Тойота Исис 2009 — отзыв владельца

Проехал за месяц около 300км, немного, пока не учебный год нет сильной нужды в машине. Обратил внимание, что на горячую, в пробках при остановке машины немного плавают обороты, до 450 примерно. Решил снять и почистить дроссельную заслонку. Ранее мне не встречалось такой истории чтобы в ее корпусе был контур антифриза и к этому я был не готов. Нужно что-то иметь под рукой, чтобы надежно заткнуть патрубки. Причем сделать это макимально быстро.

Если оставить лирику, обнаружил что на стенке заслонки была черная, очень густая жижа, причем густая настолько, что пальцами с трудом удавалось сдвигать шторку заслонки....

Никак не мог выкроить время чтобы сделать базовое ТО. Заменить масло на котором я уже 10к наездил и отполировать желтые фары.

И вот настал момент. Масло я как и на вторую нашу машину использовал NGN 0W20 так как считаю что с непопулярным производителем меньше шансов нарваться на подделку. Фильтры на фото, про масляный отдельно скажу что он довольно хлипкий, тот что был до этого, вызывал больше доверия, но я не мог вспомнить что там во Владивостоке ставили до этого. В итоге второй раз такой покупать не буду....

В конце августа сделал антикор машинке, предварительно снял модные накладки на пороги, запасное колесо и термоэкран, чтобы ничего не мешало.

Процедура следующая.

1) Снять всё лишнее, включая задний бампер.

2) Как следует все отмыть.

3) Высушить теплопушкой

4) Обработка составом на основе ортофосфорной кислоты

5) Холодный цинк

6) Обработка скрытых полостей

7) Обработка днища, арок и части под задним бампером черной жижей состав которой я не выяснил, но предположительно разновидность битума

Попросил чтобы пороги обработали, повыше, прямо под самый уплотнитель накладных порогов....

Долго сомневался касательно размеров резины, которую стоит поставить. Хотелось максимально увеличить просвет, но чтобы не шаркало об арки. Начитался что 205/70 15 у некоторых шаркает, но это в основном машины с передним приводом. У меня полный и вроде как такие экземпляры чуть чуть повыше. Рискнул и поставил такие. Hankook winter ipike rs2 205/70 r15 Пока нигде не шаркает. В итоге удалось поднять на 17мм без поставок. Кроме того, пухлые ватрушки добавляют комфорта на наших направлениях.

Заменили масло в вариаторе, частично с снятием поддона коробки. Очень недешево стоит оригинальный фильтр. Остальное +/- как я и надеялся. В масле стружки не было, на магнитах самую малость. Похоже на несколько крупинок. Цвет масла был темно розовый. Когда менялось до этого неизвестно и менялось ли вообще?!Поведение машины как будто чуть плавнее все же стало.

Плановая замена масла, на старом откатал примерно 7500-8000. Не сказал бы что оно чёрное, но довольно темное. Фильтр на этот раз брал оригинал, так как в прошлый раз был какой-то жидкий совсем. Менял в сервисе, заодно выяснилось, что нет смысла откладывать замену сайлентблоков задней балки. Буду гуглить эту тему

Спустя год как машина приехала в РФ, наконец, дошли руки до замены антифриза. Как по мне основная проблема в данном вопросе, как найти оригинал и есть ли он вообще. В итоге заказав в двух крупных сетях по 1 литровой банке концентрата(TOYOTA 0888980015) решил провести самые базовые сравнения жидкости, но удивительно, что в одной сети (р..о) банка на вид доверия не внушала пластик крупнозернистый, шрифты с числовыми отметками отлиты не четко, наклейки приклеены криво. На фото будет пример этой банки(справа) и банок из другой сети....

Подошло время для следующего ТО. За последнее время мы совершили достаточно большое путешествие со старшей дочкой — собственно, для таких поездок эта машина и покупалась.

Из Ярославля в первый день доехали до Тулы, где посетили разрекламированный Музей оружия и экзотариум. Справедливости ради, второй подарил намного больше впечатлений, но тут каждому свое. На второй день ехали до Краснодара с раннего утра и до самого позднего вечера. Но все же смогли заглянуть в парк Галицкого и посмотреть на него в вечерней подсветке, а утром следующего дня — и при дневном свете....

В конце июля, к моей большой радости, вновь состоялся фестиваль Былинный берег. Проходил он под Великим Новгородом, что от Ярославля примерно в ~650 км.

Учитывая напряжённую ситуацию с бензином, решил, что это будет отличная история чтобы проверить насколько сильно удастся кроить топливо на нашей старушке. Средний расход по чекам на заправке в Великом Новгороде у меня показал 6.8 л/100км!!! Да, я намеренно держал скорость 90-100км/ч, даже на платке Москва - Санкт Петербург, а там напомню 130км/ч ограничение....