Тойота Хайлюкс 1989 — отзыв владельца

Здравствуйте Все...
Часто обращался за помощью к отзывам, особенно при покупке авто, зачастую это место и становилось решающим перед покупкой авто.
Давно подумывал написать что нибудь, да никак руки не доходили, а тут немного накипело, решил излить сюда, ну вообщем обо всем, да по порядку.

     Что бы была полная картина немного расскажу о хозяине, мне 26 у меня  бригада высотников, вообщем работаем в лесах горах и т.д., на данный момент специализируемся на сотовой связи и преодолевать порой приходится огромные расстояния и по не очень хорошим дорогам для этого автомобиль нужен простой надежный и неприхотливый.
      Я вообще давно заглядывался на пикап, но все как то дело не доходило, как обычно деньги туда сюда, там проблемы у того проблемы, свою машину чинить надо... А тут как раз закончили один небольшой объект, и всем коллективом пришли к выводу что нужно какое нибудь рабочее авто. Собственно говоря с этого момента и начинается моя печальная история...

    Машины у меня были всегда бензиновые, и первоклассным механиком я не являюсь, залез сюда, почитал, узнал что брать надо с двигателем 3л и с двумя мостами. Вот только то что запчасти на него хрен найдешь мало кто упомянул, а если есть, то цены на них продавцы лупят не малые.
     Так совпало что машина нужна была срочно, недостаток опыта и длинный язык продавца сделали свое дело. Обули меня как лоха. Как щас помню, на Луговой если с Чуркина ехать сразу перед рельсами слева сервис есть, вот пи...доболы. "Да ты че, обижаешь, видишь свой сервис", "Движка контрактная, вот даже бумаги на неё есть", "Да отвечаю тачилла впоряде, все перебрали".
     Ну понятно, на...бывать друг друга в духе Владивостока. Если люди гавно, то и в руках будут только какашки. А у кого руки из правильного места растут, все склеится и работать будет. Я тогда ещё этого не знал, но сейчас анализировать уже способен, продали мне авто с пробитым радиатором, с одним не рабочим аккумулятором, так поставленным для виду, о внешних конструктивах я упоминать не буду потому что там все держалось на проволочках завязачках, при первой езде по грунтовке все стало разваливаться к чертям, сгнивший где только можно глушитель и заваренный так что бы только продать, отсутствие тормозов на заднем мосту из за сгнивших трубок и полуразложившихся тормозных цилиндров, спереди та же картина, тормозило только переднее правое колесо, Почти рассыпавшийся подшипник на передний редуктор, который очень удачно выспится в редуктор на полном ходу.....
Жидкость в мостах и коробке двигателе новая бывала последний раз только в японии, печка сломалась после 200 км. вообщем за 400 т я купил нормальный двигатель и раму с документами.
     В этот же день только вечером, забивается полный кузов с вещами оборудованием и инструментом (забыл упомянуть что все происходит в начале декабря месяца) и отправляю трех своих парней в п. Косграмбо, это Хабаровский край 1500 км. Это ж какой скотиной нужно быть знать что люди на этой тачке далеко поедут, и втюхать, я наверное по другому воспитан. Выезжают парни в ночь, дату не помню, помню только что только что прошел снег (сам не поехал, должен был в Иркутск улетать, по такой же скальной работе) дорога не заладилась сразу, ночью они остановились у какой то кофэшки поесть, вообще когда вышли не смогли завести авто, благо мозги есть разобрались, проводка с...ка на скрутках!!!!
    Еще через сотню остановились нужду справить, колесо прокололи.....
    Только проехав Лучегорск находясь за рулем автомобиля Денис М. (Человека неоднократно предупреждали о стиле его вождения, о расслабленном положении за рулем и контроле за дорогой) на очень хорошей скорости из двух вариантов а) сьезд на обочину б) Грейдер выбирает......... о боже, он выбирает грейдер!!!!! На полном ходу влетает в стальной противовес грейдера....
    Все целы, ни кто даже не поранился, пристегнуты все были.....фото смотрите ниже....
    Спасибо НОРМАЛЬНЫМ, с большой буквы , мужикам в лучегорском автосервисе, проковырялись сутки по владивостоцким меркам денег почти не взяли, по счастливой случайности на лучегорской разборке оказался сурф только 2лт, что то не походило уже сами переделывали.
     Забегая вперед скажу, что после тех событий я влюбился в эту машину, у неё огромный ресурс и живучесть.
     На частичном ремонте машина добралась до пункта назначения, отработала там в 40градусный мороз, двигатель за два месяца на ночь не глушился, и благополучно вернулась домой.
     Надо же ремонтировать авто!?  Отлично, по рекомендации обращаюсь к некому Андрею, работает в боксах по дороге на Кунгасный, знакомство с п...... п....... п........лохими людьми не заканчивается "Да я механик с 19летним стажем", взялся делал долго, запчасти приобретал в полтора раза дороже рыночной стоимости.....
   И тут я психонул, что они могут сделать такого чего не могу сделать я!? Что то затрещало в переднем мосту (высыповшимся подшипником уничтожило редуктор) время посмотреть я и мой товарищ Рома Ключ вооружились набором сата на 156 предметов и нескончаемым интузиазмом стали монотонно разбирать передний мост. Какого было мое удивление когда я понял что за новые запчасти в мосту я заплатил.....а запчасти стоят старые.....
   Срываюсь с места прыгаю в прадос и с яростью в глазах несусь туда......стоял бы он рядом я б в лицо полез, но по натуре добрый и отходчивый, вообщем когда х у носа отпираться нет смысла, фраза самая смешная "ДА Я МЕНЯЛ" - "садись в машину, поехали глянем" - и тут глаза в пол. Договорились заказ  закончит и деньги отдаст..... два месяца я за ним бегал, трубку не брал на работе не появлялся..такой смешной, в итоге отдал деньги его руководитель, вроде нормальный....хотя людей по поступкам определять надо, а не по понтам, многие сейчас доброту за слабость принимают и пользуются. А вы читайте, по любому кто из персонажей подобных читает.
    Бригада моя распалась, осталось нас четверо, и эта груда металла на моей шее...
    Хочешь что то сделать сделай это сам....
    Начал с переднего моста, нашел под находкой редуктор( спасибо Петру помог, да и денег немного взял)......не отходя от дома во дворе перебрали передний мост, оказалось нет ничего сложного, все примитивно.....только книжку по эксплуатации за 600 р приобрести:)
    В результате удара загнуло подушки и слетела коробка с креплений, сразу ни кто не заметил, а от того что она подпрыгивала разбила крестовины и подвесной подшибник, и начал уродовать задний редуктор, 4 крестовины, подвесной, и сальник на задний редуктор.
    Огромное спасибо аргонщику который сделал новые крепления на коробку, получились даже лучше и прочнее старых.
    За новый глушитель полностью из нержавеющей стали и с бочкой от Маджесты спасибо Сергею, с седанки, езжу теперь в тишине.
    Перебрал задний мост, новые тормозные цилиндры колодки подшипники на полуосях, соответственно и жидкости всюду новые.
    Огромное спасибо ребятам распродовавшим резину на кольце таксопарка, приобрел почти новую yokohama geolander 265.70.R16 за 10 000 р, рядом переобулся за 1000.
   На самом деле за два года денег вложено в авто очень много, вложить придется ещё столько же, масса плюсов, я перестал ездить по пустякам в сервис, прадика тоже ремонтирую сам. За два года получен колосальный по моим меркам опыт, этакий тренажер:) в сервисах теперь не чувствую себя идиотом и могу проконтролировать работу механика.
   Кузов на прочь сгнил, скоро отвалится, ребята с Большого Камня с Звезды в ноябре делают на заказ новый частично с нержавейки, кулибинские замашки:) очень интересно что получится....остается дело за кабиной, по мере эволюции буду выкладывать фото и поплнять отзыв.