Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Хайлюкс Сурф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

https://youtu.be/Qu-UCkgdLG4

Очень часто слышу от друзей и людей со стороны, что при использовании кондиционера в автомобиле необходимо включать рециркуляцию воздуха, тем самым заставляя вашу климатическую установку не брать горячий воздух с улицы, а продолжать остужать уже охлажденный воздух в салоне автомобиля.

Логика в этом безусловно имеется, зачем тратить ресурсы кондиционера на охлаждение горячего воздуха с улицы если можно с минимальными затратами продолжать охлаждать уже существующий прохладный воздух....

   

Доброго, Всем

Наверное замена пробежного ДВС, как лотерея- мне попался без выиграша))) Завести для проверки, возможности не было, как установили на машину- троил, в одном цилиндре компрессии вообще не было. Одни не понятки- только разбирать....

Разобрал до винтика))) -были зажаты клапана, на четвертом цилиндре из за этого не было компрессии, распредвал под замену, средняя выработка блока,- так бы еще побегал, но раз уж разобрал:

1. Полная ревизия и дефектовка ГБЦ, шлифовка.( замена распредвала)

2.Гильзовка и шлифовка блока....

, пробег 1 700 км   

Итак, спустя какое то время после ремонта подвески, впереди появился какой то непонятный глухой стук справа. Проявлялся он когда правое переднее колесо "падает" в ямку, при этом руль немного вывернут. По началу думал, что дело в уставшем сайлентблоке на нижней точки переднего амортизатора. За пробег около 100 тысяч, их состояние не очень хорошее... Однако, когда я приехал в гараж и решил попинать переднее правое колесо (колёса были немного вывернуты влево), то услышал какой то непонятный стук... Сразу же задомкратился и снял колесо чтобы увидеть источник этого стука, и обнаружил, что на верхней шаровой порван пыльник....

, пробег 328 700 км   

Всем привет, спрашивают как дошел до такой жизни))

Бывший хозяин умудрился поставить штатные задние стопы от восьмидесятки- Я так и ездил, порой спрашивали весь зад от 80))). Случайно встречаю знакомого, у него 80ка, разговорились, оказалось продает комплект диодных стопов- увидел загорелся срузу- вечером стопы стояли на сурфе (как понял у нас сурф, центральная Россия сюрф)). Ездил около года, незаморачиваясь дальнейшими изменениями. Передние фары устраивали (как только купил машину, ночью необходимо было сьездить в соседний городок, ехал в дождь- я ощутил всю прелесть штатной оптики- раза два чуть не улетел с трассы, по причине ужасного света....

, пробег 1 001 км   

дополню:

2лт- хороший двигатель, но при нагрузке начинает греться (длительная езда по песку, подъем- поставил дополнительный датчик температуры, отчетливо видно как охлаждающая жидкость начинает греться. Подключил вентилятор кондиционера на кнопку- помогало отыграть пару градусов. Штатный температурный датчик если зайдет на красное- это уже криминал ближе 115-120 градусам, узнал по первому двигателю, больше 100 градусов не грел, так как рабочая температура двигателя от 82градусов до 95- термостат полное открытие на 88С....

   

После продолжительного перерыва решил похвастаться новыми доработками и ништяками. Но сперва несколько слов об эксплуатации, которая скучна и однообразна. Никаких неожиданных поломок не было, лишь плановый ремонт. Весной решил провести ревизию по подвеске. Поменял передние колодки (1700 рублей) , так как старые стёрлись, в сервисе заменили 4 сайлентблока на нижних штангах заднего моста и 4 сайлентблока на нижних передних рычагах. За всю работу и запчасти отдал 12500 рублей, плюс взял две эксцентриковые втулки для передних сайленблоков за 560 рублей....

, пробег 323 500 км   

Всем привет! Я не то чтобы лентяй ) очень хочется написать но руки не доходят. Семь лет я гоняю этого коня ) и накатал 308000 км;). Машина скучная) без поломок . Резина , масло, фильтра. Из поломок) замена сайлентблоков нижнего рычага. Замена троса ручника, лампочек. Ох уж эти лампочки климат контроля( хотя опять же 308т км. Была одна мелочь которая вылилась в замену прокладки гбц. Под впускным коллектором есть пластиковая трубка , которая треснула и обеспечила мне перегрев головки хотя подъема температуры не было....

, пробег 308 460 км   

Все владельцы знают , что у Сурфа 185 рулевая рейка слабое место, в силу своего конструктивного устройства. Еще 5 лет назад я стал ощущать небольшое биение при наезде правым колесом на препятствие. Сначала искали причину в другом , но потом вынесли вердикт ... начинает подбивать рейку. Но особо меня это не напрягало , как говориться ... на скорость не влияет. И я продолжал ездить. В прошлом году взял понемногу стало уходить масло . Купил оригинальный ремкомплект и перебрали рейку. Но биение понемногу стало усиливаться....

   

Начну с самого неожиданного, а именно то, что Сурф оказался в запрете на регистрационные действия! Предыстория такая: достался мне по обмену Тойота Марк 2. Состояние его не очень хорошее (особенно по кузову), но если учесть то, что я поменял его на самосвал, который был не на ходу, а чтобы поставить его на колёса, то потребуется очень много времени и финансов полмиллиона минимум, то обмен вполне приемлемый. Марк хотя бы ездит, сейчас периодически на нём рассекаю. Но суть не в этом... Этот Марк был в запрете на рег....

, пробег 309 000 км   

Писал про шум ранее, оказывается не раздатка и редуктор, а тупо ступичные подшипники задних колес, заказал в ближайшее время заменю

, пробег 120 000 км