Тойота Клюгер Ви 2001 — отзыв владельца

Всем доброго дня!

Пишу свой первый отзыв, поэтому не судите строго))
Клюгера своего ждал несколько месяцев, т.к. покупал у знакомого авторемонтника, который на нем так же 4 года откатал!
Пришлось подождать т.к. нужно было продать своего Эскудика и товарищ тоже ждал другую тачку на покупку, но все сложилось лучшим образом, товарищ нашел мне покупателя и сделки у нас прошли буквально в разницу пару дней.

За 4 года владения машиной в целом доволен, начну конечно с плюсов:
- Высокая посадка, не джип конечно, но с легковой отличия колосальные
- Была шумка в дверях, поэтому по шуму было комфортно
- внешний вид топ, в сравнении с другими авто этого класса, плюс черный цвет делает свое дело))
- Приятный выхлоп, проблем с гайцами не было
- салон просторный. на велюре, ни каких скрипов и посторонних звуков, даже какие то кастомные ручки были под вешалки
- бодрый разгон достаточно, не турбо конечно, но чувствуется вжатие)
- Запускался в любой мороз с пульта
- Крепкая ходовка, за 4 года только 2 передние стойки поменял

С минусами которыми столкнулся:
- Двига 3 л и это конечно расход, у меня был смешанный всегда и это в районе 12-14 л летом, 14-16 зимой, 70% трасса/30% город
- Автомат 4 скорости, маловато для него, учитывая что всегда по трассе езжу
- Черный цвет) Каждый день на мойке торчать у меня точно времени нет!
- Постоянно перегорала одна из туманок, так и не разобрались с чем это связано, но полноценно в паре они работали довольно редко

Так же сталкивался в проблемами, загорелся чек и перестала влючаться 4 передача, диагностика показала что датчик детонации полетел. Заменили (поставил новый) и хватило его на сутки, затем долгие полтора месяца проверок, замен всего чего только возможно, вырезал каталики и в итоге поставили бушный датчик и все поехал дальше! Хотя за полтора месяца объехал 3-4 электриков, которые что только не предполагали, и кучу денег вкинул и времени...
В первую зиму решил с резиной взять сразу диски, выбор пал на 18 литье, но вот только продавцам после как оказалось веры мало, переобул сразу и катался пару месяцев до того как не поставил масло менять и на подъемнике увидел что резина мне задние стойки трет нехило так, после этого пришлось ставить проставки.., но и результатом проставок 2 раза замена ступичного подшипника и вибрация на скорости в руль..

В целом машина подарила больше положительных эмоций все таки, поэтому остался доволен, что даже через 6 лет после продажи решил написать отзыв.
Так же сам дорабатывал несколько моментов:
- замена оптики на евро (под Хайлендера, но ксенон уже не штатный был, ставил отдельно)
- уши с габаритами/повторителями, брал еще полотна с повторителями и подогревом, но не успел поставить((
- задняя оптипа дымчатая на диодах (с Японии заказывал)

Когда продавал за машину было не стыдно, понятно что возраст уже у машины солидный, но в городе потом видел и жалко было смотреть что с ней стало(( Но продавать надо было, т.к. решился на покупку новой машины уже с салона.