Тойота Хайлюкс Сурф 1999 — отзыв владельца

всем читающим респект! решил написать отзыв об этом чуде японского автомобилестроения из чувства гражданской ответственности))) 1,5 года назад,продав свою инжекторную ниву( по понятным причинам:) ),начал искать себе другое авто для тех же целей-рыбалка и охота. выслушав пару милионнов различных мнений,муки выбора свелись к 3 моделям-паджеро,сафари,сурф(изначально хотел 80десятину,но пересмотрев их штук 20 понял,что купить его в более менее приличном состоянии не судьба,а цены космос). пыжыка отмел сосед,эксплуатировавший их пару штук,а с сафарем было много заморочек-подходящего конструктора на востоке не нашлось,а под документы заказывать с японии,переделывать и тд. остановился на сурфике,тем более их дофига продавалось по городу-бери не хочу по приемлемым ценам. между автоматом и механикой выбирать не пришлось(хотя автомата побаивался,а с мех машин не было). труднее было другое-дизель,бензин.... с дизелями не сталкивался,а сказок про перемерзшую соляру на трассе( у нас в январе и до -48 доходит),сравнение водителя с трактористом,космические цены на ремонт,тупую динамику,до безумия холодную печку наслушался. помог товарищ перегонщик-говорит бери казет и не парься отличный двигатель,несколько раз пригонял машины с таким движком. в оконцовье послав их всех подальше НАКОНЕЦ ТО  выехал из салона на черном красавце только пришедшем из японии.  конечно сразу же все было поменено-в редуктора,раздатку  синтет кастрол,акпп 3ий декстрон,прошприцевал все мобилеи,а в двиг bp 7000 turbodiesel(в последствии лил только его строго каждые 5 тыс),фильтра,резину поставил шипованную хакку LT,шерхан с турботаймером и прогревом, и СОВЕТУЮ ВСЕМ 2 грелки на топливо-проточный на топливопровод и на топливный фильтр,кнопочки вывели на панель,производитель отечественный.     изнасилование машины проходило по полной,за полтора года пробег составил 97 тыс км,общий 205.( подозреваю что что то и скрутили). как только я на ней не ездил.......... 8 человек в салоне,снег по я...,мороз -40,по полям,по тайге,по болотам, с прицепом в +40,теперь я с любым могу поспорить по поводу того что казет это лучший двиг,в салоне жара,даже в мороз за 30 окна остаются чистыми,такой теплой машины у меня еще не было,а сравнить есть с чем вторая машина бензиновая сотка. динамика отличная,экономичность хорошая,салон только тесноватый,хотя кому как))) проблем с машиной не было вообще-недавно поменял крестовину,задние линкм,пару каких то резинок и аккумулятор, по зиме еще и стойки,родные были слишком мягкие,поставил монро. и все. машинка в идеале,двиг шепчет,ничего не скрипит,не стучит,не дымит. советую всем как машину для охоты,рыбалки,семейную универсальную,вообщем для любых целей,казет берите смело не прогадаете,никого не слушайте по поводу дизель г...!!!!! может какой то и г,но не этот.