Обвес по кузову, спойлер, противотуманки, ветровики, парктроники, камера заднего вида
Двигатель
1500 обьем, 105 лошадиных сил
Первая моя машина была Nissan Marc 2000г, ела бензин прилично 10-12 литров как слиста, обьем 0,9 v и ей явно нехватало мощности, вообщем я на ней отьездила 2 года и с радостью продала, вторая моя машина Toyota Camry 1990г 1800 v, машина прелесть 180 км/ч с легкостью набирала по трассе, просто летела, но очень жесткая подвеска и ела 12-15 литров, через год я ее продала. И тут я купила Toyota Ist 1500 v, 4WD, 2002г. в начале я думала, что он не обоснованно дорог (325000 т.р.), но потом сразу, как только я в него села, я поняла машина моей мечты, колеса R 15, обвес по кузову, спойлер, тонированные задние стекла, климат контроль в салоне, камера заднего вида, парктроники, ксенон заводской, 4 подушки безопастности, заводские 4 колонки( музыку слушать одно удовольствие) и ест изумительно мало 5-8 литров, в ней сидишь как в джипе (хотя он и есть кросовер (городской джип)), все сиданы ниже меня, в нем хорошо видно дорогу, очень юркая, маневренная. По трассе шпарит отлично 160-180 км/ч с легкостью, на обгоне не подводит, надо топнуть, она сместа рвет и при этом движек не рычит. Подвеска не шумная, не гримит, кочки проглатывает, из-за 4WD она отличается от других истов, у нее в заде нет балки, т.е. независимая подвеска. Я реально машине нарадоваться немогу. Я в ней зделала прикуриватель с подсветкой (в штатной комплектации отсутствует), установила видеорегистратор напрямую к зажиганию, вообщем все условия для езды. Недавно хотела продать из-за закона в нашей стране, который выйдет летом, запрещающий продажу праворулек, но ненашла подходящей замены исту, я поняла, что именно этот авто я не забуду и буду о нем очень сожалеть, поэтому убрала свое обьявление о продаже и решила, что лучше всю жизнь ездить на качественном японце, чем на прожерливых европейцах (по бензину и по запчастям) или того хуже наших вазах, которые на ходу сыпятся. Вообщем всем удачи и находите свой авто, который вы полюбите, так как я полюбила своего ISTа!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
За пять месяцев пользования истиком, у меня не было ниразу ни одной поломки. Я когда переобувала истика, так совпало, что появился гул небольшой в переднем правом углу, типа (гыр.гыр.гыр), я поехала на сто, там посмотрели и сказали, что это подшипник. Сьездила купила подшипник за 580 рублей + ремонт 700 рублей, довольная приезжаю на сто обратно, они при мне разберают и обнаруживается, что надо менять саму ступицу. Потому что до этого выбивали уже подшипник, а он выбивается молотком, и там прям видно, какой он весь ушатанный и коцанный....
Вчера ехала по трассе, было очень много грузовиков и камазов, трасса четырех полосная и в один прекрасный момент, прилетает хороший привет от камаза ввиде маленького камня. И поподает этот маленький прямо в лобовое стекло. В начале была маленькая трещина, которая медленно но верно, растет и дальше. После проведения истика на трассе 1,5 часа сломался еще в добавок к лобовой, бензонасос. На следующий день, тоесть сегодня купила новый бензонасос за 400 рублей + установка 500 рублей. Уже вечером моя лошадка снова бегала....
После очередной замены масла проехала 8000 киллометров (в среднем меняется около10000 км), но я поменяла на 8000 км, потому что езжу чаще по трассе, чем по городу и масло уже было черным, соответственно надо менять. Поменяно: 4 литра масло в двигателе, салонный фильтр, маслянный фильтр и воздушный фильтр. Вместе с работой все обошлось по приемлемой цене 2700 рублей.
Хотелось бы исправить ошибки своего отзыва, т.к. первый отзыв писала в порыве чувств и эмоций, слюни и сопли уже прошли.
Итак, что мы имеем. Купила в декабре 2011 г. Toyota ist 2002 г., оббьем двигателя 1496, лошадиных сил 105, 4 WD, АКПП, модель двигателя 1NZ, куплена за 325000 рублей. Вес авто 1120 кг. На момент покупки километраж составлял 61600 тысяч. ПТС родная 25 регион (Владивосток). Хозяин был один, я вторая. Авто было приобретено старым хозяином с аукциона (три звезды), доставлена ж/д доставкой....
Вчера с мужем, дочкой и племянницей ездили в зоопарк г. Новосибирск. Расход бензина составил 52 литра, 844 км. туда и обратно, istик по прежнему дорогу держит уверенно и хорошо, до Новосибирска с Новокузнецка доехали за 3,5 часа, что тоже радует. По трассе мешал один огромный минус - это Тайваньский бензонасос, который я недавно поставила. Машина медленно, но верно разгонялась до 140 км/ч (больше с этим бензонасосом не тянет), НО как только надо было топнуть, что бы обогнать, она тормозила. Раньше с японским бензонасосом, стоило только с легонца надовить на педаль, как туд же сместа она разгонялась....
Последнее время ощущалось, что моя машинка подустала, а именно перестала быть резвой при обгонах. Причины могут быть разные, ремонтировалась топливная система (тайваньский бензонасос стоит), за пол года пользования наматала 12000 тыс. пробега (движок устал). Надо промыть форсунки, что в ближайшее время обязательно зделаю. А три дня назад мой отец дал мне одну присадку, называется Benzin Zusatz — Суперкомплекс для бензиновых двигателей, стоимостью 660 рублей. Присадка представляет собой комбинацию беззольных, самосмешиваемых с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив....
После последней замены масла истик намотал уже 8000 т.км., скоро буду менять масло. И перестал работать задний правый поворотник. Купили лампочку вставили и не работает, в чём проблема? Может где контакт отошёл? Придется ехать на СТО, чтобы исправили, а то без поворотника КРАЙНЕ не удобно ездить. Не нравятся мне водители, которые не пользуются поворотниками((
На фото мой лапочка племянник))))))))))))))) Теперь он постоянный пассажир в истике и уже успел его облюбовать, пока меняла ему памперсы, он чудно истик описал)))))))))))))
Намотала снова 9000 км и поменяла масло, топливный фильтр и воздушный. Поставила наконец-таки нормальные дворники, а то мои старые совсем никудышные стали. Дворники всесезонки по 220 р. На СТО сказали к следующей замене масла, купить передние тормозные колодки и передние стойки стабилизатора. На фото сфотографировала масло, которое заливаю, топливный фильтр и дворники, воздушный забыла сфотать. Ну и последнее фото просто сравнение разных машин)))))
Как всегда истик радует в любых условиях наших Русских дорог)) Испытывали иста по полям, где ездит трактор. Ниразу днищем нигде не задел. Так же ездили по глинястой дороге, то ямка, то канавка и везде удачно проезжал. Единственный минус - это бардачек. Как только съезжаешь с асфальтированной дороги на неровную, а особенно по грунту, так бардачек начинает дребезжать.
Последнее время стала выпадать одна противотуманка. Я приезжаю на сто и мне мастер просто вставляет ее на место. Я ему говорю, что это бесполезно до первой кочки и она выпадит. С таким же успехом я ее сама вставляю обратно. Нет уверяет меня мастер, содрал 100 р., за то что поставил на место, хотя до этого я ее сама так же вставляла и говорит все едь не выпадит. Естественно противотуманка все снова и снова выпадает, а тем временем мне многие начинают моргать, сигналить, останавливатся, что бы мне подсказать, что у меня противотуманка выпала....
Ехали с Новокузнецка в Мыски и надо было заправится. Обычно я заправляюсь на заправке Лукойл, но т.к. по дороге встретилась всего одна заправка и то, которая была на тех. перерыве, поехала дальше. Уже в Мысках я заезжаю на заправку Газпромнефть и мне муж говорит езжай дальше не заправляйся на ней, ну а что делать бензин на нуле и надо заправится, заехала, заправилась и на тебе казус. Стала отъезжать с места заправки и не увидела с левой стороны полукруглую трубу, которая огораживала за полметра колонку и была вся обтесанная до металла....
После того как я помяла двери и крыло на заправке, поехала на СТО оценить во сколько мне это обойдется. На СТО сказали, что я не первая у них, улыбаются, еще один клиент приехал после этой заправки. Насчитали мне 17000 р и сказали надо красить всю боковину авто иначе цвет один в один не подобрать.
Пришло время снова менять моторное масло в двигателе, его поменяла в этот раз со снятием поддона. Проехала на одном масле 9 т.км. и думаю запоздала, надо было по раньше поменять, а то масло было уже черным. За одно поменяла масло в коробке и заднем мосту. Хотела поменять еще в раздатке масло, но мастера не успели за один день и не стали в раздатке менять, т.к. шурупы были завальцованны и работа на весь день. Но мастера были крайне удивлены увидев чистое масло в коробке и мосту, говоря, что нам попался ухоженный ист....
Istа называют табуреткой, те люди, которые им не пользовались, и на самом деле, многие хотели бы купить этот авто. Знаю это лично, потому что, перед тем как купить себе Istа, я многих спрашивала о нем и многие говорили, что ХОТЕЛИ купить именно этот авто, но их отговорили, а когда я приезжаю на Istе, то теперь восхищаются и их мнение поменялось.
Istа называют табуреткой, те люди, которые им не пользовались, и на самом деле, многие хотели бы купить этот авто. Знаю это лично, потому что, перед тем как купить себе Istа, я многих спрашивала о нем и многие говорили, что ХОТЕЛИ купить именно этот авто, но их отговорили, а когда я приезжаю на Istе, то теперь восхищаются и их мнение поменялось.
Ленчiк:
Ist - это третий мой авто, и только им все мои знакомые восхищаются! Да что знакомые, мне самой с него вылазить не охото!
Но по поводу прикуривателя так и не понял логику японцев. Ладно еслиб на самой бедной комплектации решили "сэкономить". Так ведь у тебя комплектация: 4х4, 1,5, НАВИГАЦИЯ, климат и тоже не ставиться прикуриватель. На моем: 1,5, передний, магнитолла с минидиском, климат, но прикуриватель стоит штатный. Где логика?
Только начнешь привыкать к хорошим новостям, как новости становятся еще лучше.
Ещеб фото задней подвески! Но по поводу прикуривателя так и не понял логику японцев. Ладно еслиб на самой бедной комплектации решили "сэкономить". Так ведь у тебя комплектация: 4х4, 1,5, НАВИГАЦИЯ, климат и тоже не ставиться прикуриватель. На моем: 1,5, передний, магнитолла с минидиском, климат, но прикуриватель стоит штатный. Где логика?
Действительно! Видимо японцы, считают так, что не царское дело прикуривателем пользоватся, но у нас в России с нашими дорогами(а вдруг колесо проколишь и надо подкачать) без прикуривателя никуда. А на счет моей подвестки, мне говорил мужик на СТО, что все авто 4WD комплектации идут с независимой подвесткой и ist в том числе, не мои слова, а СТОшника. Незнаю, он наверняка поболее меня знает.
там нет независимой подвески. установлен мост. с расходом не согласен, летом город-9л, зимой до 14л на сотню доходит. из минусов иста-очень большой радиус разворота для такого малогабаритного автомобиля. у самого такая, машина стОит своих денег, и те кто её поливают просто далёкие люди, отзыв на три балла.
там нет независимой подвески. установлен мост. с расходом не согласен, летом город-9л, зимой до 14л на сотню доходит. из минусов иста-очень большой радиус разворота для такого малогабаритного автомобиля. у самого такая, машина стОит своих денег, и те кто её поливают просто далёкие люди, отзыв на три балла.
ну вот..трезвые мысли появились.
в опе у иста неразрезной мост = > козлик он конкретный.
расход верный 8-9 лето, до 14 зима. по городу...где хозяйка отзыва взяла 5-8 л не известно. он по трассе летом при скорости 90-100. то будет есть почти 7 л...всётаки мост в опе.
был у меня такой ист в такой же комплектации.
и ещё..прикуриватели на них вроде вообще не ставились ни на одной комплектации.
щас новый ист 115 кузов. тоже 4 вд но уже весь на приводах, 4вд отключаемое с кнопки. расход меньше. динамика лучше. салон больше. радиус разворота такой же ..как у боинга.
За оценку спасибо и троечки рада. Расход считала я и мой муж, а у него с математикой все в порядке, авто у меня свежее, в России я второй хозяин, привезена была с аукциона, есть документы, покупала с пробегом 64000, поэтому счево бы ему жрать больше. Радиус поворота в этом авто обьясним, потому что иметь колеса R 15, это прилично, и он только кажется букашкой, а на самом деле машина не маленькая. Приведу пример: Я изначально хотела ista, но мужу казался он маленьким и мы поехали смотреть тойоту короллу 2002г стоят они так же как и исты, хозяин авто опаздывал на встречу и попросил друга приехать и нас сопроводить к авто. И приезжает этот друг на ISTе и вот встали они рядом IST и Corolla одного и того же года и той же цены. Мой муж убедился, что в ширину эти два авто одиннаковые, а в высоту IST выше, только в длину IST был короче на богажник Corollы. И только тогда муж со мной согласился и мы стали искать класный IST и нашли!!!
ну вот..трезвые мысли появились. в опе у иста неразрезной мост = > козлик он конкретный. расход верный 8-9 лето, до 14 зима. по городу...где хозяйка отзыва взяла 5-8 л не известно. он по трассе летом при скорости 90-100. то будет есть почти 7 л...всётаки мост в опе. был у меня такой ист в такой же комплектации. и ещё..прикуриватели на них вроде вообще не ставились ни на одной комплектации. щас новый ист 115 кузов. тоже 4 вд но уже весь на приводах, 4вд отключаемое с кнопки. расход меньше. динамика лучше. салон больше. радиус разворота такой же ..как у боинга.
прикуриватель есть, раскаляется до красна, можно даже прикурить при желании. пепельница тоже в наличии.
ист в новом кузове большой и страшный, переднеприводные на вариаторах, спасибо, мы лучше на танчиках с мостом поездиим
посморел каталог запчастей*
там реально есть пепельница с прикуркой, но ниодного иста в такой комплекатции я не видел..хоть и занимался машинами. у всех в том месте бардочок.
*LEXX*
на вкус и цвет..фломастеры разные. мне новый кузов больше вкатывает).
и вариатор неплохая тема..он на 1.5 ПП и 4 вд ставится. а для 1.8 - автомат.
посморел каталог запчастей*
там реально есть пепельница с прикуркой, но ниодного иста в такой комплекатции я не видел..хоть и занимался машинами. у всех в том месте бардочок.
Если хочешь, скину фотку своего прикуривателя, увидишь сам.
По поводу расхода на полном приводе 5-8л. тоже считаю что неточно. Я на своем 1,5 передний привод, замерял Мультитрониксом, получается при 20км/час-17-20л. при 60км/ч- 7,5л, при 90-100км/ч-5-6л. НО средний смешанный цикл выходит под 8л. Так что в городе зимой переднеприводной ИСТ ест не меньше 8л(не считая прогревов). Если больше, то есть неисправность, если меньше-погрешность измерения.
Только начнешь привыкать к хорошим новостям, как новости становятся еще лучше.
Если хочешь, скину фотку своего прикуривателя, увидишь сам.
кидай.
кстати ещё..по скорости.
больше чем 175 км/ч машины с двигателем 1NZ я не разгонял....ни едут они просто быстрее...а ездил я на многих таких машинах..пробокс, ист, платц и тд.
и расходы ..по трассе..мин. 5.5 был у сакседа на коробке, но и тот в городе кушал 6.0-6.5 л. всё автоматное переднеприводное ест 7-8 л по городу. у Вд прибавлять нужно литр спокойно.
посморел каталог запчастей*
там реально есть пепельница с прикуркой, но ниодного иста в такой комплекатции я не видел..хоть и занимался машинами. у всех в том месте бардочок.
*LEXX*
на вкус и цвет..фломастеры разные. мне новый кузов больше вкатывает).
и вариатор неплохая тема..он на 1.5 ПП и 4 вд ставится. а для 1.8 - автомат.
Точно, точно вариатор - ништяк, и кузов посвежее и повеселее, и прикуриватель несчастный есть. Хотя если грамотно сказать это не прикуриватель никакой, а розетка просто. У нее нет личинки и ток по инструкции слабенький, для зарядок и прочей слаботочки.
кидай.кстати ещё..по скорости.больше чем 175 км/ч машины с двигателем 1NZ я не разгонял....ни едут они просто быстрее...а ездил я на многих таких машинах..пробокс, ист, платц и тд.и расходы ..по трассе..мин. 5.5 был у сакседа на коробке, но и тот в городе кушал 6.0-6.5 л. всё автоматное переднеприводное ест 7-8 л по городу. у Вд прибавлять нужно литр спокойно.
Однако скудный у вас опыт дядя и значит вы такой водила, и по себе попрошу людей не судите! Я знаю на что моя лошадка способна и с какой скоростью она едет, я сегодня приехала с города ГУРЬЕВСК в НОВОКУЗНЕЦК, а это 130 км и у меня ушло 20 литров ТУДА И ОБРАТНО, по деньгам 370 р. ВОТ И СЧИТАЙТЕ СКОЛЬКО РАСХОД,
Однако скудный у вас опыт дядя и значит вы такой водила, и по себе попрошу людей не судите! Я знаю на что моя лошадка способна и с какой скоростью она едет, я сегодня приехала с города ГУРЬЕВСК в НОВОКУЗНЕЦК, а это 130 км и у меня ушло 20 литров ТУДА И ОБРАТНО, по деньгам 370 р. ВОТ И СЧИТАЙТЕ СКОЛЬКО РАСХОД,
посчитал. 7.7 получилось. по трассе. ну и? это нормально, для трассы....опять же неизвестны такие факторы как колёса, загруженность дороги, вес авто в общем, скорость, педалирование, бензин, убитость авто и тд и тп.
я никого не сужу..я высказал своё мнение, опирающееся на многолетнем опыте. занимался 5 лет перегоном авто, переездил на туевой куче машин, так что за свои слова могу ответить и полностью обосновать их.
посчитал. 7.7 получилось. по трассе. ну и? это нормально, для трассы....опять же неизвестны такие факторы как колёса, загруженность дороги, вес авто в общем, скорость, педалирование, бензин, убитость авто и тд и тп.я никого не сужу..я высказал своё мнение, опирающееся на многолетнем опыте. занимался 5 лет перегоном авто, переездил на туевой куче машин, так что за свои слова могу ответить и полностью обосновать их.
теперь согласна, а колеса я поставила 195/65, машина стала реально выше, правда при сильном повороте арки задевает
А кто говорил о штатной? Но то, что не тюнинг, а опция это возможно. Но заводская, а не колхозная, об этом была речь.
Обосную почему заводская, а не тюнинговая: Хотя моему ИСТУ 10лет, пепельницей и прикуривателем (по прямому назначению) никто с завода не пользовался. Зачем некурящему японцу, доплачивать и ставить пепельницу и прикуриватель?
Только начнешь привыкать к хорошим новостям, как новости становятся еще лучше.
Обосную почему заводская, а не тюнинговая: Хотя моему ИСТУ 10лет, пепельницей и прикуривателем (по прямому назначению) никто с завода не пользовался. Зачем некурящему японцу, доплачивать и ставить пепельницу и прикуриватель?
Я считаю плюсом, когда в машине нет прикуривателя, потому тогда я точно знаю, что до меня ни кто не курил, а кому надо тот сам поставит, мне прикуриватель обошолся 1000р(материал + работа).
Я считаю плюсом, когда в машине нет прикуривателя, потому тогда я точно знаю, что до меня ни кто не курил, а кому надо тот сам поставит, мне прикуриватель обошолся 1000р(материал + работа).
Как у тебя магнитола? Тюнер, ТВ, нави, всё работает?
Только начнешь привыкать к хорошим новостям, как новости становятся еще лучше.
Телевизор да еще на японском, не русифицированный, слушаю только радио, CD диски, а как подсоединила видеорегистратор напрямую, так радио шипеть стало иногда не часто, все хочу выбрать время и зделать шнур для флешки, выводят от магнитолы в бардачок.
радио тоже плохо работет, поставил антенну бош ("таблетка" с усиками, на лобовое клеится) стало лучше работать, но тоже не айс. радиус клёва 40км и пропадает, на другой машине радио у меня ловило до 70 км нормально. наверно эта мультимедия слабенькая.....
радио тоже плохо работет, поставил антенну бош ("таблетка" с усиками, на лобовое клеится) стало лучше работать, но тоже не айс. радиус клёва 40км и пропадает, на другой машине радио у меня ловило до 70 км нормально. наверно эта мультимедия слабенькая.....
До того как подсоединила видеорегистратор напрямую, у меня радио ловило вообще отлично и ловило очень далеко, не измеряла конечно, но ближайшие наши шахтерские города ловило, а сейчас из-за этого регистратора, радио даже по городу не везде берет.
Черный ист вообще ТЕМА, они и дороже с этим цветом, я когда покупала себе ist, с этим цветом не было, редкий цвет.
Да редкий, но перед покупкой я расматривал серебритыйй как основной, тоже хорошо смотрится и практичный цвет. Но серебра с 1,5 не было, а тут попался вариант в черном цвете. Когда чистый, очень красивый, зато когда грязный...
Только начнешь привыкать к хорошим новостям, как новости становятся еще лучше.
по шипению радио.
вероятно провода прошли близко к антенне..и идёт помеха. либо переложить провод питания регистратора, либо экранировать антенну..либо просто у вас кабель антенны плохо контачит. вопщем снять панель да посмотреть.
Сергей Р.
серебристые 1.5 4 вд исты существуют. ездил лично на таком.
смарт кей - конпка запуска, ставится на новые исты в 11*-х кузовах. на 6*-х её небыло, но поставить ни проблема.
Ленчiкпо шипению радио.вероятно провода прошли близко к антенне..и идёт помеха. либо переложить провод питания регистратора, либо экранировать антенну..либо просто у вас кабель антенны плохо контачит. вопщем снять панель да посмотреть.Сергей Р.серебристые 1.5 4 вд исты существуют. ездил лично на таком.смарт кей - конпка запуска, ставится на новые исты в 11*-х кузовах. на 6*-х её небыло, но поставить ни проблема.
Ленчiк : ... в ней сидишь как в джипе (хотя он и есть кросовер (городской джип)),...Машинка не плохая, но называть ее городским джипом - бред полный , смешно читать .
Возьмите словарь и узнайте как переводится слово кросовер, а ист является кросовером, почитайте в инете его характеристики
Ленчiк : ... в ней сидишь как в джипе (хотя он и есть кросовер (городской джип)),... Машинка не плохая, но называть ее городским джипом - бред полный , смешно читать .
однако просто хэтчем его тоже не назовёш. у него мама витс, а папа рав 4
А мне сегодня на перекрестке гайцы чуть в опу не вьехали, потому что я по тормазам, из-за одной чудачки которая встала как вкопанная, представляю еслиб они вьехали....
А мне сегодня на перекрестке гайцы чуть в опу не вьехали, потому что я по тормазам, из-за одной чудачки которая встала как вкопанная, представляю еслиб они вьехали....
Хорошая реакция у гайцев. Могли и въехать. Попали бы на ремонт.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
