Наездил уже 367 тысяч. Поломок серьезных не было. Заглючила сигналка на 300 тыс, блокирующая что то там серьезное (выпилил её- проблема ушла), второй раз заменил передние тормозные диски на 350 тым, там же ремни всякие (ролики с ремнями буде на 400 тыс менять- это третий раз будет). Умер генератор на 350 тыс (купил новый неоригинальный генератор KraufALN1796DD - все норм).
Сгнили защитные щитки дисков (Toyota47782-0K070), на другую сторону другой номер) тоже к 350 тыс.
Один раз менял сцепление (корзина, диск, выжимной), на 400 тыс , возможно , тоже поменяю (давно купил новое сцепление про запас).
Салон без намеков на трещины и разрывы кожи дикого бегемота.
Ааа!! Не работает у меня дистанционное открывание лючка бензобака из салона (решил не делать, особо не парит, открываю руками).
Даже скучно. Подумываю перебрать рессоры (проблем с ними нет, но руки чешутся). Думаю разобрать, промыть преобразователем ржавчины, покрасить, (есть новые стремена, гайки, пластинки, и полиуретановые прокладки, втулки - все тоже лежит уже лет пять про запас). Может аммортизаторы заменю, хотя проблем с ними нет.
Расход 8-10 литров, заправляюсь на лукойле, редко на шелл. Масло в двигатель лью родное в железных банках каждые 10 тыс
Toyota 08880-10705, ну топливный фильтр через раз, воздушный двигателя (банка большая тоже через раз). Свечи не менял ни разу, проблем нет. Раз в 50-60 тыс стараюсь менять масло в мостах, раздатке. Раз в 100 тыс в коробке.
Недавно поменял тормозуху (вроде, это второй раз, первый еще до сотни).
Расколол передний бампер пару лет назад (повредил только пластик, железо все целое было), долго с ним ездил, потом у официалов, мес 6 назад ,сделал (не хотел колхоза и подгонки - все до последней детальки в оригинале восстановил.)
Ломался моторчик омывателя фар- видимо после аварии.
Кунг снял (тайваньский саммитр) - отдал, чтобы заварили дырку от замка (умер) и переварили заднюю планку (загнила) + покрасили. Замок придумал новый хитрый.
Появились минимыльные паучки лкп над стеклом лобовым и на дверях (видимо в местах удара камней).
Есть вмятина на двери от арматуры с оголенным цинком (лет пять ей - без намека ржи, днище в отличном состоянии, обрабатывал какой то хренью из баллонов после покупки (обработку не обновлял- надо бы). Заменил родной аккумулятор на 350 тыс еще.
Вроде все. Тачка отличная в плане надежности и неприхотливости.
Мня наплевать на люкс, мегашумку и прочую хрень.
Вышел из дома, сел и она всегда завелась и повезла меня в дальние далека.
