О Нём я мечтал 5 лет... Всё перепробовал, Терраны (2,7 и 3,2), Сурфы были старые 2LТЕ, 91г., Висты, Короллы,Сафари 93г., даже Хонда Аккорд в богатейшей комплектации, Прадик 78, 1КЗ - всё это не то. Обо всём по порядку: Террано 2,7; 3,2 - ходовка слабая, гниют быстро, зато салон очень хорший. Сурф - дохлый очень, передняя ходовка слабая, салон очень низкий и узкий, но зато по проходимости среди джипов в стандартной коплектации по проходимости ему равных просто нет. Старина Таун Айс меня только радовал, очень крепкий автомобиль, надёжный и комфортный (продал потому что джип захотел).Сафарь - это отдельная тема. очень мощный аппарат, неимоверно жрущий соляру. Но гнил он просто на глазах, потом петли провисли, проводка вся сгнила. Прадос уж очень жёсткий оказался, на ямах просто мозги вышибало, так и не смог я к нему привыкнуть... Кукурузер всегда хотел, т.к. сочетает в себе комфорт престижного седана, проходимость джипа и внеший вид как у носорога. Сразу удивил расход топлива сейчас 18-19, а когда купил (была плюсовая температура)- 16, и это всё по городу, учитывая наши сопки и горы это неплохо. Несмотря на зависимую подвеску оченя мягкая машина. Разгон очень уверенный. Что удивляет - на 90 км/ч двигателя вообще не слышно, на холостом работает очень тихо и мягко (после Сафаря). Прогревается в -10 - минут 20 не меньше. Поменял масло в двигателе, проехал 2000 км, а масло ещё светлое... Никогда не понимал , но на нём понял, как хорошо, что не надо дёргать ручку вкл. 4ВД, ведь на не рекоменддуется ездить постоянно на полном приводе, ведь даже зимой на трассах бывает асфальт, а на Парт-тайме как известно больше 80 кмч ездить категорически запрещено. Единственный минус
Фул-тайма - полная непредсказуемость на льду, надо раллийными навыками обладать, особенно на такой тяжеленной машине. Салон - просто огромный (конечно в сотке побольше), в багажник влезает абсолютно всё что нужно. По запчастям - Прадо я думаю не дешевле в обслуживании, ввиду своей относительной прожорливости, а у 95 кузова ещё и привода и рулевая рейка, недаром говорят, что 80-й года не берут, важен уход за ним. Да, кстати на 80-м в песке буксовать нельзя, автомат ввиду тяжести авто спалить недолго.
Подводя итоги скажу, что Это всё моё сугубо личное мнение, не обессудьте..
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Здравствуйте дорогие друзья. Как и обещал, дополняю отзыв после двухлетней эксплуатации этого АВТО... что просто поражает - это надёжность, относительная экономичность (летом конечно) и качество металла... за 2 года заменил пер. ступичный подшипник, зад. аммортизатор, опрессовал рулёвку и ремонтировал генератор, т.к. залил его химией - и ВСЁ! Даже неинтересно как-то:)) Шприцую через каждые 5 тысяч, все масла как положено по регламенту - и вот оно счастье! Расход лето - до 17л город Петропавловск-Камчатский (сопки), зима - до 21л, трасса 11 л на 100 км....
а хде собсна отзыв то?
и с чего бы вдуг на парт-тайме ездить нельзя более 80км/ч на вд?
глюк какой.
ну багажник после 60-го сафаря просто смешной.
вот двигатель хорош, эт да.
ну а в ваших снегах и постоянном полном еще хватишь нервов и за передний редуктор и за автомат,
удачи
Vehicross пружины стоят +2 дюйма, аморты к ним, резина 285\75\16 Бриджстоун. Масло в норме. В минуса пускается только ключ к замку подносишь... греется долго, мужики утеплитель под капот советовали, кто картонкой закрыть
ПлеЯДы по-моему багажник 60-го сафаря просто смешной, т.к. у него арки задние сильно в салон выпирают, али я не прав? 60-й Сафарь пепелац здоровый, а салон как у Короллы, или чуть больше
Крузак он и в Африке крузак - плохим не может быть!!! Всегда завораживал!!!
А помните первые крузаки поносного цвета??? Я ваще тогда приа...ел!! Такое чудо техники!!!! О_О
BlackBig Крузер непредсказуем только из-за своей неимоверной тяжести: согласись, Короллу гораздо легче "поймать на дороге"( конечно не на 140 кмч).
AndyBaks2 а я и не хаю 61-й Сафарь, это огромный прыжок вперёд у Ниссана от Y60... Хоть и металл не лучше (у соседа такой). А ТД-42 действительно равных нет...
Как бы (уже сегодня)для села он больше или трофи-убийства, по вождению с100-кой рядом не стоит,модельный ряд почти 14лет как закрылся-запчасти одни новые прийдётся брать. На любителя в общем, на фото выглядит оч.достойно,хозяина поздравляю, если нашёл мечту , то о чём мечтать дальше?
5.
Тост :"..нам бы так в твои-то годы! Молодец!"
"Негрол" СПАСИБО БОЛЬШОЕ за поздравление! Первая машина, кстати, которую шампанским облил! Насчёт запчастей: у нас в Петропавловске их просто полно, т.к. разборок очень много. Я считаю, что лучше - только 97г. 80-ка. А в обслуживаниии поверьте, не дороже Террано, или тем более Прадо
"Что удивляет - на 90 км/ч двигателя вообще не слышно, на холостом работает очень тихо и мягко (после Сафаря)"
не корректно сравнивать ушатанный аппарат ) у мну к примеру как тронулся уже движку и не слыхать ;) все ж от состояния зависит
Фантомас, а мона вопрос - чем красавец-то. Ни дуги, ни лыж , ни тонировки даже, цвет тоже не фонтан (ИМХО). Чем удивил-то? Только "фамилией" и красавец.
Bighorn 82г - для души и для работы, Bighorn 97г - Брат 2
Волков бояться - в лесу не е...ться
Армянский тюнинг - это не для меня...если глаза откроешь.там есть тонировка,сейчас(уже давно) стоит дуга..лыжи мне не нужны-буду ставить экспедиционник.В остальном промолчу...хотя наверно скажу.Есть 3 блокировки,меха,4,2 турбо,люк,круиз,лифт +2,33МТ,состояние на 5+.
ДОСВИДАНИЕ!!!!
Очередной список пользованных автомобилей, о машине как таковой - НИЧЕГО. Смысл отзыва - похвастаться, вот я купил крутую тачку, завидуйте. Два балла. От зависти, конечно.
Джиппопотам, ты что тувинец, или читаешь невнимательно: сказал же, месяц как купил! А отзыв написал, чтобы ребята опытом поделились, а не хвастовство, ты же наверное взрослый и понимаешь, что всё в этом мире относительно... есть и Субурбэны, и Тахо и 200-тый...
крузак отличный, отзыв маловат но всеравно 5.не надо сравнивать крузак и тирку машины разного класса .а в своем классе тирка любому даст фору не в скорости конечно, а на бездорожье.проверено и не раз.удачи на дорогах!
Лёха у меня 1 HDT 12 клапанный, простой мотор, а у тебя 1 HDT-FTE, 24 клапанный - он мощнее, экономичней и электроники побольше. Аппарат в высшей степени надёжный, я на Камчатке живу, проверил
Ааа! Братик! Дядя Крузер просто супер :) Красивый такой.. Очень классный, молодец ;) безусловно он лучший из джипов. Дуга хорошо, что черная,красиво смотрится.
чет мне кажется отзыв где то потерялся....... АААААУУУУУУ!!!! Отзыв ты где??? Игоречек молодцом что написал!!! А всякую ерунду пишут те у кого машины отродясь не было))
Что-то я не понял про пески. Это что, типа по песку вообще не ездить или чуть что сразу "дёрните меня пожалуйста"? Не солидно как-то для крузера... Да и арабы на крузерах только по пескам и катаются и проблем особых с этим не испытывают... Не понятно же... Автор по-моему дезинформирован или перестраховщик(но такие обычно из города на джипе выезжают только туда где асфальтовое покрытие есть, а у автора фото на лоне природы)...
Serg_49. Просто типичная ошибка у владельцев внедорожников - это переоценка возможностей своего джипа и неправильный выбор передачи при езде по бездору или глубокому снегу, а на пониженную переключиться лень, насмотрелся я нашими зимами...
видел даже как сослуживец на Паджеро автомат спалил...
Serg_49. Просто типичная ошибка у владельцев внедорожников - это переоценка возможностей своего джипа и неправильный выбор передачи при езде по бездору или глубокому снегу, а на пониженную переключиться лень, насмотрелся я нашими зимами...видел даже как сослуживец на Паджеро автомат спалил...
Ну если только так... Не от большого ума... Я пониженой не принебрегаю, пользуюсь довольно таки часто. Учитывая что мой авто бензиновый то это вполне логично...
Понравились тех. советы в эксплуатации. Спасибо. У меня такой же машин. Кстати,по расходу топлива.
Многое зависит от оборотов. Когда холостые обороты были в пределах 750,то расход по городу был 16 литров. Заехал в сервис на диагностику двигателя, оборотов добавили до 820,сказали,что движку будет комфортней. Расход стал 17л. На расход влияет и тот факт - люфт и размер "тапок". У меня на три дюйма поднята.
Алексей у меня 700 об\мин, а 17л - отличный расход, поверь. Резину пользую 285\75\16, лифт +2 дюйма, больше и не надо. Всё что больше - огромные потери в динамике, в топливе, управляемости и т.д.
Действительно хороший авто, да и выглядит бодро.
Вот только про 2-ю Тирку и Патрол ты все ж погорячился. Я на Террано 2 езжу чистыми 5 лет. Эксплуатирую его на все 100%, если надо ехать дорогу не выбираю (все в разумных пределах, т.е. в болотах не топлю). Грузы вожу солидные, бывало вес достигал до тонны и это в салоне, + прицеп длинной в 3 метра груженый по уши за собой таскаю. И все нормаль. Террано все выдерживает, что касается вложений, да они есть, но исключительно расходные материалы. Поэтому про слабую подвеску, это ты зря. Другое дело есть свои нюансы подвески, которые после приобретения надо сразу устранить (про косяки подвески писал в отзыве). А вот про гниение, тут ты прав. Что б этот процесс приостановить работу я сделал не малую.
Алексей Пупышев: при вкл. передачи обороты проваливаются до 500, если крутишь рулём на вкл. передаче и он глохнет, значит умирает плунжерная пара. Масла я лью SUMICO (яп.) минеральное с молибденом (не путать с MANNOL), 5 вёдер изъездил. Спасибо за оценки товарищи!
откуда информация про 3ю цифру на раме и год выпуска?
лажа она. У меня железный 91 год( на ремнях бирки и т.д.) а на раме цифра 0.
Сразу с японии практически у меня машина, я один хозяин раше и продавец что брал в японии тачку.
значит собран в 1990-м, а в 1991-92 автомобиль проходил сякэн (техосмотр), в ходе которого подлежат замене ремни, тормколодки, свечи и т.д. Вообще сякэн на легковом авто стоит порядка 600-800 долларов, а это Ленд... Понимаете, сколько на такую сумму выполняется работы? На тормколодках будет написан 1992 год, значит авто 1992 г.в.? Читай, интересуйся, общайся побольше с перегонщиками... и не спорьте.
я не спорю, но первый раз слышу что по цыфре на раме год определяют!!!
считаю это дэзой, сякен это совсем другое, не путай ***у с пальцем.
собрали в 90, год выпуска 91, и ремни сразу поменяли в 91 году, через год как собрали.
****я если честно какая то.
мой номер рамы бьется по всем каталогам как выпуск 09.1991 год, так что читай, интересуйся, как пишешь, а не слушай всяких пистаболов
АЛЕКСЕЙ:
1. с января 1998-го - пошёл Лен Крузер 100.
2. Может Крузер 80 и 1998 года выпуска, но он - собран не в Японии. Японская сборка очень сильно отличается от европейской (касается япон. марок), да и комплектация в основном хуже...
АЛЕКСЕЙ: . Может Крузер 80 и 1998 года выпуска, но он - собран не в Японии. Японская сборка очень сильно отличается от европейской (касается япон. марок), да и комплектация в основном хуже...
Все крузаки четной серии (40, 60, 80, 100-105) собираются в японии. Заводов в других странах нет. Просто экспортируют отдельно для стран европы, востока, америки. комплектации для внутреннего рынка самые топовые. Изредко уступают заказным арабам
Услуги сушилки для пиломатериалов. Имитация бруса, доска пола, простеночный брус. 89247053488
Уже второй год катаюсь на 80-ке,97 года,брал в Тюмени,Ишим.Перегнал в Якутск,цены нет король дорог и бездорожья,по трассе летел 140км в час,ни где ни чего не шумит не воет,в городе тоже не особо жалею втапливаю на нем до сотки где нет камер,за все время менял только тормозные колодки и масло в движке,масло катаю по 10 000км,не вижу смысла менять так часто,как автор через 5 000км,в тайгу на речку на пляж,рву аж асфальт резина вырывает.Не убиваемый ТАНК. Ах да забыл добавить у меня бензин/газ полная заправка всех баков 270 литров,90+45 два бензобака,и 135 газовый балон,на газу про расход даже не заморачиваюсь,2000р полная заправка газа и неделю лихачу не думая о заправке,бензин я чисто 20 литров на прогрев заливаю раз в пол года!!!!Меняю только на тонну ЗОЛОТА!!!
Игорек, не в укор мой тебе коментарий,но слишком уж ты выглаживаеш своего коня,он на многое способен,поверь мне. Японцы не дураки,все предусмотрели.Удачных тебе покатушек.
Я на своей 80-ке объездил всю страну,ОМСК,НОВОСИБИРСК,ИРКУТС К,БАЙКАЛ,УЛАН-УДЭ,Южная Якутия,вобщем мой личный набег на ней уже 59 000км,и крузаку все не почем,я лучше машины еще не видел.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
