Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Тойота Ленд Крузер 1994

Матушка Сибирь нынче побаловала морозом. Плюсов только один: нет грязи на дорогах - нет затрат на мойку автомобиля. Дальше одни расходы с прогревом, когда днем за -30 давит. Кстати, в Иркутске замняя соляра со вчерашнего дня 29,10. К слову 95 ЕВРО дешевле на рубль, 98 - дороже на 20 копеек. Никакой акции протеста не планируется? Я бы с удовольствием постоял с плакатиком "Вы фалломорфировали?" Лично я вчера фалломорфировал от удивления. 95 литровый бак оказывается это бездонная бочка материальных затрат.

Теперь, по традиции по порядку:

1. Был неприятно удивлен с наступлением приличных морозов холодным воздухом из печки....

Итак, добавим немного негатива в плюсы владения 80-кой...

1. Если вы покупаевте лэнд крузер для города, дачи или речки, дальше читать не нужно совсем, это вам не пригодиться (вам не нужно изменять идеальную машину), но если вы решили всерьез строить из своего любимца "проходимца выше среднего" прошу занять места согласно купленным билетам. Основной вопрос который стоит решить сразу - это семейный бюджет. Если доходы позволяют весело тратить на машину по 10-20 килорублей в месяц и вы всецело доверяете любимому сервису больше, чем своим неумелым рукам - вы счастливый человек, иначе......

По озвученной просьбе в комментариях, предлагаю ознакомиться с модификациями в салоне моего ТЛК.

Поскольку за последнее время в машине появилось доп. оборудование, а именно

1. Дополнительная помпа отопителя (производство Бош, донор - а/м Газель) - практическая ценность состоит в улучшении циркуляции ОЖ в печке и двигателе в целом. Очень полезно в лютые зимы на холостых оборотах, теперь печка греет просто зверски. Помпа устанавливается под капотом, на "выходе" из печки в разрез шланга и работает, на "отсос"....

Если в 80-ке плохо греет печка, не смотря на то, что вентилятор гудит как зверь, значит это либо арабская версия (сочувствую), либо у владелец "попал" на целый комплекс увлекательных мероприятий в гараже. Мириться с этим совершенно не возможно, тем более, что времени это займет около 4 часов, при условии, что вы не вообразите себя Дон Кихотом и не сломаете все к ибениматери . Для превращение дизельного Магадана в Сахару нам понадобиться:

Из инструментов и приспособлений:

1. Крестовая отвертка.

2. Острый сапожный или канцелярский нож....

Лечу по гравийке испытывая неприятные ощущения - что то машина идет несобранно и неадекватно, прямо чувствуется как корма норовит вильнуть, съезжаю в лес, скорость почти ноль - бабах, морда ныряет в безобидную ямку и подскакивает на выходе, бабах - в багажнике все подлетает чуть не до потолка... все, это меня задрало, пора принимать меры... ТачДок до меня прожил 1 год, 2,5 года у меня, видать время его подошло к концу, тем паче, что уж по трассе и в городе его я никогда не жалел - подвеска должна работать, а не строить из себя манерную фифу, чай не седан представительского класса, а крузак на 33 тапках....

In silvam non ligna feras insanius

"Меньшим безумием было бы носить в лес дрова" (c) Гораций, «Сатиры»

Вот что самое главное для мужика? Главное - это воображение! Помогает в любых жизненных ситуациях, начиная от бытовых и любовных и заканчивая сугубо техническими и научными изысканиями. Одновременно это является и проклятьем. Я, например, в минуты безделья могу залипнуть, обдумывая какую нибудь очередную дурость, котора займет мои руки и голову на какое то неопределенное время, причем без гарантии на результат....

У крузаков 80-й серии есть несколько конструктивных болячек. Не то, что бы это было большим минусом, но в процессе эксплуатации это весьма сильно раздражает.

Первое и самое нужное - это система пуска двигателя. Для тех кто не сталкивался - объясняю:

1. У ЛС-80 напряжение в бортовой сети 12V (По факту генератор выдает на гора 14,3V, впрочем как и у всех)

2. 2 Аккумулятора по 80-100 Ам/ч.

3. Реле 12vs24V

4. Стартер на 24V, на разных моделях его мощность от 1,5 до 2,5 Киловатт

Итак, с генератором все понятно....

Обещал написать про лечение морды и багажника - разочарую: отдал машину знакомым мастерам и они мне все сделали. проварили, поменяли, заменили. Так, что эта болячка была побеждена чужими руками, писать на эту тему нечего, зато... и дальше по порядку:

Самое начало сезона - у нас наступало лето... А это +34 в тени, открытые настеж окна и крематорий в машине после трудового дня. Ну и как будто мне мало вечерних пробок на дорогах, в машине появился новый звук... Эдакое цвонькание при трогании с места или сбросе газа при езде накатом - симптом известный и банальный, креставины на карданах сдохли, ну вернее одна из них....

Лето прошло, а воз и ныне там. Сколько всего было запланировано, но ничего толком не сделано. Просто ездишь и ездишь, но кое какие сдвиги появились, причем в обратную сторону.

1. Убрал из под торпеды дополнительный силовой кабель. Причина проста - к нему теперь нечего подключать. Самодельная панелька с тумблерами была пожертвована в пользу магнитолы 2DIN. Доп оборудование уменьшилось и управление им переехало под потолок. Теперь там люстра, задние фонари и противотуманки. Дополнительная помпа была безжалостно зацеплена на постоянку прямо под капотом с клеммы IGN (зажигание)....

Давненько не писал, может и разучился уже... посмотрим)))

В общем на дворе уже лето 2014 года, Крым наш, в Украине стреляют, Чемпионат Мира по ногомячу в Бразилии, а у нас тут тихо, жарко и душно. Выживать можно только на даче, а поскольку я таки пролоббировал уничтожение грядок и картофана как класса - теперь там можно действительно отдыхать. Ну и поскольку есть свободное время взялся я за внешний и внутренний мир своей верной 80-ки. В очередной раз я был таки взбешен хреновым ближним светом фар, ну а поскольку ксенон я колхозить не хотел, то купил светодиодные противотуманки на бампер....

Очередной виток моего фетиша - дверные обшивки.

Лакированные обшивки передних дверей показали свою профпригодность за лето-осень и зиму, так что распространил сие на задние двери и багажник. Рисунок взят истинно-правильный для туристического жипа, т.е. с шириной беговой дородки в 12,5 дюймов. При открытии дверей узор планируется подсвечивать изнури светодиодной лентой, но поскольку щас холодно - в проводку я благоразмно не полез, хотя в тепле идея проверена, призрачная (мягкая) подсветка есть, сквозь дерево получается очень мягкое свечение....

Потеплело у нас в Востояной Сибири. Снег в лесу уже сошел, по улице можно ходить без шапки, а машину уже не надо греть по утрам. В общем - Земля идет по очереному витку к лету, жидкой воде и рыбалке. А это значит, что пора всерьез подойти к вопросу о комфортном отдыхе на природе. Лично я в загородный поездках люблю спать в машине, причем не караликом на сиденьях, а по-царски так сказать. В полный рост. Для этого, давным давно, в машину был в прямом смысле этого слова запилен спальник из 15 мм. фанеры, который вероя и правдой прослужил 4 года....