Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Тойота Хайлюкс 1998

Вот некоторые цены на запчасти:

Шаровые, ступичные(KOYO), сальники-резинки, сайленты с болтами нижние, втулки рессор, сальники полуосей и хвостовика и пр мелочь по подвеске вышла в 11 тыс.

Подшипники олуосей по 1300 оригинал ,тот же koyo но в красной тоётовской упаковке, думал просто обычные взять но продавец скинул до 1300))

Тросики ручника с задниии колодками 3500р.

Часы в салоне 1000 из новосиба

Пошив чехлов из кожзама 8 тыс(cидения решил не менять ,привык, на большие расстояния не езжу, спина вроде впорядке, подварил, добавил паролончика, внедрил массажер и вперед)

Ремкомплекты суппортов по 500р за сторону

Перетрясли мне всю проводку, поставили сигналку, затонировали заднюю часть 18000р....

Ух, обошлось, шпонка от газели и напилинг сделали свое дело, шкив встал и вращается ровно)) по движку вроде все.

Только сделал грм, пропала тяга, видимо какие то проблемы с подачей топлива. Тачка снова на сто. Хорошо что пока тепло и хоть заремонтируйся вовремя косяки полезли. Зима близко)))

Тряхнул подвеску, амморы kyb 3000, диски брембо 3600 ,шаровые, сальники, сайлентблоки, развал и регулировка торсионов( сделал повыше немного). Таким образом по подвеске все, остались косяки с движкой, заменить радиаторы и моторчик печки, и можно приступать к кузову