Тойота Хайлендер 2008 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Это мой первый отзыв, поэтому прошу отнестись с пониманием...) Вообще заглядывая в прошлое хочу сказать, что этот автомобиль (далее Горец или Хай) я впервые заметил еще в далеком 2010г. Когда сам ездил на сотой королле, и как то он запал мне в душу, на тот момент мое финансовое положение даже близко не давало мне приблизиться к покупке Горца, но как вы видите мечтать не вредно, а мысли материальны...) Хоть я и являюсь ярым фанатом этого авто, я не собираюсь хоть каплю приверать о его плюсах или минусах, уж поверьте этот отзыв будет более чем правдив и одекватен, т.к. прошло уже более года моего владения им и я знаю Горца как свои пять пальцев. До этого у меня в гараже были одни седаны (королла, алион 260, теана1 и теана2) и часто приходилось ездить на чужих авто (эстима, хонда hrv, камри 40, прадо 120) всеми своими прошлыми автомобилями я более чем доволен, это были проверенные временем и зарекомендовавшие себя авто, т.к. Я всегда доверял японским производителям и не потдавался авантюрам покупки корейцев или немцев и уж темболее отечественным авто. Когда у нас родилась двойня, появилась необходимость взять автомобиль побольше, поэтому я продал алиона и немного добавив взял теану 2008года во втором кузове (большая, мягкая, экономичная и приятная в управлении, вот мой краткий отзыв на нее), и как то спустя чуть больше года, а это средний срок владения мною авто, появилась возможность взять нового коня. Тогда уже небыло мыслей об очередном седане, т.к. уже небыло сил тереться пузом об наши дальневосточные "дороги" и я начал кропотливый поиск более высокого и вместительного друга. Изначально мой взор падал на Nissan Pathfinder, TLC Prado 120, Pajero, нужен был большой вместительный джип с третим рядом сидений, не старше 2008г. В случае Prado 2005г. Ценой в диапазоне от 1000000 до 1300000. Я потратил долгих и мучительных 3 месяца на поиск достойного прежде чем приобрел Горца, Pathfinder и Pajero отмелись сразу после просмотра 3х-4х автомобилей, т.к. ну совсем не впечатлили своими качествами уж темболее после мягкого седана и сравнения с прадо... Долго описывать не хочу почему я так к ним отнёсся, думаю и вы меня поймете поездив в один день на трех этих авто (все познается в сравнении). Prado- вот на чем я решил остановиться, было пересмотренно и обкатанно более 20 авто этой марки, количество утиля просто зашкаливало, когда на дроме по фотографии и описанию вы видите конфетку, а по факту кусок ржавого дерьма за миллион с лишним- это немного выбивает из колеи. Нет, были несколько неплохих вариантов в плане кузовщины салона и двигателя, но что то меня останавливало и я искал дальше. Вы не подумайте, что я не задумывался о Хае, просто это достаточно редкий автомобиль (именно Гибрид) в Хабаровске на тот момент был только один вариант без третьего ряда сидений (а это обязательное условие) в минимальной комплектации, еще пару вариантов были во Владивостоке за 1400000 без торга и Находке за 1250000 в максималке! но к сожалению к моменту моего звонка его уже купили... и все остальное далеко в сторону запада, куда я суваться совмем не хотел. Я уже совсем отчаился и уже был готов брать неожиданно попавшийся на тот момент Lexus gx470, как на дроме появился Хай из Хабаровска в максимальной комплектации за 1400000! Созвонился с хозяином, пару дней мучительных ожиданий т.к. он был не в городе и я лечу смотреть мою давнюю мечту... Первая встреча (а я раньше наблюдал Горца только со стороны) меня очень обрадовала, я очень долго и скурпулезно, буквально по сантиметру облазил Хая, взглядом прошелся по кузову как скайнер, из всех недочетов была замечена небольшая "потертость" на переднем крыле, в остальном кузов был как с завода, что меня очень обрадовало. Салон, тоже заслуживал высшей оценки, уж очень ухожен, для автомобиля 2008года. Прокатившись на нем, я поставил жирную точку в поисках! Я был приятно удивлен, что кроссовер может быть мягким как премиальный седан и управляемым как форик (владельцы форестеров поймут) при этом если сравнивать с Прадо, Горец был мягче, не кренился на поворотах и меня не кидало по салону проезжая ухабы, конечно о проходимости и клиренсу я сравнивать с Прадо не буду, т.к. мне это не надо, я не рыбак и месить дерьмо в лесу не собирался, я выбирал семейный авто с большим салоном и полным приводом. Но к сожалению все было не так просто, я не один хотел владеть им и помимо меня этого  Горца хотели купить несколько человек, тем более моей задачей было сторговаться как можно выгодней т.к. Бюджет был максимум 1300000... Видимо так как я его хотел, так и машина хотела меня...) Владелец так и сказал, что я самый достойный кандидат на право владения Горцем, а он совсем не хотел избавлялся от него и причиной продажи была жена, для которой габариты Хая были слишком велики. Небольшой торг в размере 50000 и он мой!!! Дальше подробное описание Горца и его плюсы и минусы. Продолжение следует...