Тойота Хайлюкс Сурф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Пост наверное больше про ремонт. Расскажу что ремонтировал в машине. Сейчас попробую собрать все цифры в кучу. Если соберу, то точно башня слетит, так как цифры отнюдь не бюджетные...

После того как поменял передние стойки в сборе заехал на развал-схождение. Там то и выяснилось, что тормоза нифига не работают. Да, у педали тормоза были провалы и причина этого толком не работающий главный тормозной цилиндр. Решил взять ремкомплект ГТЦ за 5000 р., а заодно и поменять задние колодки. Говорят, что ГТЦ у них болячка, резинка на поршне задирается и Передние менял уже не так давно - ничего там сложного....

И началась эксплуатация... По началу думал что буду ездить на нем редко, а в основном гонять на служебном Форестере, но как то на него садиться было не охота, да и делать его надо конкретно. Значит будем ездить и доводить до ума. Начал с мелочей. Взял другие номерные рамки и новые дворники. Решил примерить кенгурятник, который отдал предыдущий хозяин. В итоге он так на базе у меня и валяется. Ну не идет он ему. И по фото видно почему.

Первые месяцы эксплуатации Сурф жил у меня на улице перед гаражом, так как проем ворот был ниже чем машина=)) Это я прекрасно знал еще до приобретения машины, все равно ворота уже старые и их надо заменить....

Давненько я ничего не писала что-то)

Итак, последний раз расстались мы на том, что в конце 2015 – начале 2016 года во всей красе передо мной встала проблема рулевого управления после ДТП с отбойником. Ощущения, надо сказать, незабываемые: колеса как будто разъезжаются/съезжаются в разные стороны (собственно, в итоге оказалось, что мои ощущения полностью соответствовали реальному положению дел), скорость не более 30 км/ч, постоянно на аварийке, вечно сбитое схождение (делаешь, и снова уходит).

Причем подвеска-то в идеальном состоянии – никаких люфтов на первый взгляд, и на второй тоже, нет....

После зимы существенно ухудшилось управление, на трассе при 80-90км., и сбросе скорости тянуло в сторону налево, при наборе направо, осмотр установил необходимость замены сайлентблоков передних нижних рычагов (только оригинал), сайлентблоков передних стоек (полиуретан), левый рулевой наконечник, всех сайлентблоков задней подвески (полиуретан). Заказана резинотехника по инету и установлена по мере свободного времени силами товарища (гаражного старателя). Замена прошла вообще без проблем болты крутились, резинки выпрессовывались, новые запрессовывались, После замены важно покачать авто прежде чем затянутся все болты и гайки....

Посетило меня вдохновение на дальнейшее описание нашей с сурфом жизни

На сегодня практически все моменты, которые когда-то требовали поиска источника проблемы, решены (тьфу-тьфу!).

Прежде всего наконец-то выяснена причина плохого рулевого управления (после установки переднего моста) и периодического умирания правого наконечника. Здесь нужно сказать пару «ласковых» слов о всех тех специалистах (которые вроде бы действительно специалисты, в том числе именно по доработке внедорожников), которые видели мою машину вживую, и должны были решить проблему с рулевым....

Машиной ооочень доволен. Рост у меня 1,70см так-что внутренние габариты устраивают полностью в багажнике на отдыхе могу спать в полный рост. С расходом заморачиваться не стал поставил газ, езжу на газу 4 года расход по городу с дикими пробками летом 22л. трасса летом при скорости 100-120км.ч 13.5л. устраивает. Зима трасса 16.5л. город 25-27л. хотелось бы поменьше. Ходовка крепкая сейчас на одометре 224500 надо поменять верхние саленблоки на передних рычагах. На 200тыс замена верхних шаровых потому-что проморгал пыльники....

Сейчас пойдёт пятая зима моего владения этим монстром. Устраивает всё . За несколько лет владения было несколько ремонтов. Теперь по порядку была произведена замена бензонасоса менял сам, удовольствие не из приятных. Без полного снятия бензобака поменять невозможно. Через лючок под сиденьем можно отключить только фишку с проводами. Трубки отсоединить невозможно они идут цельные и отсоединяются около топливного фильтра. Радует одно , что бензонасос сразу не крякнул накрывался постепенно. Если у вас не заводится машина и в момент поворачивания ключа зажигания в положение стартера бензонасос не работает (лучше это услышать вдвоём один на ключе второй у бензонасоса из под левого заднего колеса его очень хорошо слышно) ,то можно стукнуть по баку из под колеса или через лючок под сиденьем какой-нибудь увесистой деревяшкой или РУКОЯТКОЙ молотка в момент вращения стартера....

Приветы, друзья!

Вот подумал, год спустя написать еще чего-нибудь о своей дрожайшей машине. Так сказать, сиквел.

Кстати, хочу поблагодарить всех голосующих за мой отзыв и за теплые комменты.

Что же произошло за год после событий первой части отзыва?

Я поменял сайлентблоки на передние рычаги, которые обошлись вместе с работой в 25000 тг (около 6000 р.). Это все, что я делал по ходовой части автомобиля.

В остальном, Масла и колодки по износу.

Имею траблы по кузову, что отображены в фотках, так и не исправил....

Месяца не прошло как получил я машину из ремонта

Ну понятно , покрасили плохо , деньги я с них за покраску забрал

Жалко конечно времени, нервов , потеряной веры в мужскую дружбу

Поторопился я сказать ,что к кузовным работам претензий у меня нет

Через три недели после ремонта на правой стойке ветрового степла появилась поперечная полоска ржавчины

Сначала принял это за прилипшую волосинку, или полоску грязи

Потом протер..... а там трещина и из нее ржавчина

Ну думаю наверное горемастера шпаклю наложили не так корявыми ручонками.......

Наконец перед перед праздниками закончился ремонт моего мустанга

По времени это заняло 1,5 месяца

Как не крути, а если обращаешься к знакомым , то почему то делают дольше. Я в этом убедился уже не раз

Не скажу что делали долго потому что дешево, денег с меня взяли за ремонт вполне прилично

Хотя в самом начале я прямо попросил --- Ребята , у меня полная засада, сделайте пожалуйста побыстрее

Все детали для ремонта были собраны в течении недели

Но это почему то не повлияло на скорость

Я конечно понимаю , что вытянуть крышу и восстановить геометрию кузова , довольно сложно, но не месяц же это занимает, а случилось именно так - Готовить к покраске начали только 4-го декабря

На все мои разговоры и просьбы отвечали - Не торопи , делаем как надо

Машина была разобрана полностью , переметнуться к другим мастерам нельзя ....