Тойота Хайлюкс Сурф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Давненько я ничего не писала что-то)

Итак, последний раз расстались мы на том, что в конце 2015 – начале 2016 года во всей красе передо мной встала проблема рулевого управления после ДТП с отбойником. Ощущения, надо сказать, незабываемые: колеса как будто разъезжаются/съезжаются в разные стороны (собственно, в итоге оказалось, что мои ощущения полностью соответствовали реальному положению дел), скорость не более 30 км/ч, постоянно на аварийке, вечно сбитое схождение (делаешь, и снова уходит).

Причем подвеска-то в идеальном состоянии – никаких люфтов на первый взгляд, и на второй тоже, нет....

После 19 лет в нашей семье продал машинку. Т.к. машинка официально мамы. Отца давно уже нет, то за вырученные деньги + доплата решили маме купить что-то новое. Об этом потом.

А сейчас про машину.

Первое, что хочется сказать, это конечно спасибо ей. Не знаю, чтобы без нее делали. Особенно до 2008г она нас выручала всегда и везде.

После уже, конечно, финансовая ситуация выправилась и можно было вздохнуть, но все же.

С 2009г на ней уже почти не ездили. Стояла. Иногда нет-нет отвезти привезти ч-л.

С 2012 по 2016 на ней каждый день и даже в выходные ездила моя племяша, молодая девушка), и на таком "БТРе", за что получила прозвище в станице - "Шериф"....

Почему то в отзыве совсем забыл описать просто впечатления от эксплуатации авто, не взирая на его техническую часть!

Свет от штатных фар - да, его действительно мало. Колхозить ксенон и вкарячивать 100 ватные лампы, это не вариант. Все решается очень просто - вместо штатных противотуманок ставить Hello micro DE. Замечу не освар, а именно Хеллу. Света станоаится придостаточно и он не кому не мешает. Зато штатные фары стеклянные, они не мутнеют и после 17 лет жизни авто выгледят как новые! У меня на фарах не было ни сколов ни трещин, не знаю может повезло, может так и нужно!...

Отзыв написан не чтоб потешить самолюбие, а чтоб «увековечить» дань уважения Сурфу на данном ресурсе. Кто знает, возможно, когда-нибудь владея чем-то более статусным, попивая коньяк, у камина держа кубинскую сигару в одной руке, и планшетку в другой я с улыбкой пролистаю страницы, ностальгируя те смутные времена, где Сурф был не просто железом, а другом.

И вправду сегодняшние реалии таковы что современные авто не имеют тот запас прочности что был ранее. Авто действительно очень крепкое и надежное, считаю что раньше последнее слово было за инженерами, а сейчас все-таки больше за экономистами....

Посетило меня вдохновение на дальнейшее описание нашей с сурфом жизни

На сегодня практически все моменты, которые когда-то требовали поиска источника проблемы, решены (тьфу-тьфу!).

Прежде всего наконец-то выяснена причина плохого рулевого управления (после установки переднего моста) и периодического умирания правого наконечника. Здесь нужно сказать пару «ласковых» слов о всех тех специалистах (которые вроде бы действительно специалисты, в том числе именно по доработке внедорожников), которые видели мою машину вживую, и должны были решить проблему с рулевым....

Машиной ооочень доволен. Рост у меня 1,70см так-что внутренние габариты устраивают полностью в багажнике на отдыхе могу спать в полный рост. С расходом заморачиваться не стал поставил газ, езжу на газу 4 года расход по городу с дикими пробками летом 22л. трасса летом при скорости 100-120км.ч 13.5л. устраивает. Зима трасса 16.5л. город 25-27л. хотелось бы поменьше. Ходовка крепкая сейчас на одометре 224500 надо поменять верхние саленблоки на передних рычагах. На 200тыс замена верхних шаровых потому-что проморгал пыльники....

В общем как и писал ранее заморочился я с официальной регистрацией установленого силового бампера и лебедки

Оказалось это не быстрое дело , да и довольно затратное по деньгам

Ка всегда , мы сначала делаем , а потом только начинаем узнавать ... как надо делать

Когда я уже поставил бампер на машину, только после этого позвонил знакомым

Оказалось что все не правильно

Вот такой путь надо пройти

1. Пригоняешь машину в технадзор ГИБДД именно в том виде как она с завода. Там ее фотографируют и посылают запрос на переоборудование в Москву , в институт

2. После получения разрешения ставим новый бампер и лебедку.....

Ну поставил я лебедку и бампер , вроде как говорил что не собираюсь специально лезть в грязь

Но какой то червяк завозился в пятой точке... как же так , потратил почти 50 тыс и не попробовать что это такое

В общем собрался и поехал в пятницу в лес , в глушь ... вроде как грибы посмотреть

а места там такие глухие , деревня какая то вся в руинах... правда домов 20 еще жилых , но я дважды по деревне проехал , а ни одного человека не увидел ... Пара машин стоит с открытыми дверями , гараж раскрытый ... а людей никого

В общем такая глушь что там наверное чужие редко появляются

Ну я в лес и углубился, а там дорог то нет , какие то лесовозные направления только

Видно по ним только Уралы и ползают......

Ну писать вообще-то почти не о чем. Накатал по нашим просторам больше 100 тыс. И ничего не происходит с ним. Завел, поехал - вот и вся история эксплуатации. Менялись только расходники и стойки.

Сейчас вот резинки в дверях еще поменяю, стало поддувать. Вот и все расходы.

Правда бездора очень мало, рыбалочные выезды - ну там так легонько, для Сюрфа вообще плевок. Заранее пониженную с блокировками врубил, и вперед из раскисшей глины втягивает только так.

Единственное, что напрягает, так это жор его в зимних пробках - 20 литров как с куста, ну тут уж деваться некуда, знал на что иду....

Как я и писал ранее , я люблю поездить на рыбалку ... и чаще всего в одиночку

Ну бывает , так надоест общение с людьми , что хочется забраться куда нибудь в глушь

А там начинает работать пословица - "Чем круче джип , тем дальше идти за трактором

И хотя я всегда стараюсь не бросаться очертя голову , в грязь.... случаются ситуации неприятные

Вот в очередной раз собрался на рыбалку, товарищ в последний момент отказался и я поехал один

Есть у нас рядом с Обью заливные луга , Там куча проток, стариц , болот

Еще недавно там все было залито водой, примерно дней 10 назад вода сошла и немного просохло

Но народ еще не особо туда ехал , что я определил по тому что дороги не наезжены , трава не примята

На сразу скажу , что резина сейчас у меня стоит обыкновенная дорожка Нокия 265/70/16

Я на ней уже буксовал дважды , она по илу и болоту .....