Тойота Хайлендер 2003 — отзыв владельца

Владел автомобилем 30000 км пробега и 3 года, остался доволен всегда довозила куда надо.
За время эксплуатации было сделано:
Появление ошибки 0330 и 0325 по датчикам детонации это болезнь 1 MZ-FE
Заменена датчиков детонации (их два) 11000р (делал сам инструкции есть и хайлендерклуб и лексусклуб)
в моем случае не помогло пришлось менять блок управления ДВС (единственная проблема при смене не смог прописать ключи в новый блок пришлось перепаивать память из моего блока в купленный)
Блок управления (ЭБУ) 9000р заказывал с ЕBAY (делал сам, за исключением перепайки модуля памяти иммобилайзера)
после смены ЭБУ ошибка ушла
Чистка датчика холостого хода с последующей регулировкой (но это по глупости сам провернул магнит, потом регулировал путем проворачивания магнита)
Установлена панель приборов от клюгера (делал сам, оптитрон смотрится лучше да и скорость в км/ч и показания одометра в км как то привычней)
передние диски с колодками 8000 р (делал сам)
заменены стойки задние с пружинами 36000р с работой
поперечные тяги задней подвески 15000р с работой
крестовины карданного вала 7000р с работой
перебраны задние суппорта 1500 р, с работой
ступичные подшипники 16000р с работой

Плюсы
1.Большой салон
2.Проходимый
3.Высокая посадка
4.Мягкая подвеска

Минусы
1.Слабая шумоизоляция
2.КПП U140F 4 ступени слабая для 4 WD, после пробега 250000 требует ремонта, замены сателлитов первой передаче, но можно ездить и так если не напрягает жужание, при покупки надо на это обращать внимание
3. ДВС слабые датчики детонации чтобы поменять нужно много разобрать это болезнь 1 MZ-FE
п.2,3 характерен для машин с пробегом более 200000 км