороге. Единственное что быстрые обгоны да, не для него, но это не сильно напрягает, привыкаешь к его возможностям. Расход за поездку вышел 10.4 литра, причем что интересно, туда доехал с расходом 11.8, на обратном пути расход ощутимо уменьшился. Ехал так же 100-120 км.ч, бенз тот же, не заправлялся, ветер наверное повлиял.
Ну если усераться, обогнать можно любой авто, я уже второй Прадо 2.7 катаю. Да, на трассе не гонка, но в потоке едешь нормально, подкручивать приходится на обгонах, не без этого, ну и что. Позавчера ездил...
Да на здоровье, если вам нравится. Расход трассовый, кстати у вас - дикий. Для стОльких лошадей.
Ну если усераться, обогнать можно любой авто, я уже второй Прадо 2.7 катаю. Да, на трассе не гонка, но в потоке едешь нормально, подкручивать приходится на обгонах, не без этого, ну и что. Позавчера ездил...
Звучит из написанного хорошо
Но после венза 2.7 я больше не хочу тяжёлую полноприводную машину на атмо не v6...
Цены на машины подскочили вдвое-втрое, но хомячков до сих пор волнует вопрос - платить в год 18 тысяч налога или 42?
Да за разницу по налогу между 249 сил и 300 сил сейчас даже новую покрышку не всякой нормальной фирмы купить можно.
Зарплаты тоже вдвое-втрое подскочили, что лишнюю тридцатку государству подарить не жаль стало?
Мой прошлый прадо 2,7, новым брал в 14 году. Он свои 163 лошади честно отрабатывал, они бежали все. А эти 249 как будто одновременно стартануть не могут, отвратительная настройка, даже не коробки, а в целом мозгов двигателя.
Куда, интересно у тебя прадик 2,7 бежал? Он может только поползти.
Смысла грошовой экономии вообще нет, если покупать такие машины.
Кто душится заплатить лишние 20 тысяч в год, тому надо велосипед или самокат покупать. На него вообще налога нет.
В США практически все авто на ГБО!!! Наверное они беднее нас с Вами живут...
Нет, тракторы меня не обгоняли, меня вообще мало кто обогняет. Кругом или развалюхи, которым страшно разгоняться, или тугодумы, которым толи лень педаль газа нажать, толи ли религия не позволяет. Что на...
Это говорит не о возможностяз Вашего павто, а о Вашем характере!
У меня это 5я из Америки
Был короткий перерыв в виде дилерского камри
Я не думаю, я знаю, что будучи норм подобранным такое авто лучше
У них хайвейные пробег в основном
С таким хайвейным пробегом кто шарит, понимает, что не страшно брать и 100 тыс миль
Вот как ее обслуживали за этот пробег хайвейный? Амеры не отличаются большой заботой о машине (так говорят).
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
