Тойота Хайлюкс Сурф 2001 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток. Давно ничего не выкладывал в отзывах. Вроде повод появился. В 2007-м году купил сурф 185-й - 3,5 оценка, 42 т.км. Поездил меньше года и пересел на прадо 95-й в 2008-м году. А сурф уехал к тестю. С той поры куча машин сменилась, про сурфа уже забыл почти и вот меньше года назад сурф опять у меня во дворе. Тесть умер, печально, хороший был человек. Машина все эти годы на учете на жене была, т.е. с 2007-го года одна хозяйка и родной пробег 195 т.км на сегодня. SSR-G, 3RZ, люк, 2001-й год. Собственно и всё, что сказать, цвет к73. А - ну еще REAS стойки - задние между собой соединены амортизаторы и так же передние в одну магистраль, Yamaha поучаствовала.

Я машину видел, конечно, периодически, но не лез никогда особо с советами. Вот спустя 14 лет могу рассказать, что делалось и что изменилось.
1. Машина не была ни разу битой - краска родная. Машина под полную пошлину ввезена. Юридически ровнее быть не может.
2. С 2007-го года заменены - сайлентблоки на нижних рычагах спереди примерно на 150-ти т.км. - это я поучаствовал - поставил оригинал. Резинки на линках.
Это всё, что делалось с машиной.
Что я увидел в 2022 году. Задняя подвеска в идеале. Морда сильно просела - арки почти по колесам. Ездить неприятно - подвеска работает об отбойники. Сайлентблоки на передних стойках умерли. Сзади пружины сменил еще в 2008-м - известный на дроме хороший человек Oversi отдал пружины от прадо задние - корма до сих пор нормально выглядит - не стал ничего делать. REAS с кормы снял тесть. Я снял с морды REAS и поставил стойки от дизельного (опять благодарен Oversi - не на правах рекламы) - ушел дифферент на нос. На одной нижней шаровой умерший пыльник и люфт, на второй на пробеге 200 т.км люфта вообще нет -палец с трудом рукой двигается. Не стал ставить Китай - поставил шаровые оригинал б.у. Пыльники найти не смог, отдельно не продаются - погуглил - от ваз2121 вроде подходят - от Нивы искать не стал - поставил живые японские шаровые с хорошими пыльниками. И всё - машине 21 год - весь ремонт. Остальное косметика. Ржавчины нет, рама чистая. Из плохого - машине 21 год - лак на крыше немного местами полез. Немного.  На перебор ходовки затратил один день. Два дня на перекрас литья - нравится мне родное литье на рестайле. Вот и все дела за 15 лет ) Машина настолько простая по ходовке - перебрать при желании за день всю можно.
п.с. Жена ездит в основном - говорит достали резинки по аркам срывать и швы искать - блестит сильно - распил значит ))))