Прошло больше года как я продал Иста и купил другую Тойоту и продолжил вместе с ней умирать со скуки.
Как же хорошо живется владельцам старых немцев! Что не день, то узнаешь свою машину с новой стороны.
А с этими японцами, в особенности с Тойотами, одна грусть - они всё ездят и ездят.
Вот недавно съездил на Приусе в путешествие за 9тыс. километров и что-же? Едет и в ус не дует. Горы не горы, перепады температуры не перепады, бензин не бензин. Скукотища!
Только и остается как писать продолжение «фактов о Дроме». Кстати, за всё время их существования, надеялся хоть раз усомниться в их актуальности, но как начну читать новые отзывы, вдохновение так и прет из ушей.
Поэтому прошу не обижаться на меня, а принять всё с юмором. По крайней мере в данное время, это чувство одно из не многого, чему не грозит инфляция!
Итак, "ФАКТЫ О ДРОМЕ", часть 3:
1. Настоящая надежная машина может быть только японская.
2. Если машина не японская, но надежная, значит, её делали немецкие японцы.
3. Машина каждого дромовца, непременно первой уходит со светофора (вне зависимости от мощности двигателя).
4. Чем больше возраст твоей машины, тем она всё более надежная, т.к. все новые машины из года в год менее надежные.
5. В глубине души (где-то очень глубоко), каждый дромовец мечтает взять Марка, но почему-то ездит на другой машине.
6. Одна половина дромовцев в детстве много играла в футбол, причем в роли мяча, т.к. при написании отзыва просит сильно не пинать.
7. Другая половина точно знает вкус и цвет всех фломастеров и цену разных вопросов.
8. Покупка старой и гнилой машины, в первую очередь должна сопровождаться обязательной установкой сабвуфера и головного устройства, т.к. именно они влияют на безопасность и скорость автомобиля.
9. Если панель КПП обтянуть пленкой под карбон, то передачи будут включаться четче и быстрее.
10. Когда ты помыл машину и хочешь сделать фотографию для Дрома, обязательно сделай её на телефон и прямо на мойке (особым шиком будет черно-белая фотография).
11. При написании отзыва, текст нужно сделать черным и квадратным, как снег в армии. Запятые, пробелы, отступы и деление на абзацы выявляют наличие ума и большого количества времени, что само по себе настораживает.
12. Если хочешь поставить рекорд написания отзыва на Дроме, напиши отзыв в перерыве, пока оформляешь покупку автомобиля.
13. Если хочешь суперрекорд, начни писать отзыв о ещё некупленном авто.
14. Когда твоя машина покрывается пятнами ржавчины, не переживай, их всегда можно заклеить «дырками от пуль» или «ромашками».
15. Если ты купил жигули и зарегистрировался на Дроме, нужно всем доказать что правый руль скоро запретят и что запчасти на ВАЗ очень дешёвые.
16.Вывод: Отечественный автопром покупают, для поддержания разговора на сайте про японские автомобили и для поддержания рабочих мест на Автовазе.
17. Эффект плацебо от заливаемого масла прямо пропорционален его стоимости.
18. Раньше на сайте были две группы автолюбителей: владельцы отечественного автопрома и владельцы иномарок. Теперь появилась ещё и третья - владельцы китайских автомарок.
19. В каждой ветке форума есть свой Шерхан и есть свои Табаки.
20. После чтения отзывов о бюджетных машинах, не покидает ощущение, что на них все пересаживаются с Лексусов и Мерседесов.
21. По мнению Дрома, крупнейшим производителем техники является Xin Kai.
22. Когда ты зашел на страницу нового отзыва и увидел, что в нём ещё никто не оставил комментарий, об этом должен узнать весь мир.
23. В 21 веке тряпка на номере смотрится очень феерично.
24. Следствие: для большего эффекта фееричности, лучше подбирать тряпку под цвет машины.
25. Исключение. Некоторые машины сами подбираются под цвет тряпки.
26. Есть подозрение, что все владельцы тряпок являются секретными агентами.
27. Когда выкладываешь в отзыве фото запчастей в оригинальной упаковке, они ходят дольше.
28. Запчасти становятся вечными, если к фото упаковки добавить ещё и чеки.
29. Пара миллионов фотографий одной дороги, в отзыве об автопутешествии, заменяют три абзаца текста.
30. Владельцы многих авто свято верят, что машина съест ровно столько топлива, сколько ей покажет компьютер.
