Тойота Хайлюкс Сурф 1997 — отзыв владельца

Решил поделится впечатлениями от приобритенного авто, за ранее извиняюсь за орфографию тк писал не в ворде, возможно мой отзыв поможет кому то определится с выбором машины как в свое время ваши отзывы помогли мне.
До этого был эсудик машина неплохая даже очень но по причине небольшого количества места пришлось поменять на более большой внедорожник.Итак я начну по порядку описывать свои впечатления:
Внешний вид у сурфа очень даже не плох тем более черного цвета , посадка конечно после эскудика казалась плохой и неудобной но я быстро привык. Обзорность тоже меньше а точнее хуже.Двигатель в 3 литра для сурфа в самый раз по трасе не напрягаясь при 2,5 тысячах идет 130км/ч.при расходе в 10 литров.Вообще на трасе сурф ведет себя лучше чем эскудо и даже лучше своего конкурента ПРАДО не раскачивается едет ровно и прямо даже при встречном и боковом ветре правдо скорость держать надо уже не более 120 но на эскуде приходилось не более 80 ти. Много слышал про поведение сурфа на гребенке так и есть козлит страшно но если включит FULL TIME то можно ехать 120 никаких заносов нет. Уже успел попробовать машину на бездорожье правда резина была лысая и сильно и спытывать машину не стал а для безопасности включил положение раздатки L4L т.к была сильная грязь но не глубокая. Вообщем на сурфе больше 3 раз по ней не проедешь машина тяжелая и дорогу разбивает сильно , эскудов этом плане был лучше можно было хоть 10 раз тадо обратно без сильной колеи проехать.Ну я думаю поставлю хорошу грязевую резину и все будет нормально. Масло заливал везде только синтетику правдо в пердок я понец лил минералку почему не знаю а в задний мост синтетику. ПРи осотре машины механик сказал что скорее вего кроме блокировки центрального дифф-ла есть еще блокировка переднего у меня к вам вопрос такое может быть? ну вот в принципе и все что хотел сказать много писать не стал так как до меня все уже писалось не один раз.