Тойота Хайлюкс Сурф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Прошла зима, авто на ура. Появилось редкое брямканьке в правом колесе , тяги стабилизатора. Цена вопроса 700 р две штуки и замена 800 в сервисе . Тяги стабилизатора 48820-60050 48810-60040. И руль как новый))) Масло и фильтр( по 100р на DFCARS) 4000р. Поменял жидкость в ГУре-сам. потратил бутылку примерно 06,07 литра(руль стал гораздо приятнее и мягче).

Все удачи ,отчет с поездки выложу после.

Начну с того что съездил на покатушки три раза. без жести конечно но все ровно в некоторых местах Сурф показал себя очень хорошо)))катались по лесам по снегу застревали вытаскивали друг друга))))в плане что сломалось пока не чего и слава богу)сегодня 13.01.18г.заменил все и всюду масла.завтра колодки и так по мелочи )))и Сурф опять в строю)))я не убиваю машину не лезу туда где Сурфу будет жопа вылазить зачем насиловать авто.))))потому что он хоть и отец прадо но не значит что он бесмертный))впринципе нареканий нет одни хорошие эмоции)))и даный авто может больше чем новые красоверы и джипы в этом я убедился)))и так замена масел)мост задний 2500т.в двигатель мобил 5w40 2700т.в коробке 5000т.фильтра масленый 250руб.воздушный в районе 300руб.щас хочу поставить лебедку и грязивые колеса чтобы можно было без боязни ехать за грибочками да на рыбалочку))))в целом авто очень нравиться ну как и любая машина просит обслуживание ну это тайота и все на него есть))))и не дорого по доступным ценам)))

Закончилось лето, не сильно при трогании и наборе скорости загудели то-ли редуктора, то-ли раздатка. Хотел поменять залитый везде eneos 75w90, но не стал, весной лучше. Так как писал выше и оно сохранилось, Зима без активной езды у меня. Планирую либо castrol либо liqui moly залить, кто что думает, отпишитесь если есть опыт, просил бы. Последнее, как понял лучше.

Лишних денег на ролики и ремень пока нет, но тоже хочу их менять ибо обводной шумит. И ещё одна тема - задние тормозные колодки, стоят кошияма, делают бороздки как на пластинке и греется диск, впереди нишимбо - такого нет, вопрос: менять или пусть ходят, так езжу уже третий год

Прошло чуть больше месяца с момента дополнения отзыва, а я уже умудрился сломаться... Но обо всем по порядку:

Короче говоря, по работе выдалось спецзадание утащить шести метровый катер на прицепе до города Балаганск (300 км. от Иркутска). В общем, собрались, прицепились и поехали...

За день до старта прицепил этот прицеп и немного прокатился, чтобы почувствовать как оно.

Сперва хочу сказать, что получил "незабываемые ощущения" от езды с прицепом, так как вес катера отнюдь не маленький и тормозов на прицепе нет совсем....

Начну с плохих новостей: я угробил передний редуктор. Если конкретнее, то внутрь него попала вода (было дело, пересекал речки несколько раз) и создала эмульсию. Мало того, я еще обратил внимание зимой, мол какого хрена при включении полного привода временами раздается гул. Обнаружилась эта эмульсия когда я заехал на СТО и попросил сменить масло в редукторе, а заодно и в раздатке. В раздатке всё было хорошо, а из редуктора полилась непонятная каша. Выхода нет - сменил масло и поехал. И теперь редуктор постоянно предательски гудит когда включаю полный привод....

за прошедшие несколько лет случилось следующее обслуживание:

один раз поменял все пять крестовин на карданах, четыре сальника с подшипниками в мостах; сменил фильтр в коробке, оаказалось зря - его достаточно было просто промыть растворителем; заменил дроссельный узел в сборе, хотя достаточно было заменить один ДПДЗ; пропаял блок климат-контроля (теперь не глючит)

два раза поменял все сайлентблоки в передних и задних рычагах

раз в год меняю пыльники гранат (это прямо бич какой-то), и меняю все четрые шаровые (всё таки надо купить оригинал Genuine Toyota — 04005-02235 или 04436-35010); так же не реже раза в год приходиться чистить ПЕЧКУ, точнее вентилятор (сказывается отсутствие фильтра)

Доброго всем времени!

Это дополнение по-идее, должно было быть основным отзывом, т.к. писалось в январе 2015 г., но так времени уже прошло много не особо хотел его публиковать, но поскольку поступили просьбы, короче читаем!!

Итак, расширенная версия с поправкой на актуальность - 2015 года, при этом основные описанные вещи на сегодня не особо изменились, как можно понять.

Решил поделиться опытом владения первой и до сих пор используемой машины Toyota hilux surf trn 215, 2005 года дорестайл. Стаж владения более 6 лет....

Пост наверное больше про ремонт. Расскажу что ремонтировал в машине. Сейчас попробую собрать все цифры в кучу. Если соберу, то точно башня слетит, так как цифры отнюдь не бюджетные...

После того как поменял передние стойки в сборе заехал на развал-схождение. Там то и выяснилось, что тормоза нифига не работают. Да, у педали тормоза были провалы и причина этого толком не работающий главный тормозной цилиндр. Решил взять ремкомплект ГТЦ за 5000 р., а заодно и поменять задние колодки. Говорят, что ГТЦ у них болячка, резинка на поршне задирается и Передние менял уже не так давно - ничего там сложного....

И началась эксплуатация... По началу думал что буду ездить на нем редко, а в основном гонять на служебном Форестере, но как то на него садиться было не охота, да и делать его надо конкретно. Значит будем ездить и доводить до ума. Начал с мелочей. Взял другие номерные рамки и новые дворники. Решил примерить кенгурятник, который отдал предыдущий хозяин. В итоге он так на базе у меня и валяется. Ну не идет он ему. И по фото видно почему.

Первые месяцы эксплуатации Сурф жил у меня на улице перед гаражом, так как проем ворот был ниже чем машина=)) Это я прекрасно знал еще до приобретения машины, все равно ворота уже старые и их надо заменить....

когда выбираете внедорожник важно понять как и где вы будите ездить.

ели вам надо заводится везде и всегда в -40 то берём бензин .

часто ездим далеко по трассе . любим обгонять . берем бензин .

хотим сами ремонтировать . не уверены в качестве топлива . берем бензин .

теперь по дизель

ездим часто в глубоких бродах . то дизель

хотим сэкономить на топливе то дизель

заправляемся ток на проверенных азс . дизель

не мучаем мотор едим тихо резко не обгоняем. газ давим на половину . то дизель это для вас .

в идеале если б не наши законы то у меня уже стоял тд27-иле 42- с коробкой g52- иле w56 .