Сегодня сделал большое ТО))Нашёл всё-таки оригинальные опорные подшипники,Сегодня заменили их.Менял по причине того,что иногда что-то скрипело в передней подвеске, незнаю из-за чего это,всё поменял что могло скрипеть, оставались только Они( родные подшипники целые и не разбитые были)
Также сделал замену масла как обычно оригинал 5w30 Тойота и заменил свечи, тоже оригинал Тойота.
Продлил гарантию на аккум, ежегодный осмотр аккумулятора входит в гарантию. Всё отлично.
Умер родной японский аккумулятор, прожил 6,5 лет и 89000 км.
Купил новый корейский NORDIX, гарантия 4 года.
Мероприятия после снятия клемм аккумулятора:
1) Разблокировать штатную магнитолу (вбить пин-код)
2) Обучить стеклоподъёмники (опустить стекло с каждой двери по отдельности и подержать нажатой кнопку вниз ещё секунды три после полного открытия, потом так же поднять)
3) Обучить дроссельную заслонку (выжать газ на нейтралке и подержать стрелку тахометра 3500+/- rpm 5+ минут. Отпустить газ и заглушить, Завести)
А тем временем на одометре 85К! 30К по России.
Масло Toyota 0w20
Масляный фильтр MICRO
Воздушный фильтр
Салонный фильтр
Омывайка стёкол
Пробег перевалил за сотню и решился поменять передние тормозные колодки, еще ни разу их не менял, не знаю, меняли ли их у нее на родине или нет. Еще год назад в Экзисте были заказаны колодки какой то конторы Direktparts .
разобрал - направляющие и их пыльники целы. та же как и пыльник самого поршня. Противоскрипные пластины тоже без намека на коррозию. (хотя не понимаю принцип их работы) . Все заменил. собрал - при торможении дикий скрип. Через пару дней разобрал, по совету "специалистов" убрал противоскрипные прокладки - итог тот же - скрип и свист при торможении....
Приближается весна в наших краях, соответственно начал готовить машину после зимней спячки к летнему сезону. Пробег на залитом масле составил порядка 7500 км, поэтому меняю, заодно решил сменить марку масла - всегда лил масло Toyota 5w30, но из за опасения подделок, коих стало огромное количество, решил перейти на Motul, который беру у официального дистрибьютера для всех снегоходов и лодок не один год. В магазине подобрали необходимый тип масла по марке авто, залил - нареканий пока ни каких.
Недавно опять встретил свою бывшую.
Наверное взаимная настальгия, сводит нас в 2-х милионном городе.
Походил вокруг, посмотрел. Думал может хозяин появится, пообщаться. Не появился.
Машина в том же внешнем состоянии, как я её укомплектовал.
Заглянул под днище. Пневмобаллоны стоят. И похоже, подкачены. Т-е уже больше 4-х лет ходят. И судя по всему исправно. Так что, кто планирует - не сомневайтесь, ставьте. Вущ нужная для тех, кто хочет увеличить грузоподъёмность автомобиля не просадив при этом пружины....