Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Тойота Ипсум 1996

Привет всем! Решил поменять звук в машине, точнее динамики. Хотелось PIONEER но ничего хорошего не нашел и поэтому остановил свой выбор на двух компонентной HERTZ energy ESK 165. Больше переживал за установку и звучание. В ипсе родные дины на 130,а эти 165 и поэтому, что либо, отрезать от дверей не хотелось. Но все оказалось проще. Выпилил два кольца, из ДСП 16мм и все встало как родное. Но на обшивке двери пришлось спилить буртик под старый размер, что б дифузор не доставал. Звук очень порадовал хороший бас, а высокие, по сравнению с родными, вообще земля и небо....

Прикупил тройник-удлинитель немецкой фирмы HEYNER, довольно таки нужная вещь, к тому же сделана очень качественно. Долго ломал голову куда бы его установить, там не нравится, тут мешается. Наконец додумался, установив его под панелью в районе бардачка, не видно и достаточно доступно.

Промыл радиатор печки салона. Панель не снимал, нашел подсказку на Дроме, как снять радиатор не снимая панели, в принципе, ничего сложного. Промывал «кротом». В качестве эксперимента установил дополнительную электрическую помпу на выход из печки....

Всем привет! С прошедшими праздниками! В общем, перед Новым годом подарили мне подогрев зеркал 3М. Цена вопроса не известна, так как дареному коню в зубы не смотрят. Прикинул на зеркало, в принципе подойдет, значит буду внедрять. Больше всего пугал момент снятия зеркала (самой стекляшки). На деле все оказалось немного проще. Я не стал пытаться снимать его с защелок, вернее попытался, но страх перед тем, что зеркало лопнет, оказался сильнее. Немного подумав, решил не снимать его с защелок, а сразу нагрел феном и снял зеркало с обжимки, а затем уже снял с защелок саму рамку, предварительно так же погрев феном, так как зеркало и сама рамка сидят на белой мастике....

Теперь вторая часть балета. А связана она с тем, что раз уж полез разбирать зеркала, то решил установить на них повторители поворота. На моей машине повторителей нет, дырявить крылья желание не возникает вообще, поэтому решил, что на зеркалах будут в самый раз. Поиски по базарам и магазинам результата не дали. Китайский силиконовый хлам с диодами доверия не внушил. Поэтому решил колхозить самодельные повторители. В качестве материала было выбрано оргстекло. Но и тут возникли некоторые трудности. По объявлениям продавалось только 10мм оргстекло, а хотелось толщину 15-20мм....

Часть третья. Выкладываю фото поворотников на машине.

Наконец то сделал реснички и козырьки на боковые зеркала, делал конечно не сам, а на фирме, за что мастерам большой респект. И еще большое спасибо одному хорошему дяде, который после недолгих уговоров вырезал заготовки на накладки порогов, правда шлифануть отказался,но и на том спасибо и даже отказался взять денег...

Решил немного подсветить панель приборов. Просто диоды меня не устроили, т.к. не дали желаемого эффекта подсвечивания. Побродив по магазинам наткнулся на диодные ангельские глазки, вариант диаметром 95мм, подошёл идеально. Срезаем 9 диодов и получаем подсветку для шкал тахометра и скорости. От срезанных 9 диодов, срезаем еще 3 и оставшиеся 6 как раз подошли для подсветки датчиков топлива и температуры. На фото свечение слегка с синевой, хотя в реальности чисто белое. Так же подсветил стрелки . Для этого пришлось разбирать приборы, т.е. снимать стрелки и шкалы....

Решил немного приукрасить бампер, просто надоел вид трубок и радиатора за бампером. Вот и прикрыл всё это алюминиевой сеткой. Сетку прикрутил к уголкам припаянным к бамперу, так что при необходимости можно снять. Что получилось выкладываю.

Всем привет. Давно хотел попробовать изменить стиль панели приборов и вот наконец дошли руки. В качестве материала использовалась светорассеивающая пленка, купленная в рекламном агентстве, выбор большой можно пофантазировать. Вживую смотрится немного по другому чем на фото, фиолетовый выглядит как синий. Мне понравилось, поэтому выкладываю, может и еще кто повторит.

Всем привет. Сдавал назад и уперся бампером в сугроб, хотя и сугроб рыхлый получился жимок и краска пошла паутинкой. Хочешь не хочешь а бампер надо делать. Раз пошла такая пьянка решил сделать небольшой тюнинг, т.к. задница у моего крокодила приподнята, то из под ватерлинии очень хорошо видно запаску глушак и т.д. и т.п. Если честно мне это сильно не нравилось, найти обвесы не получилось, а на заказ цена космос. Поэтому решил искать какой ни будь бампер, помог один хороший знакомый, притащив сломанный бампер от LEXUS RX-330, он то и стал донором проекта....

Ну вот и закончил переделку бампера. Результатом доволен. Правда пришлось и с глушителем повозится. Переварил выходную трубу.

Ну вот и закончил переделку бампера. Результатом доволен. Правда пришлось и с глушителем повозится. Переварил выходную трубу.

Всем привет. Наконец добрался до компа. Выкладываю очередное дополнение. На реализацию данного проекта ушло около года, вернее на разгадку тайны равномерного распределения света. Ну, а что получилось, судите сами. Кто то скажет проще купить, я соглашусь, но с надписью IPSUM, еще и зеленого свечения найти почти не реально, поэтому и пришлось делать.

Всем привет. Решил заморочится центральной консолью. На крышке лежал противоскользящий коврик, и от жары почему-то стал липким . И вот эта липкая субстанция, очень плохо смывалась, чем только не пробовал и в итоге очень сильно подшатал крышечку. Самое стремное то, что место самое видное не только изнутри, но и с наружи, при чем изнутри нервирует еще больше. Купил новый коврик, но он не держался на поверхности. Купил другой. И та же история, он тоже сваливался. Обклеил пленкой под карбон, но на жаре она вся вздулась, видимо тоже плохо приклеилась....