Тойота Ипсум - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Решил дополнить отзыв.

Эксплуатация пошла третий год, за это время сделал много, нашел решетку которую так долго искал, настоящая японская.

Прилепил ресницы, свет стал гораздо лучше и это штатные стоят лампы, в планах полностью сменить свет, в туманках уже сменил.

Убрал эту огромную мухобойку, вид стал гораздо лучше, мое мнение.

В салоне постелил ковры с евой, плюс памперсы сверху, очень помогают при сырой погоде.

После того как постелил ковры, меньше времени стало уходить на уборку, теперь пылесос раз в месяц или раз в два месяца, это я имею ввиду под этими коврами всегда чисто....

Всем доброго времени суток, давно не дополнял отзыв как то руки не доходили. Итак что сделано по ремонту за все эти года. Поменяна передняя балка(родная была гнилая просто еще из Японии) Перетряхнул переднюю ходовку полностью все заменено кроме шаровых и передних стоек( хотя уже на пределе они но еще походят. Заменил задние амортизаторы поставил контрактные один потому что побежал и сайлентблоки балки. Самое главное 5000 км назад пришлось залезть в движок, загремел грм обошлось работа плюс запчасти 35000р все. Всем удачи и добра

Здравствуйте. Сегодня поменял правую гидравлическую подушку поставил тигуар так как оригинала нет . Посмотрим как будет ходить. Оригинальные которая стояла вышла из строя. Да кстати в прошлом году по-моему ставил салейнблоки в круг точку опоры. Ходит нормально .

Учитывая что у нас дорог так токовых вообще нет .

Сделал ревизию посмотрел всё целое доволен.

Всем удачи

После покупки авто прошло более 3 месяцев. Достал стук спереди, когда по грунтовке едешь. Лежачие полицейские проходит тихо. Поехал на СТО. Приговорили рулевые тяги. Купил полный комплект - тяги, наконечники и пыльники. Дома уже, когда снял старые тяги, то износ был как в шаре, так и в наконечниках. Поменял. Съездил на развал - схождение, и теперь машину не узнать.

Одновременно поставил на перед проставки из алюминия (2 см), так как сильно уж низко было спереди. Заодно и проверил стойки (еще походят).

Теперь тишина.

К сожалению не фотографировал.

https://youtu.be/Dis3CdKscQg

Кстати те кто не верит что машина может хвать 7 литров на сотню. У меня именно такой расход в эко режиме, если любите с места газануть расход естественно поднимется. Я всегда заливаю 30 литров и минимум 300 км. проезжаю.

Доброго времени суток!

Сразу извиняюсь за грязную машину — погода у нас "шепчет" :( Сегодня с утра опять "0"… Интересно, весна наступит в нашем болоте хоть когда-нибудь…

Как писалось ранее, правая передняя стойка вытекла, от слова "совсем", даже начала греметь :( Как на корабле, чесслово :) Покачиваешься, перед каждой ямкой притормаживаешь (а их у нас тут сильно много). Нафиг такая езда!

Стойки заказал Kayaba 334172 и 334173, пыльник с отбойником Monroe PK036, ещё 3 года назад (когда ставил контрактные стойки), заказывал резинки под пружину 48157-44010 (верхняя) и 48158-20080 (нижняя)....

Доброго времени суток!

Как совершенно верно заметил товарищ arhhhww вот тут: www.drive2.ru/l/498800048084090982/ "Весна у всех началась плохо…" Не обошла и меня чаша сия :(

Итак, список небольших, но досадных "печалек":

1. Стукнул передний бампер. Сам лошара, знаю :( Нефиг отвлекаться! Итог: 2 трещины в самом низу и отломанное крепление снизу. Не смертельно, но неприятно… Бетонная клумба не пострадала :))) По теплу будем лечить. Добавил фото повреждений…

2. Вытекла передняя правая стойка. Брал я их контрактные, проездил 3 года и 43000 км....

Доброго времени суток!

Так получилось, что телефон свой я успокоил :) От слова "совсем". Несчастный пал в неравной борьбе с капотом, забыл я его на "телевизоре", капотом хлоп! Потом "ОЙ" :))) Ну, бывает :) Поэтому фото немного разные — с двух телефонов, да и запись несколько подзадержалась :)

Докладываю: Бегемот холода пережил нормально, заводился на автозапуске (-10) каждые 3,5-4 часа. Утепление традиционное сибирское: одеялко сверху, защита снизу, картонка спереди :) Единственное (и вполне объяснимое) — салон долго нагревался :) Максимальный расход в самые холодные дни: 22-24 л/100 км....

Доброго времени суток!

Однажды, "чудесным" ноябрьским днём, мой любимый Бегемот выкинул фортель: приехал забирать груз, забрал, сажусь в салон, ключ в замок… А он не поворачивается! Причём ключ в личинку вставился как обычно… Минут 15 тырканья ушло для понимания того, что "этот самолёт не полетит". Ключ вставляется, вынимается, а личинка не крутится. Стоит себе (падла) в положении LOCK и всё. А ехать надо… Ладно, думаю, щас я тебя… Быстренько скинул нижний кожух рулевой колонки, прям на месте открутил контактную группу от замка....

Доброго времени суток!

Запись немного грустная (для меня), пишу сейчас, когда все страсти уже улеглись…

Итак: летом, в конце июля возникла необходимость поднять Бегемота на подъёмнике для замены крестовины карданного вала — сдохла. Пригнал машину в сервис, ибо сам поменять крестовину я не могу — нет у меня ни подъёмника, ни пресса. Через некоторое время звонок — приезжай, говорят, только не пугайся сильно… Поехал, ожидая увидеть сгоревший Ипсум, или ещё что-то в этом духе…

Но всё оказалось куда прозаичнее: при попытке поднять машину, лапы подъёмника просто продавили пороги :( Причём горе-кузовщики мне клялись и божились, что усилители они туда вварили....