Дополнения к отзыву о Toyota ist 2003

Добавляю фото интерера по просьбе. У меня там все аскетично: не признаю всякие висюльки и другие примочки типа мехового чехольчика на руле. Единственное, что пока добавила - кожаный чехол на руль, чтобы удобнее было одной рукой рулить при маневрах. Фото, правда, с телефона (фотик сдох вместе со всеми фотографиями).

Вчера была неприятно удивлена. Села с утра в машину, завела, перевожу рычаг на R, чтобы сдать назад, машина дернулась, но поехала. Переключилась на D - снова дернулась. Медленно набираю обороты, в момент переключения с первой на вторую как будто кто-то машине дал хорошего пенделя для скорости. Такая же ерунда со второй на третью. Ну, думаю, ппц коробке.

Сразу в автосервис.

Решила опробовать крутой автотехцентр, который недавно открыли в нашем городе. Реклама - улет. Во всех СМИ. Внутри, правда, понравилось: куча подъемников, компьютеры и т.д. Спрашиваю, можно сделать диагностику тойоты ист?...

Хотела дополнить отзыв путешествием на соленые озера Алтая, но судьба распорядилась по-своему. В центре города на светофоре у моего иста случился роман с грейдером-погрузчиком на базе Беларуси (Роман, потому что тракториста так звали). Роман выразился в виде отказа тормозов у трактора, в результате чего он въехал своим погрузчиком прямо в заднюю дверь и правый фонарь. Как ни странно, но удар не сильно почувствовался, протолкнуло метров на 5 вперед. Когда я в зеркало заднего вида увидела обидчика, не сразу рискнула выйти: думала полж*** нет....

Кто про что, а я ...

Все пишут про путешествия, я же - про проблемы, ДТП, ремонт, с...траховые перипетии (выше).

Теперь настала очередь техосмотра. Два года меня эта проблема не интересовала (прежний техосмотр был на два года). Да и проходил он весьма условно: гайцы просто посмотрели на машину, задали пару протокольных вопросов и отпустили с миром (талоном).

За эти два года все сильно поменялось: пункт ГТО вынесли из города в ж...у; добавилась куча всяких процедур. В общем, начала наводить справки заранее....

На днях еду себе спокойно по загородней трассе в пределах нормы 90 км/час. По дороге обгоняю так себе едущий ТАЗик 7 модели и продолжаю идти с прежней скоростью. И вдруг водителю в голову (или другое место) дошло, что его женщина обогнала. Слышу сзади рев двигателя и вижу в зеркало, как семера ускоряется и собирается обогнать. Впереди был слепой поворот на подъеме. Оценила ситуацию и решила: Дам Дорогу Дураку. Он меня на подъеме по встречке давай обгонять! Ухмыляется. И тут мне из-под его колеса в лобовик прилетает небольшой, но неприятный камешек....

Наконец-то 7 ноября в Сибирь пришла долгожданная зима. Одновременно с праздником 95-ой годовщины ВОСР в городе отмечали день жестянщика. По дороге на работу не встретила ни одного демонстранта, зато около десятка ДТП типа "Поцелуй меня в зад". Порадовало, что сама успела переобуть ИСТа. Даже купила ему на зимнюю резину новые тойотовские диски. Правда, сделала это недели три назад и все это время скребла когтями по голому асфальту. Хотелось снега.

Утро 8 ноября началось с физзарядки с метлой и лопатой. Сначала освободила ИСТа из-под снежного плена, потом 100-метровка с лопатой....

Сочувствую Москвичам в связи со снегопадом.

Ноябрь в этом году крутой! За неимением на машине самой необходимой зимней приблудки в виде бульдозерного отвала, самым полезным аксессуаром стала обычная снеговая лопата из пластика с деревянным "рулем". Лопата тюнингована алюминиевым усилителем по рабочему краю и дополнительной эргономичной ручкой подключения заднего (толкательного!!) привода. Лопата имеет стильный окрас цвела южной ночи с ультрамодной оранжевой вставкой. Легка в управлении, имеет оптимальную рабочую поверхность, к которой не прилипает снег (несмотря на отсутствие тефлонового покрытия)....

Сегодня утром побит морозный рекорд этого декабря. -41. А комфортная температура -50 (показывает домашняя метеостанция). Вчера было вообще здорово! -36 с ветром. У многих машины снялись с автозапуска.

Машина по-прежнему работает в режиме автозапуска 5 мин./2 часа. Ездить ей приходится каждый день. Хорошо прогревается только после 20-минутной езды. Только потом перестает в салоне все стучать и греметь. Стойки задней двери сдохли окончательно.

В городе и за городом все в морозной дымке. Машин мало - как в 70-е годы прошлого века....

Всех с Новым годом!

И ваших четырехколесных друзей тоже!

ИСТ получил в подарок новую вонючку и два прикольных ништяка на уши, чтоб не мерзли!

В Интернете нашла рекламу эквалайзера на заднее стекло автомобиля. Цена 1500 руб. Было фото Поршика Кайенна с этой штукой.

Захотелось посмотреть, как это выглядит вживую. Думаю, не такие уж большие деньги для удовлетворения женского любопытства. Выписала наложенным платежом красного цвета. На тот момент других не было. Пришло с Хабаровска как ни странно довольно быстро, за недельку. Выкупила.

Это чудо чайного тюнинха представляет собой два слоя прозрачной пленки между которыми проклеены непосредственно все элементы эквалайзера....

Наконец то пришла долгожданная весна. У нас за городом снег сменила непролазная грязь и мореподобные лужи.

В городе асфальт растаял раньше снега и неизвестные еще пока автомобилистам ямы предательски скрыты под слоем воды. Очень жаль пешеходов.

Замечено, что весной у машины вылезают всякие неприятные косяки. Вроде бы мелочь, но неприятно.

И эта весна не исключение.

Одним прекрасным утром завела машину с ключа и зашла в дом, пока прогревается. Вышла - машина заглохла. Все попытки завести машину ни к чему не привели....

Люблю хэтчбеки. За все время пришлось перевозить кучу всякой всячины, начиная от стройматериалов и заканчивая мебелью. Влезает:

1. Пять пар лыж (можно больше) или...

2. Стиральная машина-автомат или...

3. Телевизор диагональю 102 см в упаковке (даже не пришлось складывать задние сидушки) или...

4. Ковер шириной 2,5 метра в рулоне или...

5. 80 шт. тротуарной плитки или...

6. Мотокультиватор в сборе и многое, многое другое...

Съездили с друзьями на пикник по случаю отпуска.

ИСТ выступил в роли автокафе.

Пробег перевалил за 200. Что мы имеем к этому солидному возрасту? В один прекрасный момент, когда я начала на педаль тормоза на светофоре, ИСТ запрыгал и стал дергаться в конвульсиях. Чтобы самой не последовать примеру своей машины, сразу отправились с ним на пару на СТО. Благо, были в минуте езды от станции. Скачками и толчками доехали. Диагностика выявила кончину катушки зажигания на первом цилиндре. Катушка-2800 плюс работа.

Через неделю стала замечать, что под капотом стало шумнее,чем обычно. Посторонние шумы исходили явно не от двигателя....

За все время эксплуатации автомобиля марки Тойота ИСТ в кузове NCP 60 с двигателем NZ объемом 1,3 л. были выполнены следующие работы и ликвидированы следующие поломки:

Первый год эксплуатации( 67 - 95 тыс. км) - замена масла в двигателе и коробке, фильтры, колодки, свечи.

Второй год эксплуатации (95 - 141 тыс. км) см. выше. В конце второго года весной закозлила коробка, отпаялся проводок внутри (работа 6300) Заодно просмотрели ходовую. Осмотр вылился в замену передних подшипников, задних ступиц в сборе, задних сайлентблоков (все оптом вместе с работой ок....

Давненько не брал я в руки шашек. © Н. В. Гоголь.

За это время ИСТ исправно выполняет свои (и мои) задачи, ничего не требуя взамен, кроме бензина, замены масла на 0W30 и переобуться (хотя зима все еще никак не может вступить в свои права, но у нас в Сибири она всегда приходит неожиданно). Хотя... была плановая замена радиатора отопителя салона. Сам радиатор - вещь очень недорогая - 850 руб. А вот работа обошлась почти в 10 раз дороже. Для установки пришлось разобрать всю переднюю консоль.

В одно "прекрасное" утро обнаружила на заднем бампере трещину и след от бампера (вернее пластиковой накладки) другого автомобиля предположительно ВАЗовской классики типа 2105 (4) или 2107....

Вот нашла символические фотографии.

С момента покупки машина пробежала со мной 133 тысячи километров. Что составило 24 182 км в год или 2 046 км в месяц. Движок стал подъедать масло после 180 тысяч. "Жор" умеренный - 400-500 мл. на 3 000 км пробега.

За все время эксплуатации диагностику двигателя делала 2 раза. Первый раз, когда в апреле 2013 машина отказалась заводиться. Проблема оказалась в датчике коленвала. Второй - когда затроила. Сгорела катушка зажигания на первом цилиндре.

P.S.

Погода в Сибири - п.п.ц!!!! Хочется Нового года, а снега нет!!!...

Сбылась мечта идиотки!

Купила Лексус RX.

На фото момент покупки. Ездила за Лексом в соседний регион. Коплю эмоции и впечатления для отзыва.

Теперь Ист и Лексус ночуют рядом друг с другом.

Оба в одном цвете как старший и младший брат.

Расставаться с Истом пока не планирую. Он продолжает резво бегать и исполнять свою работу несмотря на пробег.

Как обычно, весной уже переобулись. В планах замена масла и заправка кондиционера. Вот!

Как уже было сказано выше, месяц назад я стала владельцем двух машин японского автопрома. K уже имеющемуся исту добавился Лексус rx.

После 9 лет совместной жизни с Тойотой ист, захотелось чего-нибудь посолиднее. Не хочу сказать, что ист мне надоел. Нет. Более того, в ближайшее время я его продавать и не собираюсь. Но... Как говорят, молодость - это единственный недостаток, который с годами проходит. И когда моя молодость разменяла полукруглую дату, решила я, что хватит разъезжать как "лягушонка в коробчёнке"....

Вот и расстались мы с Истом!

Расстались так же легко, как и встретились. Объявление на Дроме не провисело и суток, как нашлись покупатели, и Ист перекочевал в руки новых владельцев. Надеюсь, он прослужит им ещё много тысяч километров, будет таким же бодрым, весёлым и лёгким на подъем.

Спасибо тебе, Ист!

Спасибо, Тойота!

Спасибо, Дром!