Тойота Ленд Крузер 2019 — отзыв владельца

Toyota Land Cruiser 4.6 AT Executive - это мой 17 автомобиль (четвертый ленд крузер), которым я владею уже почти 6 лет и проехал на нем более 100000 км, думаю могу практически с экспертной точки рассказать про ТЛК-200. Фоточки других моих крузаков прикреплю...
  
Про выбор и другие темы, не относящиеся к авто писать не буду, напишу в принципе кратко.
  
Стоимость автомобиля - это не только цена его покупки, но и сумма денег, которую ты готов на нее тратить ежемесячно и ежегодно. Данный авто, при том, что имеет очень высокий ресурс и практически не подвержен поломкам, только ТО, если ты, конечно, не совсем конченный наездник, тем не менее требует достаточных средств для вложений (КАСКО, ОСАГО, налоги, ТО, бензин) - то, без чего не может ни один авто, а без КАСКО - любой дорогой авто, все это в год при пробеге около 20 тыс. км. составляет не менее полумиллиона рублей, не считая (моек, новой резины/дисков/датчиков, охранных комплексов/сигнализаций, покрытий керамикой/оклеек пленкой  и иных хотелок по улучшению владельца).
    
Ответ, который интересует всех (хотя не имеет значения) и никто не знает на него ответ - это расход топлива, повторюсь это мой 4 ленд крузер были и прадо 4л и 200 дизельная и эта 200 бензиновая и много друзей на подобных авто, это исключительно вопрос индивидуальный, который зависит от следующих факторов: место эксплуатации, состояние авто, манера езды, средняя скорость движения/пробки, время прогревов и работы двигателя без движения, морозы/жара-работа печки/кондиционера, резина, ветер, дорожное покрытие и куча еще других факторов, напишу цифры из своих наблюдений.
    
Я живу в Новосибирске - городе пробок, гордится нечем, но в 2022 году Новосибирск был на 9 месте городов МИРА по уровню пробок (можете проверить в интернете), не считая того, что это Сибирь и тут бывает холодно зимой и жарко летом, так вот здесь МОИ показатели расхода (я езжу очень агрессивно быстро) следующие:
- на трассе минимум что видел 13,8 л/100км, в среднем 16,8 - этот средний показал за 5000 км пробега до Байкала и обратно, думаю это максимально реальный трассовый расход - около 17 л/100 км при умеренной езде ( в среднем 120 км/ч иногда и 190 иногда и 60);
- город минимум летом 22-23 л/100 км, но это практически невозможно у нас, обычно летом 25-26 у меня, зимой расход мерить в принципе бессмысленно, он может доходить до 40л./100 км, в среднем, я бы назвал цифру в 29 л./100 км. Фото прикрепил самого экономичного расхода машины (это скорее исключение из правил).
Говорить о других цифрах в комментариях конечно можете, но с поправкой на вышеуказанные критерии...
    
За почти 140000 км. пробега ничего не сломалось, только обслуживание, правда на 130 тыс.км было сделано ТО примерно на 400 тыс. руб. (замена всех тех.жидкостей везде с фильтрами, включая гидроподвеску, тормозные диски и колодки, свечи зажигания, обслуживание рамы довольно серьезное, полировка и покрытие керамикой в очередной раз).
    
Что в машине является минусами, на мой взгляд:
- первое это тормоза, они есть и они довольно хорошие, пока ты не выехал на трассу и несколько раз не оттормозился с больших скоростей, потом они почти исчезают - это лечится, но очень дорого,
- второе это руль - он очень тяжелый и не сильно информативный, но для людей понимающих за рулем какой машины они сидят, это уже наверное как данность, хотя говорят на ТЛК-300 этот вопрос поправили (я не ездил),
- большой расход топлива, но это физика - зато надежность двигателя, которая скоро уйдет в прошлое, что кстати уже показала ТЛК-300 с капиталками моторов на очень маленьких пробегах,
Все наверное, когда пишут про унылые камеры кругового обзора и старую мультимедиа, я считаю что это не про машину, на те задачи под что сконструирован автомобиль (любой) это не влияет, купи планшет и смотри на нем картинки, а в движении вообще нельзя отвлекаться на мониторы, надо на дорогу смотреть...

Про плюсы писать смысла не вижу, про них уже все написано, да и для каждого это все индивидуально.

Вывод могу сделать простой - ТЛК200 это надежный, на все случаи жизни авто со своими небольшими недостатками, но ничего идеального не существует, к сожалению нынешняя экономическая ситуация не позволяет за адекватные деньги купить новые подобные авто, плюс их уже и не выпускают, а новые авто, как показывает жизнь, стали одноразовые. Раньше были двигателя миллионники, а сейчас машины до конца гарантии не доживают, а надежные машины из прошлого к сожалению стареют.

Удачи всем на дорогах, будьте взаимовежливы.