Тойота Ист 2003 — отзыв владельца

Усем дарова!
Смотрю маловастенько отзывов об Исте, не справедливо мало :(
Шож написать о моем Исте... пришел в контейнере в Нворосс, где я живу.... и выгоняя его с контейнера сразу отметил про себя, шо заказав т-синий металлик, не прогадал) не знаю как в другом цвете, а в этом она выглядит очень эффектно, и никто из моих друзей даже и не подумал что это может быть женской машинкой..... тем более шо на радиаторной решетке красовался значок TRDsportM... иведб не с проста... как оказалось у нее система выпуска полностью TRDшная + ко всему и форсунка увеличенного объема оказалася, тож со значком TRD....
ну эт так, первые впечатления...
Шо касаеца экстерьера, вроде б сказал, в т-синей одежке очень эффектно.. особенно вечером...
Интерьер, весьма неплохо для бюджетного авто... удобно мыть и чистить пластик, хотя его лучше не царапать :( Передние кресла удобные, чувствую себя комфортно (рост 190), а вот сзади места хоть и не убогие, но они лишь для того чтобы доехать, но никак не для путешествия. Багажник тож - чистая формальность, правда еси сложить задние сиденье, места значительно поболе будет. На приборной панели все четко и ясно, ничо лишнего. Порадовало что все окна автоматические:) В целом на 4 интерьер и на 5 экстерьер....
Что касается двигателя... расход заявленный, 8 в городе, за городом не проверял, но поменьше... Вапще трудно говорить про двигатель и АКПП в этой машине отдельно, они непосредственно друг на друга влияют, и влияют на поведение машины... Двигатель нельзя сказать что сильно тяговитый, но зато после 2,5 тыс оборотов, равных ему нет! + низкий гул от TRDшного глушака - эффект канеша незабываемый :) Я тут видел в отзыве каком то говорят не нужен этой машине 1.5л двиг... зря, нужен, еш как нужен! Точнее яб сказал 1.5л - идеальный вариант, и придавить педальку можно, и расход в норме, и тормоза хороши... Двигателю ставлю 4 :)
АКПП - отдельная история.... для двиг 1.3 может была бы и норм, плавная, переключение незаметное... все вроде б хорошо, но вот на 1.5 л - однозначно нужна механика! иначе АКПП съедает примерно 25-30% мощности двигателя :(( + коробка крайне тормозливая, думает КРАЙНЕ долго! :( на резкий тычок в педаль не реагирует никак :(((( на обгонах может подвести :( Оценку ставлю  - даже не знаю.... то ли твердый кол, то ли 2 с натяжкой.... ладна натянем 2 :( (Опять это мой вывод для данного авто в данной комплектации :(
ну что осталось... подвеска... не знаю стандартно или нет, но она жесткая, посадив назад три человека - машине даж не присела:) чувствует все кочки ямки и и неровности... постепенно даже устаешь... но со временем привыкаешь :) зато благодоря этому управляемость - 5 баллов, как повернул так и поедешь, канеша во многом и благодоря летней резине Мишлен. Подвеска - трудно оценить, для полуспорт авто - 5 баллов, для просто городского хэтча слишком жестко...
НУ в общем в целом и коротко мнение свое высказал :)
Резюме:
Лучший авто в своем классе, ни на секунду не пожалел что купил именно её :) Хотя свой минус весьма немаловажный есть - цена, великовата... за мою 10 штуцеров отдал, 2003г с пробегом 45тыс и оценкой 4ВВ... но опять же повторюсь, не пожалел ни на мгновение !:)