Прошёл год я за это время только поменял масло в двигателе и фильтра, никаких проблем и поломок не было,и это радует. Замерил антифриз и он оказался -15, упала плотность, я его с Японии не менял. Подошло время Т.О. менять масла, опыт и чистота масла подсказывает что его надо менять через 5000-6000 км. не стал жадничать, себе дороже может выйти. А тут еще открытие горнолыжного сезона в Шерегеш, надо перед поездкой обслужить, прошел 6000км. Меняя колеса на Зимнюю Нокиа, увидел что порваны пыльники с обеих сторон на амортизаторных стойках, отходили честно свои 6 лет. Так же немного прослаблены обе реактивные тяги, не страшно трогать не стал. изучу вопрос, говорят их обжимают на прессе ,и ходят ещё долго, посмотрим, обязательно напишу что делал, а если кто уже делал, дайте совет. Кстати проверил тормозные колодки, все в порядке, ещё Япония стоит. Купил в магазине пыльники, дорого по 750 руб. Антифриз ФЕЛИКС. зарекомендовавший себя хорошо, пользуюсь им лет 15 уже без нареканий, ушло в систему 6 литров. Масло все то же ENEOS 0w20, и 119 вкладыш. Купил LUQI MOILI очиститель топливной системы, залил в бак перед заправкой. и дым в салон, очищает кондиционер, печку, воздушные каналы и ароматизирует салон. Мне понравилось есть эффект, кто немцам доверяет. Фото как всегда выкладываю, кому то пригодится. Что бы не мучиться когда снимать передние стойки, то я бы посоветовал, снять дворники, полностью с приводом, снять пластик и Железную защиту под капотом, там всё легко снимается и болты на 10, штук так 8 всего, и будет всё удобно. А еще купил себе для езды по городу для интереса, как себя поведет КЕЙ-КАР Nissan Deyz, Обалденная машинка. Но об этом позже. Фото поставил. Всем удачи на дороге!
