Дополнения к отзыву о Тойота Хайлюкс 2012 года

Рано или поздно перед любым владельцем пикапа встает вопрос о выборе кунга. Без кунга конечно можно ездить , брутально, чувствуешь себя повстанцем в Африке) но в условиях Сибири , где я собственно и проживаю кунг просто необходим. Летом дождь, ну а зимой снег в кузове возить и потом его от туда убирать каждый день не хочется, да и люди бывают добрыми, могут запросто положить вам подарок в кузов в виде пакета с мусором, йумор у них такой. Перелопатив кучу сайтов и предложений, выслушав пару советов (Хайлюкс 42 привет!) было принято решение взять Авенжер ХТС2, родом из Тая, что он собой представляет думаю видно из главной фото, передние глухие, задние боковые на проветривание, свет, стоп в спойлере, кож зам( кожа молодого дермантина)внутри....

По приезду домой было принято решение по демонтажу кунга и его правильной установке. Кунг сняли, нужно было приклеить уплотнитель на сам борт , что бы увеличить зазор м/у бортом и кунгом. В идеале было бы наклеить полосу и резины 3мм толщиной, желательно самоклеющуюся шириной сантима 3, но таковой не оказалось, нигде, даже у парней продавших нам кунг, они есть но только для других кунгов, лишних нет и продать не могут....досадно. Пришлось заколхозить все ту же строительную ленту увелич размера. На фото она разъедененая, а в оригинале двойная, думаю многие видели такую, только эта в 2 раза больше в размере....

Продолжаем обновление. Заказал себе пороги НИИС 2008. Почему именно эти, объясняю свой выбор: пороги крепятся на 3 точки опоры на ответ. пластинах, болты Ф10мм, как мне кажется это не мало. Эти пороги на мой взгляд более "силовые" , чем все остальные. Вообще на форумах мне сказали что силовые пороги это жестко закрепленные пороги на раму, а так же между собой трубами, представляя собой единое целое вместе с рамой....и это я думаю самое правильное решение. По самим порогам , окраска вроде нормальная, аллюминий нарезан ровно, клепки симметрично, упоры по жай-джек присутствуют....

По просьбе читателей решил дополнить отзыв фото фаркопа, из + . малый габаритный размер, обеспечивающий наименьший свес среди одноклассников, цена 8000руб. Еще не много информации по фаркопу, с фаркопом в комплекте шла розетка, но т.к. подключить её ни кто не берется(нет лицензии) чтоб не слететь с гарантии пишлось ехать к ОД , что совпало у меня с 0 ТО. Дилер был выбран ближайший, Тойота Кемерово, при приеме авто обоговорили объем работ , стоимость. От комплектной розетки ОД напрочь отаказался, нельзя грит ставить ее, у нас своя проводка и розетка, та что с фаркопом не нужна....

Нашел несколько фото, когда устанавливал вкладыш, красными стрелками место нанесения силикон.герметика, зелеными место куда еще следовало нанести , чего я не сделал. В местах где зеленые стрелки желательно положить герметик слоем "от души" т.к. там порядочные зазоры м/у вкладышем и кузовом. В строительном маркете купил два резиновых коврика (тяжелые такие) вырезал по кузову и положил на пол, теперь все барахло что в кунге не катается, без ковриков все каталось по пластику.

Дополняю отзыв фото защиты, может кому интересно как крепиться . чтоб голову не ломать. Защиту поддона и КПП взял МАТАДОР (Россия) тольщина 3-4 мм, окрашено качественно. Снял заводскую защиту, она просто жестяная и вряд ли защитит днище. Матадоровская состоит из 2- частей, первой ставится задняя часть(КПП), последней картера, В защите картера пришлось просверлить пару отверстий т.к. изготовитель не удосужился этого сделать, стянул болтами пластиковую родную защиту по нижним отверстиям, верх не стал сверлить, т.к .он и так плотно прилегает....

Дубль-2. Написал дополнение отзыва , а он возьми и не разгрузись, и это не первый раз с эти сайтом, за что админы деньги получают, куда смотрят?? Ну это так , отступление, будете писать отзыв/дополнения, пишите сначала в ВОРДЕ, а потом переносите на сайт, так оно надежней, уже наверное 5-й раз так попадаю с загрузкой дополнений.

На первомайские деньки появилось не много времени и желания сделать шумку дверей, саму шумку можно делать поэтапно, дверь за дверью, авто можно эксплуатировать, чего не скажешь если разобрать весь салон, по этому начал с дверей....

Проехал по авто магазинам занимающимися музыкой, посоветовали Morel, хотел конечно Focal , но цены ( 7200руб-комплект)...в общем зеленая победила, тем более решил и в передних дверях сменить акустику(сначала не планировал). Были приобретены два комплекта, зад каоксиальные, перед-компонентные. Там же в магазине купил 4 фанерные проставки с трех точеным креплением, сверловка отв. по штатным , парни в магазине посоветовали их покрасить, чтоб не разбухли от сырости, задул с баллончика быстро сохнущей авто эмалью....

На прошлые выходные появилось не много свободного времени, решили съездить на Шира отдохнуть. Погрузили скраб и вчетвером двинули на местные "юга". Всю дорогу присутствовал гул, на манер умершего подшипника, который то пропадал на поворотах , то вновь начинался. В принципе я и так понимал что с колясиком нелады, дома подергал левое переднее( т.к. звук и стучок был почему то именно с моей стороны) не болтается, забил короче, думаю домой приеду под домкрачу. В общем на обратном пути решили посетить все попутные озёра, въехав в Учум , пошли в магазин купить продуктов, товарищ подергал правое переднее-люфт!...

Сегодня обратил внимание на порог со стороны водителя и увидел что кусок краски от него просто отпал. При покупке порогов я списывался с производителем, он меня уверил что мол, контору которая окрашивала их продукцию они сменили, теперь у них все гуд! Ну какой "гуд" можно посмотреть на фото, под слоем краски, просто ржавчина! Я не знаю может по технологии порошковой окраски не требуется грунт( кто в теме подскажите?), но ржавую трубу по любому нужно было хотя бы зачистить. Перед покупкой просил что бы напустили рифленку на трубу, чтоб не обдиралась краска, нет говорят , мы так не можем....видать сильно технологичная задача для них....

Доброго времени суток, уважаемые дромовцы! Особенно писать нечего, все работает, ни чего не отпало. Правда был один не большой казус: зимой при -30* (ночь простояла на улице) давануло масло из под масляного фильтра, залито было Castle 5W30, фильтр оригинал. Потом в гараже меняя потекший фильтр на новый обратил внимание, два оригинальных фильтра абсолютно разной конструкции, потек фильтр у которого резинка, как бы обжата лепестками, в общем такие фильтра к покупке не рекомендуются, хрень. Еще не понятное побрякивание подвески со стороны водителя, не у меня одного такая хрень, по городу много таких же Хайликов, проблемы идентичны, пока ни кто решал....

Доброго времени суток! Давно , что то не обновлял отзыв, собственно все шло штатно. Но, на пробеге 60 тыс. развернуло фурагу у штатной радиолы. Декорация такая, из всего работает только радио, или не работает, то работает то нет сенсор , короче живет своей жизнью. Делать нечего извлек из панели это достижение инжинерной мысли и хотел отдать очумельцам с паяльником на трепанацию, они как увидели такой маленький телевизор, сразу паяльником замахали, типа изыди! Короче никто не взялся его чинить. Прокатался он у меня с неделю в машине, думаю дай назад его вкорячу, а то не по фен шую с дырой в панели ездить, а он возьми да и заговори человеческим голосом!...