Это у вас. А у нас, откуда и автор, разница в налоге колоссальная
Перейти 

Это да, есть такое. 2UZ работает тише и мягче, чем цепные UR. Ресурс наверное выше. Но на самом деле и 1UR тут тоже очень ресурсный и безпроблемный...
Перейти 

Крузак на 4.0 у нас лишён здравого смысла, имхо. Стоит как полноценный топовый Крузак, а при этом относительно него никаких преимуществ не имеет...
Перейти 

Не, крузак как-то всё равно комфортной прадоса, да и не для гонок такие машины берут же. Адекватные люди по крайней мере
Перейти 

Поддерживаю во всех аспектах.Живем один раз,золотые слова.
Перейти 

Просто хотел поделиться своим мнением по поводу покупки тлк 200. А так конечно зима у нас богата на бураны, но это уже совсем другая история.
Перейти 

Зрелый наверное осознанно делает покупки и поступки. Если Приора значит так нужно
Перейти 

У нас даже в городе зимой нужен внедорожник
Перейти 

Лично мое мнение что КДСС хорошо на тлк200, а прадо (легче) жестче делает. Есть прадо без кдсс, будет ехать как 120й.
Перейти 

Алюминивый блок, магнивые поршни и тд. Ресурс в разы меньше чем у 2UZ. 2UZ работает мягко и есть очень много живых примеров в виде тлк 100 и лексус...
Перейти 

Слабоват. Лучше Прадо 4.0 тогда или свап на 4.3 3UZ
Перейти 

Нет
Перейти